تعمیرات پکیج، سرویس پکیج، بازدید پکیچ و موتور خانه

بهترین قیمت سرویس موتورخانه
تضمین برترین خدمات
بازدید رایگان
 تضمین کیفیت اجناس
تعمیر موتورخانهعیب یابی موتورخانهبهینه سازی موتورخانهبهنه سازی مصرف موتورخانه

در این نوع دیگ سیال گرم شونده آب است و سعی بر آن است که

از تولید بخار جلوگیری شود بنابر این درجه حرارت دیگ به وسیله وسایلی چون ترموستات و آگوستات کنترل می شود. این دیگ ها در دو نوع چدنی و فولادی ساخته می شوند.

دیگ های چدنی:

 

تعمیر موتورخانه

دیگ های چدنی اغلب به صورت قطعات ساخته می شوندو شامل تعداد زیادی پره چدنی هستند.این نوع دیگ ها دوام و عمر زیادی دارند و چون به صورت پره پره به هم متصل شده اند در صورت لزوم با تعمیر و تعویض قطعات میتوان مدت زیادی از دیگ چدنی استفاده کرد .همین طور میتوان با اضافه و کم کردن پره ها ظرفیت دیگ را تغییر داد.

در داخل دیگ های با مصرف سوخت جامد شبکه چدنی و خاکستر دان به کار می برند و نیز دریچه تنظیم کشش دود در روی کانال خروج گاز و دود نصب می کنند .اگر دیگ با سوخت مایع کار کند در جلوی آن یک صفحه به عنوان محل لوله سوخت پاش قرار داده می شود .

روی دودکش نیز دریچه اطمینان نصب می شود تا در مواقع اشتعال ناگهانی سوخت و فشارهای غیر عادی به دیگ صدمه نرسد و یا باز شدن دریچه فشار حاصل از انفجار به خارج منتقل شود. داخل این نوع دیگ ها که در معرض شعله مستقیم سوخت پاش قرار می گیرد به وسیله آجر نسوز ملات اندود می شود تا حرارت زیاد باعث فرسودگی قطعات دیگ نشود.

مسیر شعله و دود مطابق نظر سازنده باید طوری انتخاب شود که حداکثر حرارت ضمن عبور گاز از لا به لای پره های دیگ کسب شود و اگر آجر چینی مورد استفاده قرار بگیرد باید این موضوع رعایت شود.

روی دیگ های چدنی لوازم و وسایل زیر به کار می رود:

1-عایق و پوشش که اتلاف حرارتی را تقلیل دهد

2-شیر تخلیه و تغذیه آب که به طور معمول در زیر دیگ قرار دارد

3-کلکتور ها که لوله های رفت و برگشت از آن منشعب می شوند

4-دریچه تنظیم و کشش دود

5-شیر اطمینان در دیگ های سیستم بسته که منبع انبساط در آن ها به هوای آزاد ارتباط ندارد .

ظرفیت دیگ های چدنی از 10000تا 500000کیلوکالری در ساعت است و نسبت به ظرفیت حرارت به شکل های مختلف و ابعاد متنوع ساخته شده اند و حداکثر فشاری که میتوانند تحمل کنند معادل 5 اتمسفر صنعتی است و فشار آزمایشی آن ها حدود 7 کیلوگرم برسانتی متر مربع با اتمسفر صنعتی است. راندمان دیگ های چدنی با سوخت جامد حدود60%و برای دیگ های با سوخت مایع و گازی معادل 85%است.

ظرفیت این دیگ ها بر حسب کیلوکالری در ساعت تعیین می شود ودر بعضی مواقع با سطح حرارتی مشخص می شود که در این صورت بر حسب نوع سوخت و ساختمان دیگ هر متر مربع سطح حرارتی بین 8000تا12000کیلو کالری در ساعت حرارت میدهد.

 

 موتورخانه با دیگ های فولادی:

دیگ های فولادی به عکس دیگ های چدنی دوام چندانی ندارند و خطر زنگ زدگی و خوردگی فلز به علت ترکیب با اکسیژن در حرارت های بالا زیاد است.

این دیگ ها به انواع مختلف زیر تقسیم می شوند که مهمترین آن ها عبارتند از:

1-دیگ با لوله دود-که برای تهیه آب گرم است و برای ظرفیت های زیاد به کار برده می شود.

2-دیگ با لوله آب گرم-که در این نوع دیگ ها آب در داخل لوله های مسی جریان دارد و شعله خارج لوله ها است .

3-دیگ های قائم

4-دیگ های افقی

5-دیگ های کامل که کلیه وسایل آن در کارخانه سازنده روی یک شاسی سوار می شود.این دیگ ها برای ظرفیت و فشار بالا ساخته شده اند و بر حسب نوع سوخت و طریقه تخلیه دود به اشکال مختلف ساخته می شوند .

6-دیگ های بخار فولادی که به منظور تهیه بخار با فشار های زیاد ساخته می شوند و از فشار های کم بین5 تا 10 اتمسفر شروع و تا فشار 20اتمسفرنیز می رسد و حتی در دیگ های بخار صنعتی فشار بخار تا 180 اتمسفر صنعتی نیز خواهدبود .ولی دیگ هایی که در حرارت مرکزی بیشتر معمول است با فشار 10 اتمسفر صنعتی در دو نوع فشار قوی و2 کیلوگرم بر سانتی متر مربع در نوع فشار ضعیف است که حرارت دهی ان ها بین 25 تا 125هزار کیلوکالری در ساعت

 

وقتی ساختمان جدیدی طراحی می شود به ندرت پیش می آید که طراح تاسیسات برای طراحی و ترسیم نقشه های موتور خانه اطلاعات کافی در اختیار داشته باشد.بنابراین اغلب برای تخمین فضای مورد نیاز موتورخانه و چیدن دستگاه های مختلف در این فضا از برآوردهای سرانگشتی استفاده می شود.نوع سیستم تاسیساتی مورد استفاده ،شکل وترکیب ساختمان،وچندین پارامتر دیگر در برآورد فضای لازم برای موتورخانه دخیلند.

طرح نهایی معمولا با میان گیری بین آنچه مهندس تاسیسات می خواهد وآنچه مهندس معمار راضی به تامین آن است،حاصل می شود.گرچه ساختمانها از نظر طرح متفاوتند،اما تعیین مساحت لازم برای موتور خانه برپایه اصولی انجام می گیرد که برای بیشتر ساختمانها قابل اجراست.این مساحت را اغلب می توان برحسب درصدی از مساحت کل کف ساختمان بیان کرد.

-فضای لازم برای دستگاه های مکانیکی و الکتریکی(موتورخانه)

فضای کل مورد نیاز برای نصب دستگاه ها و تجهیزات مکانیکی و الکتریکی(موتورخانه) بین4تا9 درصد مساحت زیربنای ساختمان است که برای اغلب ساختمانها بین6 تا 9 درصد می باشد.

 

سرویس موتورخانه

از دیدگاه مهندسی،ایده آل این است که فضای اختصاص یافته برای موتور خانه یا اتاق های هواساز نسبت به ساختمان موقعیت مرکزی داشته باشندکه این موجب کاهش طول واندازه کانالها و لوله ها،ساده ترشدن طرح شفتها تمرکز ونتیجتا تسهیل کار سرویس و نگهداری تاسیسات خواهد شد.این امر همچنین موجب کاهش قدرت مورد نیاز برای موتور بادزنهاو پمپها شده وهزینه عملکرد سیستم را پایین می آورد.

اما به دلایل بسیار اغلب امکان دادن فضای مرکزی ساختمان موتورخانه تاسیسات یا اتاق هواساز و غیره وجود نداردواما دست کم باید سعی شود که تا حد امکان موتورخانه تاسیسات مکانیکی ؛تجهیزات الکتریکی وسیستم آب و فاضلاب ساختمان در جنب یکدیگر قرار گیرند.

محل موتورخانه تاسیسات معمولا در زیرزمین یا طبقات پایین تر ساختمان است.ارتفاع سقف این فضاها برحسب چگونگی کانال کشی،لوله کشی واندازه دستگاه ها وتجهیزات؛باید بین12تا20 فوت(4تا6 متر)باشد:

1-وسایل سیستم تهویه مطبوع وگرمایش شامل دیگ وتجهیزات جانبی مربوطه، چیلر و تجهیزات جانبی از قبیل پمپها وغیره:برخی از تجهیزات HVAC از نظر محل نصب بسیار انعطاف پذیرند؛به طوری که مثلا گاهی به لحاظ اقتصادی چیلر را روی پشت بام نصب میکنند.

گرچه به این ترتیب هزینه های مربوط به مستحکم کردن سازه پشت بام و کارهای الکتریکی افزایش می یابد ،اما این خرجها با صرفه جویی حاصله در لوله کشی و انرژی مصرفی وکاهش هزینه های مربوط به کار دستگاه در فشار پایین تر جبران می شود.حتی دیگ را هم می توان روی پشت بام نصب کرد.با این کار دیگر احتیاجی به تعبیه دودکش در ساختمان نیست.استفاده از سوخت گاز عملی تر وکم هزینه تر از گازوئیل است چرا که دیگر به منبع ذخیره گازوئیل وملزوماتی مثل سیستم پمپاژ سوخت و لوله کشیهای مربوطه نیازی نیست.

با استفاده از وسایل بازیابی گرما همواره با دستگاه چیلر می توان سایز دیگ را به میزان قابل توجهی کاهش داده وفضای بزرگی را در موتورخانه صرفه جویی کرد.

2-نصب برج خنک کن اغلب مشکلاتی را به همراه دارد.در بیشتر موارد،خصوصا در ساختمانهای بزرگ،استفاده از برج خنک کن ضروری است.چنانچه طبق طرح قرارباشد برج خنک کن روی سطح زمین مستقر شود باید حداقل 100فوت(30متر)با ساختمان فاصله داشته باشد به دو دلیل یکی دوری جستن از سروصدای برج خنک کن که موجب آزار ساکنین ساختمان می شود،ودیگری جلوگیری از ورود هوای مرطوب خروجی از برج خنک کن به داخل ساختمان از طریق درها وپنجره ها.

همین فاصله باید نسبت به پارکینگ نیز منظور شود چرا که رطوبت هوای خروجی از برج خنک کن به دلیل محتوای مواد شیمیایی آن ممکن است به رنگ اتومبیلها صدمه بزند.

وقتی قرار است برج خنک کن روی پشت بام نصب گردد باید حتما برای جلوگیری از انتقال ارتعاشات و سروصدای آن به ساختمان تمهیدات لازم اندیشیده شوند.بعضی از انواع برج خنک کن نسبت به برخی دیگر کم صداتر هستند که این پارامتر هنگام انتخاب برج باید لحاظ شود.

کف برج خنک کن ،خاصه در انواع بزرگ آن باید روی شاسی فولادی به بلندی 4تا5 فوت(حدود5/1متر)قرار گیرد تا کارهای لوله کشی وتعمییر ونگهداری به راحتی صورت پذیرند.

- فضای لازم برای اتاق هواساز وبادزن

در ساختمانهای چندطبقه اتاقهای هواساز وبادزن زیرزمینها وطبقه اول معمولا در طبقات پایینی ساختمان در نظر گرفته می شوند حالا یا در خود زیرزمین یا در طبقه دوم.چنانچه اتاقهای هواساز در طبقه دوم باشند،دسترسی به هوای تازه خارج وتخلیه هوای داخل وهمچنین نقل وانتقال تجهیرات راحت تر است.در ساختمانهایی که سطح زیربنای طبقات وسیع باشد اغلب از چند اتاق هواساز در هر طبقه استفاده می شود.

اما در بسیاری از ساختمانهای مرتفع یا اصطلاحا"برج"ممکن است یک اتاق هواساز برای10تا20 طبقه مورد استفاده قرار گیرد ؛یک اتاق هواساز برای طبقات پایینی ،یکی برای طبقات میانی ساختمان ویک اتاق هواساز هم روی پشت بام برای طبقات بالایی ساختمان.

مقررات جدید بناهای مرتفع ایجاب میکند که ساختمانها در سطح یا ارتفاع به چند بخش تقسیم شوند تا ایمنی ساکنین در صورت بروز آتش سوزی بهتر تامین گردد واین ممکن است روی تعداد و وسعت اتاقهای هواساز و محل آنها تاثیر بگذارد.ولی به هر حال محل اتاق هواساز باید در جایی باشد که از نظر کانال کشی حداکثر تسهیلات وحداقل هزینه را در بر داشته باشد.

-شفتهای داخلی(Interior Shafts)

شفتهای داخلی همان کانالهای قدیمی هستند که از درون آنهاکانالهای رفت وبرگشت هوا لوله کشی آب رفت(از)وبرگشت(به)چیلر،لوله کشی رفت وبرگشت سیستم گرمایش،سیم کشی های برق،وخلاصه تمامی شریانهای تاسیسات ساختمان عبور می کنند.

این مهم است که شفتها از راه پله وچاه آسانسور حداقل دوبرابر عرض خود فاصله داشته باشند تا بتوان در هر طبقه کار لوله کشی،کانال کشی وسیم کشی را در سقف یا کف به مقصد مورد نظر انجام داد.عموما اجرای شفتهایی با نسبت ظرافت(Aspect Ratio) از2:1 تا4:1 راحت تر از شفتهای گرد است.سایز ،تعداد ومحل شفتها در ساختمانهای مرتفع حائز اهمیت است.از دیدگاه مهندسی،مطلوب این است که کانال کشی بیشتر به طور قائم صورت گیردوحتی المقدورکانال کشی افقی کمتر باشد تا هزینهای مربوطه کاهش یابد؛

بالانس سیستم آسانتر صورت گیرد،برخورد با سیستم لوله کشی و ستونهای فلزی ساختمان وسیستم روشنایی وغیره کمتر شود وبالخره به مهندس معمار این امکان را بدهد که فاصله کف تا کف طبقات را کم کند.تعدادشفتها تابعی از فرم و وسعت ساختمان است.اما در ساختمانهای بزرگ از جنبه های مختلف ،عاقلانه تر این است که بجای یک شفت بزرگ،چندشفت کوچکتر منظور گردد.همچنین ممکن است مطلوب باشد که شفتهای کانالهای رفت وبرگشت مجزا باشند تا شمار تقاطع کانالها به حداقل رسیده وکار کانال کشی راحت تر صورت پذیرد.ایده آل این است که برای شفتها10تا15 درصد فضای اضافی جهت توسعه یا تغییرات آینده منظور گردد.

- نقل وانتقال دستگاهها وتجهیزات

در طراحی صحیح موتورخانه تاسیسات یا اتاقهای هواساز وبادزن باید مسئله نقل وانتقال دستگاه های بزرگ وسنگین به داخل اتاق وبالعکس کاملا مورد توجه قرار گیرد.چه در غیر این صورت هزینه نقل وانتقالات وتعمییرات سیستم زیاد خواهد بود.

عيب:مشعل درست کار نمی کند،يعنی چند ثانيه پس از تشکيل شعله،ری ست می کند.
رديف علت احتمالی چگونگی رفع عيب
1 کليد فشار هوا از تنظيم خارج يا خراب است. کليد فشار هوا را تنظيم يا تعويض نمائيد.
2 مدار مراقب ميله شعله(ميله يونيزاسيون) اشکال دارد. ميله يا فتوسل را تنظيم يا تعويض کنيد.
3 رله خراب است. رله را تعويض نمائيد.
4 بدنه مشعل اتصال زمين نشده است. خط اتصال زمين را وصل کنيد.
5 اتصال فاز و نول به پايه رله برعکس است. اصلاح کنيد.
عيب:مشعل در حين کار مکررا خاموش می شود(رله ری ست می کند)
رديف علت احتمالی چگونگی رفع عيب
1 شعله تنظيم نيست. جريان گاز و هوا را تنظيم کنيد.
2 فاصله بين الکترودها زياد است. فاصله بين الکترودها را تنظيم کنيد.
3 شير مغناطيسی گاز به دليل افت ولتاژ باز نمی کند. ولتلژ را تقويت کنيد.
4 ترانسفورماتور جرقه درست عمل نمی کند. ترانسفورماتور را عوض کنيد.
عيب:بادزن مشعل کار می کند،اما جرقه زده نمی شود.
رديف علت احتمالی چگونگی رفع عيب
1 سروو موتور خراب شده است. سروو موتور را عوض کنيد.
2 رله معيوب است. رله را عوض کنيد.
3 دريچه های مشعل گير کرده است. رفع گير کنيد.
عيب:فشار گاز کافی نيست.
رديف علت احتمالی چگونگی رفع عيب
1 فشار شبکه گاز شهر کم است يا رگولاتور ورودی خراب است. رفع عيب کنيد.
2 رگولاتور فشار گاز از تنظيم خارج شده ويا معيوب است. رگولاتور را تنظيم يا تعويض کنيد.
3 فيلتر کثيف است. فيلتر را تميز يا تعويض نمائيد.
عيب:شير مغناطيسی گاز باز نمی شود.
رديف علت احتمالی چگونگی رفع عيب
1 بوبين شيرگاز سوخته است. بوبين و در صورت لزوم شير گاز را تعويض نمائيد.
2 شير مغناطيسی گاز معيوب است. شير را تعمير يا تعويض کنيد.
3 سيم های شير مغناطيسی به پايه رله وصل نيستند. سيم ها را وصل کنيد.
4 کليد هوا قطع است. رفع عيب کنيد.
5 رله خراب است. رله را تميز يا تعويض

 

مهمترين عوامل پايين بودن كارايي موتور‌خانه‌ها:

اختلاط ناقص سوخت و هوا كه منجر به احتراق ناقص مي‌شود (مشعل اين موتور‌خانه‌ها نمي‌توانند سوخت و هوا را بطور كامل با هم مخلوط نمايند بنابراين در بعضي از مواقع براي اينكه بتوان هواي لازم براي احتراق را تامين نمود بايد هواي اضافه را بالا برد) 1)
عدم انعطاف‌پذيري در مقابل تغييرات شرايط جوي و شرايط كاري موتورخانه‌ها ( به علت عدم نصب سيستم كنترل محيطي هوشمند موتورخانه تغيير شرايط محيطي باعث مي‌شود كه ديگ و مشعل از حالت بهينه خود خارج شده و بازده‌شان پايين بيايد. ) 2)
عدم تنظيمات فصلي در موتورخانه‌هاكه باعث افت شديد راندمان و افزايش مصرف سوخت مي‌شود 3)
طراحي موتور‌خانه‌ها با تكنولوژي‌هاي قديمي كه موارد مربوط به صرفه‌جويي انرژي در آنها لحاظ نشده است 4)

دلايل اتلاف انرژي در موتور‌خانه‌ها:

مناسب نبودن مشعل ( عدم تنظيم درست و در برخي موارد پايين بودن راندمان ) 1)
مناسب نبودن ديگ ( عدم عايق‌بندي و وجود رسوب در داخل پره‌ها ) 2)
عدم تناسب ظرفيت حرارتي ديگ با مشعل 3)
تميز نبودن موتور‌خانه 4)
مناسب نبودن دودكش و طراحي غلط لوله‌كشي 5)
عدم انطباق ظرفيت حرارتي موتور‌خانه با بار حرارتي ساختمان 6)
عدم تنظيم صحيح ترموستات 7)

عمليات بهينه‌سازي موتورخانه‌ها:

نصب سيستم كنترل محيطي هوشمند موتورخانه 1)
تنظيم موتورخانه 2)
تطابق ديگ و مشعل 3)
نصب دمپر بارومتريك 4)
عايقكاري لوله و ديگ 5)
رسوب زدايي و شستشوي ديگ

آب موجود در چرخه بعد از دریافت گرما در دیگ منبسط شده و حجمش افزایش می‌یابد. جهت جلوگیری ازخروج این حجم اضافی از چرخه، منبعی تعبیه می‌شود که به آن منبع انبساط می‌گویند. با افزایش حجم آب موجود در چرخه (که شامل مجموع آب موجود در دیگ، لوله‌ها و رادیاتور‌ها می‌شود)، فشار موجود در منبع انبساط نیز افزایش می‌یابد و به عددی بین3-10 bar (بسته به ارتفاع بنا و نوع دیگ) می‌رسد که بنا به اصل ظروف مرتبطه، این فشار به تمام آب موجود در چرخه تاسیسات اعمال می‌شود و باعث بالارفتن آب از لوله‌های تاسیسات می‌گردد. به عبارتی دیگر، منبع انبساط با جمع آوری و ذخیره حجم اضافی ناشی از انبساط حجمی آب، که بر اثر گرما بوجود آمده است، از طریق مکانیزم‌های مختلفی هد فشاری لازم برای بالا رفتن آب در لوله‌های تاسیسات را فراهم کند.

نکته مهم دیگر درباره منبع انبساط این است که چون این منبع در ارتباط مستقیم با دیگ می‌باشد، دمای آب موجود در آن در حین عملکرد پایای چرخه، در حد دمای معادل با آب خروجی از دیگ است و چون منبع انبساط در هوای آزاد نصب می‌گردد، می‌تواند انتقال حرارت بالایی با هوای سرد محیط داشته باشد که این مبادله گرما بیش از مبادله گرمای چند رادیاتور داخل ساختمان می‌باشد و بار حرارتی اضافی قابل توجهی را به دیگ تحمیل می‌کند. لذا عایق‌کاری مناسب منبع انبساط می‌تواند تا حد قابل توجهی،در هزینه جاری تامین انرژی مشعل و دیگ صرفه جویی کند که برای این عایق‌کاری با توجه به جنس منبع که از گالوانیزه، آلومینیوم یا استیل باشد، ضخامتی بین 2 الی 5 سانتی‌متر پیشنهاد می‌شود.

منبع انبساط را با توجه به مکانیزم‌های افزایش فشار موجود در آن می‌توان به انواع زیر تقسیم کرد:

 

بهینه سازی موتورخانه

 

1- منع انبساط باز(Open Expansion Tank)

این دسته از منابع انبساط در ارتفاعی بالاتر از دیگ قرارمی‌گیرند و حجم اضافی ناشی از انبساط، برای ورود به منابع از لوله رابط بین دیگ و منبع بالا رفته و فشاری معادل ارتفاع ستون آب بالارفته را به کل سیستم اعمال می‌کند.

محدوده عملکرد این منابع تا حدود 3 bar می‌باشد که این فشار با توجه به اختلاف ارتفاع بین دیگ و منبع انبساط قابل محاسبه و تنظیم است. اما به دلیل این که ارتفاع ستون آب بالا آمده از منبع انبساط، هد فشاری لازم برای بالارفتن آب گرم در لوله‌های تاسیسات را تامین می‌کند، منبع انبساط باز را باید همواره در ارتفاعی بالا‌تر از بالاترین مبادله‌گر گرما نصب کرد که مطابق استاندارد‌های موجود، اختلاف ارتفاع بین منبع و آخرین مبادله‌گر باید بیش ار 2 متر باشد.

منبع انبساط باز از طریق لوله ارتباطی که با دیگ دارد و توسط شناور موجود در آن، مقدار آب موجود در چرخه را نیز کنترل می‌کند، بدین ترتیب که در صورت بروز هرگونه نشتی(Leakage) در چرخه تاسیسات، حجم یا همان ارتفاع سطح آزاد آب موجود در منبع انبساط افت می‌کند. بر اثر این افت، شناور پلاستیکی منبع انبساط که از هوا پر شده‌است پایین آمده تا به اندازه آب خروجی از چرخه، آب شهری به سیستم اضافه گردد. با افزایش مجدد سطح آب، شناور بالا رفته و به وضعیت اولیه خود بازمی‌گردد و ورود آب شهری به منبع قطع می‌گردد. بدین ترتیب مقدار آب چرخه ثابت می‌ماند.

2- منبع انبساط بسته (Closed Expansion Tank)

منبع انبساط باز با وجود سادگی روش طراحی و ساخت، دارای معایبی است که می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:

· انتقال حرارت زیاد با هوای سرد محیط

· حجم لوله‌کشی نسبتا بالا (بیش از ارتفاع ساختمان) جهت کارگذاری منبع

· عدم جوابگویی برای فشار های بیش از 3 bar در ساختمان های کوتاه(همانطور که می دانیم هر 10 متر بالا رفتن آب تقریبا برابر با 1 bar فشار اضافی می باشد، یک ساختمان 3 طبقه حدود 10 متر ارتفاع دارد و بیش از 3 bar فشار بر روی تاسیسات نمی توان از طریق ارتفاع اعمال کرد.)

· بروز خوردگی در حضور اکسیژن هوا و آب

برای رفع معایب فوق، از منبع انبساط بسته استفاده می‌کنند. در داخل منبع انبساط بسته، مخزنی پر از گازی تحت فشار و نیز قسمتی برای ورود آب وجود دارد که از طریق برقراری تعادل فشاری بین گاز تحت فشار و آب، مقدار فشار آب تعیین می‌شود. بدین ترتیب منبع انبساط بسته نیازی به نصب در ارتفاعی بالاتر از دیگ را ندارد و می توان آن را در موتورخانه و در نزدیکی دیگ (بر روی خروجی انبساط روی دیگ) تعبیه کرد.

منابع انبساط بسته را با توجه به مکانیزم عملکردی، نوع گاز و نوع مخزن حجم متغیر، به انواع زیر تقسیم می‌شوند:

2-1- منبع انبساط بسته قابل تنظیم (Adjustable Expansion Tank)

در این مدل از منابع انبساط، با کاهش و یا افزایش دما ی سیستم، آب منبسط یا منقبض شده، هوا به منبع تزریق یا از آن خارج می‌شود. بدین ترتیب که در ابتدا شیر الکترونیکی (Solenoid valve) خروجی هوا بسته و کمپرسور خاموش می‌باشد. در این حالت مقدار کمی آب در دمای پایین در منبع موجود است. بعد از گرم شدن آب، حجم آن افزایش می‌یابد و هوای درون منبع از طریق شیر خارج می‌شود. زمانی‌که مقدار آب درون منبع به بیشترین حجم مجاز خود رسید، شیر خروج هوا بسته می‌شود و فشار ثابت می‌گردد و در این حالت، در صورت کاهش دما که باعث کاهش حجم آب می‌گردد، هوا از طریق کمپرسور به منبع تزریق می‌گردد تا فشار هوای درون منبع ثابت بماند.

 

2-2- منبع انبساط بسته دیافراگمی(Diaphragm Expansion Tank)

در این مدل از منبع انبساط، برای جبران کاهش و یا افزایش آب منبسط شده، به منبع آب تزریق شده و یا از آن خارج می‌گردد. در حقیقت این منبع از یک بخش حاوی هوا یا نیتروژن و یک بخش خالی تشکیل شده‌ که بوسیله یک دیافراگم پلاستیکی انعطاف‌پذیر از هم جدا شده‌اند. بخش گازی حاوی مقدار معینی از هوا و یا نیتروژن است که در متراکم‌ترین حالت بیشترین فشار اعمال شده به چرخه را تحمل می‌نماید. بخش خالی منبع نیز توسط آب منبسط شده پر می‌شود. این آب منبسط شده، دیافراگم حائل بین دوبخش را آنقدر به سمت بخش گازی جابجا می‌کند که بخش گازی به فشرده ترین حالت خود برسد که در این صورت فشار عملیاتی مورد نیاز چرخه تامین می‌گردد.

 

 

در این مدل از منابع انبساط بسته، تزریق و تنظیم هوا یا نیتروژن از تریق یک شیر Schrader استفاده می کنند که نحوه عملکرد آن به شکل زیر می‌باشد.

 

در منبع انبساط بسته یک کنترل کننده ارتفاع (Level Controller) آب موجود در منبع را کنترل می‌شود و در صورت کاهش سطح آب موجود در منبع انبساط، آب شهری توسط یک پمپ و با فشاری بیش از فشار داخل منبع، به منبع تزریق می‌شود.

 

در حال حاضر میزان درجه حرارت آب گرم چرخشی و آب گرم مصرفی در موتورخانه ها بصورت دستی و تمام تنظیم درجه حرارت ترموستات دیگ و یا پمپهای سیرکولاسیون انجام می گردد و معمولاً برای تمام مدت بر روی یک عدد ثابت قرار دارد. تغییرات دمای هوا درطول روز موجب افزایش یا کاهش دمای داخل ساختمان شده که نتیجه آن انحراف دمای داخل ساختمان از محدوده آسایش و مصرف بیهوده سوخت و انرژی می باشد. همچنین در بسیاری از ساختمانهای غیرمسکونی با کاربری اداری- عمومی- آموزشی- تجاری که از فضای ساختمان بصورت غیرپیوسته و تنها در بخشی از ساعات روز استفاده می گردد و نیازی به کارکرد موتورخانه پس از اتمام ساعت کاری وجود ندارد.

آشنایی با نحوه عملکرد سیستمهای کنترل موتورخانه

روش فعلی تنظیم دستی ترموستات دیگها و پمپها، قابلیت اعمال خاموشی و یا کنترل تجهیزات در وضعیت آماده باش را ندارند. بنابراین با توجه به عدم کارآیی دقیق و محدودیتهای کنترلی ترموستاتهای دستی، ضرورت استفاده از سیستم های کنترل هوشمند موتورخانه به منظور :
راهبری و کنترل صحیح تجهیزات موتورخانه شامل مشعلها و پمپها
بهینه سازی و جلوگیری از مصرف بیهوده سوخت و انرژی الکتریکی
تثبیت محدوده آسایش حرارتی ساکنین ساختمان
کاهش استهلاک تجهیزات و هزینه های مربوطه
کاهش هزینه های سرویس- نگهداری تاسیسات حرارتی
کاهش تولید و انتشار آلاینده های زیست محیطی

آشکار می گردد.

 

بهینه سازی موتورخانه

 

اصول بهینه سازی مصرف سوخت و انرژی توسط سیستمهای کنترل هوشمند موتوخانه مبتنی بر کنترل گرمایش از مبداء و محل تولید انرژی حرارتی (موتورخانه) می باشد. این سیستم با دریافت اطلاعات از سنسورهای حرارتی که در محلهای زیر نصب می گردند :
ضلع شمالی ساختمان جهت اندازه گیری دمای سایه (حداقل دمای محیط خارج ساختمان)
کلکتور آب گرم چرخشی
خروجی منبع آب گرم مصرفی

لحظه به لحظه اطلاعات حرارتی موقعیتهای فوق را اندازه گیری و با تشخیص هوشمند نیاز حرارتی ساختمان تا برقراری شرایط مطلوب در تابستان یا زمستان تجهیزات حرارتی موتورخانه شامل مشعلها و پمپهای آب گرم چرخشی را راهبری می نماید. بدین صورت مصارف گرمایشی (گرمایش- آب گرم مصرفی) نیز متناسب با نوع کاربری ساختمان مسکونی یا غیرمسکونی (اداری- عمومی- آموزشی- تجاری) تامین و کنترل می شود. صرفه جویی مصرف انرژی حاصل از عملکرد سیستم به دو دسته تقسیم می شوند :

کنترل مصارف گرمایشی درزمان استفاده از ساختمان (مسکونی و غیرمسکونی)
خاموشی یا آماده باش موتورخانه پس از ساعت کاری ساختمان های غیرمسکونی (در ساختمانهای اداری-آموزشی- عمومی- تجاری)

هنگام استفاده از موتورخانه در ساختمانهای مسکونی و یا غیرمسکونی و با در نظر گرفتن شرایط کارکرد زمستانی تابستانی و برای کنترل گرمایش، مشعلها و پمپها توسط یک منحنی حرارتی کنترل می شوند. در این منحنی دمای آب گرم چرخشی در تاسیسات، تابعی از درجه حرارت محیط خارج ساختمان می باشد و به صورت لحظه ای و خودکار متناسب با تغییرات دمای خارج ساختمان کنترل می شود و باعث ایجاد دمای یکنواخت در داخل ساختمان می گردد. بدین صورت هنگام گرم شدن دمای محیط خارج ساختمان مشعلها و پمپها به اندازه ای کار می کنند که گرمایش در حد مورد نیاز و در محدوده آسایش حرارتی تامین شود و از تولید بیش از حد حرارت که موجب کلافگی و باز شدن پنجره ها بمنظور تعدیل دمای اتاقها می گردد جلوگیری می نماید.

برای تامین دمای آب گرم مصرفی مطابق با شرایط مطلوب تعریف شده نیز تجهیزات موتورخانه به اندازه ای کار می کنند که تنها دمای آب گرم مصرفی در ساعتهای مورد نظر به حد تعریف شده و مطلوب برسد و نه بیشتر.

بهینه سازی مصرف موتورخانه

 

در ساختمانهای با کاربری غیرمسکونی نظیر ادارات، مدارس، مجتمع های تجاری و ... نیز بدلیل غیرپیوسته بودن ساعت بهره برداری از ساختمان، سیستم کنترل هوشمند موتورخانه توسط یک تقویم زمانی پس از ساعت کاری و تا زمان پیش راه اندازی موتورخانه در صبح روز بعد، موتورخانه را کاملاً خاموش و یا در وضعیت آماده باش (کنترل دمای آب گرم چرخشی در یک دمای ثابت و پائین) قرار می دهد.

۲- ویژگیهای منحصربفرد استفاده از سیستم های کنترل هوشمند موتورخانه در مقایسه با سایر روشهای بهینه سازی مصرف انرژی

ویژگیهای منحصربفرد استفاده از سیستم های کنترل هوشمند موتورخانه در مقایسه با سایر روشهای بهینه سازی مصرف انرژی :

1-2- مستقل بودن عملکرد سیستم از مساحت زیربنای ساختمان

با افـزایش مساحت زیربنـای ساختمـان، مصرف سوخت و انرژی آن نیز به نسبت ساختمانهای کوچکتر افزایش می یابد و موجب می شود تا اجرای روشهای بهینه سازی مصرف انرژی در ساختمانهای بزرگتر، پر هزینه تر شود. بعنوان مثال درصورتیکه مساحت پنجره های هر ساختمان 15% مساحت کل ساختمان در نظر گرفته شود در یک ساختمان با مساحت 000/10 متر مربع، مقدار و هزینه اجرای پنجره دو جداره 5 برابر مقدار و هزینه اجرای آن در یک ساختمان با مساحت 2000 متر مربع می باشد و به همین ترتیب برای اجرای روشهای دیگری مانند : عایق حرارتی، عایق های حرارتی دیوار و کف و سقف، شیرهای ترموستاتیک رادیاتور.

برخلاف روشهای فوق، سیستم های کنترل هوشمند موتورخانه دارای ویژگی منحصربفرد و متمایز "مستقل بودن عملکرد از مساحت بنای ساختمان" می باشند. به عبارت دیگر در موتورخانه هر ساختمان، صرف نظر از مساحت آن، تنها با نصب یک دستگاه با هزینه ای ثابت و حداقل، موتورخانه هوشمند می گردد. دلیل این ویژگی منحصربفرد در تعداد مشعلها و دیگهای هر موتورخانه است. تعداد و ظرفیت حرارتی مشعلها و دیگهای تاسیسات حرارتی هر ساختمان (مصرف کنندگان سوخت) با مساحت آن نسبت مستقیم دارد و همواره تعداد مشعلها و ترکیب ظرفیت حرارتی آنها به نحوی است که علاوه بر تامین بار حرارتی مورد نیاز ساختمان، موجب افزایش هزینه های اجرایی نیز نگردند. طبق تحقیقات انجام شده در سطح موتورخانه های کشور در بیش از 99% ساختمانهای موجود تعداد دیگها و مشعلها حداکثر 3 دستگاه می باشد. در ساختمانهای کوچک با مساحت زیر 2000 مترمربع، ظرفیت حرارتی مشعلها و دیگها پائین و در حدود kcal/h 150000 – 100000 می باشد و با افزایش مساحت ساختمان با ثابت ماندن تعداد دیگ و مشعل، ظرفیت حرارتی آنها افزایش می یابد و حتی به حدود kcal/h 1000000 و یا بیشتر نیز می رسد.

عملکرد هر خروجی مشعل یا پمپ در سیستم های کنترل هوشمند موتورخانه به شکلی است که بصورت سریال (سری) در مدار برق این تجهیزات قرار گرفته و صرف نظر از ظرفیت جریانی و آمپراژ آنها با فرمان ON/OFF در زمانهای مقتضی آنها را کنترل می نماید.

بنابراین با توجه به توضیحات فوق سیستم های کنترل هوشمند موتورخانه با قابلیت کنترل تا 3 مشعل دارای ویژگی منحصربفرد مستقل بودن عملکرد از مساحت بنای ساختمان می گردد.

2-2- پیک زدایی مصرف سوخت در اوج سرما :

اوج مصرف گاز در فصل سرما از ساعت 17 تا ساعات اولیه بامداد می باشد. این محدوده زمانی مقارن با غروب خورشید و کاهش دمای هوا و نیاز به افزایش فرآیند گرمایشی ساختمان می باشد (افزایش درجه حرارت بخاریهای گاز سوز، افزایش درجه ترموستات دیگ در ساختمانهای دارای موتورخانه مرکزی و یا افزایش تعداد رادیاتورهای فعال در هر واحد ساختمانی). نکته قابل توجه دیگر، زمان پایان ساعت کاری ادارات، مجتمع های عمومی و تجاری و مدارس می باشد که دقیقاً همزمان با ساعت اوج مصرف گاز می باشد. این مهم در کنار قابلیت ویژه و منحصر بفرد سیستمهای کنترل هوشمند که توانایی خاموشی و یا اعمال دمای آماده باش مصرف موتورخانه ساختمانهای غیر مسکونی پس از پایان ساعت کاری را دارند مفهوم ویژه ای را پدید می آورد : پیک زدایی مصرف در اوج سرما

از مصرف گاز سالانه تاسیسات حرارتی هر ساختمان در حدود 20% آن مربوط به فصل گرما (متوسط 7 ماه سال) و در حدود 80% آن مربوط به فصل سرما (متوسط 5 ماه یا 150 روز در سال) می باشد.

همچنین در بسیاری از ساختمان های اداری و مدارس، موتورخانه در تابستان خاموش و تنها در زمستان مورد بهره برداری قرار می گیرد. بنابراین در این دسته از ساختمانها عملاً 100% صرفه جویی حاصل از عملکرد سیستمهای کنترل هوشمند موتورخانه مربوط به فصل سرما خواهد بود. که طبیعتاً میزان اثر بخشی آن بر روی جبران پیک مصرف نیز بسیار محسوس و قابل تامل می باشد.

درحدود 80% از حجم گاز صرفه جویی شده حاصل از عملکرد سیستمهای کنترل هوشمند موتورخانه در فصل سرما مربوط به خاموشی یا دمای آماده باش موتورخانه پس از پایان ساعت کاری ساختمانهای غیرمسکونی و از ساعت 17 تا ساعتهای اولیه بامداد می باشد که همزمان با ساعت اوج مصرف گاز است.

پیک های مصرف گاز در ساختمانهای غیرمسکونی و اداری طی دو نوبت یکی صبحها به هنگام شروع کار اداره و دیگری در هنگـام ظهر و موقع نماز و ناهار و استفاده از آب گرم مصرفی می باشد که البته اثرات آن بر روی مصرف گاز شبکه ناچیـز می باشـد ولی با این وجود در صورت استفاده از سیستم های کنترل هوشمند موتورخانه با توجه به افزایش دمای هوا به هنگام ظهر و نیاز گرمایش کمتر در این مقطع زمانی نیز پیک زدایی صورت می پذیرد.

3-2-کنترل مستقیم و از مبداء تجهیزات حرارتی ساختمان :

 

بهینه سازی موتورخانه خانگی

 

با اجرای روشهای مختلف بهینه سازی در ساختمانهایی که دارای سیستم حرارت مرکزی می باشند، فرآیند صرفه جویی و کاهش مصرف سوخت نهایتاً منجربه تقلیل زمان کارکرد مشعل ها به دو صورت مستقیم و یا غیر مستقیم می گردد.

در تمامی روشهای بهینه سازی مصرف سوخت، به استثناء سیستمهای کنترل هوشمند، کاهش زمان کارکرد مشعلها بصورت غیرمستقیم و با :

کاهش نرخ افت دمای آب گرم چرخشی، مانند استفاده از عایق های حرارتی در بدنه دیگها، منابع آب گرم مصرفی و سیستمهای لوله کشی گرمایش از کف، مشعل پربازده

کاهش حجم آب گرم چرخشی در ساختمان، مانند شیر ترموستاتیک رادیاتور

کاهش توام موارد فوق، مانند پنجره دوجداره، عایق کاری حرارتی سقف و کف دیوارها می باشد.

در صورتیکه سیستم های کنترل هوشمند موتورخانه بطور مستقیم علاوه بر کنترل زمان روشنی-خاموشی مشعلها، پمپهای آب گرم چرخشی را نیز با منطقی هماهنگ و سازگار با برنامه کارکرد مشعل ها، متناسب با تغییرات دمای خارج ساختمان و شرایط مطلوب دمای آب گرم مصرفی کنترل می نماید.

این ویژگی منحصربفرد (کنترل تجهیزات در مبداء) باعث می گردد تا دمای آب گرم چرخشی تنها به اندازه مورد نیاز و تا برقراری شروط مصارف گرمایشی افزایش یابد. در غیراینصورت همواره دمای آب گرم چرخشی در بالاترین حد خود بوده و با اجرای روشهای بهینه سازی در محل مصرف می بایست از اتلاف آن جلوگیری نمود. علاوه بر آن کنترل مستقیم پمپهای آب گرم چرخشی به میزان قابل ملاحظه ای در مصرف انرژی الکتریکی، صرفه جویی شده و هزینه های استهلاک و سرویس-نگهداری نیزبه شدت کاهش می یابند.

4-2- بهینه سازی مضاعف مصرف سوخت در ساعتهای تعطیلی ساختمانهای غیرمسکونی :

قابلیتهای کنترلی سیستم های هوشمند موتورخانه موجب صرفه جویی در مصرف سوخت به دو صورت زیر می گردند :

الف- کنترل مصارف گرمایشی در زمان کارکرد و بهره برداری از موتورخانه

ب- امکان خاموشی و یا آماده باش موتورخانه در دمایی ثابت و پائین پس از ساعت کاری در ساختمانهای غیرمسکونی

ساختمانها به لحاظ کاربری به دو دسته مسکونی و غیرمسکونی (اداری- آموزشی- عمومی- تجاری) تقسیم می شوند در ساختمانهای مسکونی از موتورخانه بصورت پیوسته و دائم به منظور تامین مصارف گرمایشی استفاده می شود و صرفه جویی ناشی از عملکرد سیستم های کنترل هوشمند موتورخانه در این دسته از ساختمانها صرفاً به لحاظ اعمال تغییرات دمای خارج ساختمان و کنترل دمای آب گرم مصرفی می باشد و صرفه جویی در این ساختمانها تا 20% امکان پذیر است.

درساختمانهای غیرمسکونی مانند ادارات و مدارس بدلیل استفاده منقطع و غیرپیوسته از ساختمان امکان خاموشی و یا آماده باش موتورخانه پس ازساعت کاری نیزوجود دارد. بهره برداری ازاین پتانسیل تنها توسط سیستمهای کنترل هوشمند امکان پذیر می باشد. بعنوان مثال در مدرسه ای که ساعت کاری آن از ساعت 7 صبح تا 16 عصر می باشد و جمعه ها نیز تعطیل است، تنها از محل خاموشی موتورخانه پس از ساعت کاری بیش از 55% صرفه جویی حاصل می شود و در صورتیکه صرفه جویی زمان کارکرد موتورخانه نیز به آن اضافه گردد این رقم صرفه جویی به حدود 65% افزایش می یابد.

سرویس بهینه سازی موتورخانه

 

در سایر روشهای بهینه سازی، صرفه جویی در مصرف سوخت تنها درزمان کارکرد موتورخانه ممکن می باشد و قادر به استفاده از پتانسیل بالای صرفه جویی زمان تعطیلی در ساختمانهای غیرمسکونی نمی باشند.

5-2- صرفه جويي هوشمنـد در پیش راه انـدازی و تسـریع در خـاموشی (یا دمـای آماده باش) موتورخانه ساختمانهای غیرمسکونی:

یکی دیگراز پتانسیلهای قابل ملاحظه صرفه جویی در مصرف سوخت ساختمانهای اداری-آموزشی، استفاده از قابلیتهای هوشمند پیش راه اندازی و تسریع در خاموشی یا آماده باش سیستم های کنترل هوشمند موتورخانه در ساختمانهای غیرمسکونی می باشد. با توجه به اطلاعات ارسالی از سنسور حرارتی که در ضلع شمالی ساختمان نصب شده است، سیستم های کنترل هوشمند قادر می باشند طبق برنامه جدول زمانی و متناسب با سردی هوای خارج ساختمان موتورخانه ها را از چندین ساعت زودتر از ساعت شروع به کار ساختمان روشن و یا از دمای آماده باش به شرایط تابع حرارتی برسانند. همچنین با توجه به دمای هوای خارج ساختمان و در ساعات انتهایی کار ساختمان، تا 1 ساعت زودتر موتورخانه راخاموش و یا به دمای آماده باش می برند که موجب صرفه جویی هوشمند در مصرف سوخت میگردد. 6-2- دوره موثر صرفه جویی و بهینه سازی مصرف سوخت (12 ماه سال) :

سیستم های کنترل هوشمند بر خلاف سایر روشهای بهینه سازی (به استثناء عایق کاری موتورخانه و سیستم های لوله کشی) که تنها در دوره سرما و پنج یا شش ماه سال قادر به صرفه جویی و بهینه سازی مصرف سوخت ساختمان می باشند، بدلیل کنترل دمای آب گرم مصرفی با دو دمای حداقل و حداکثر در طی شبانه روز در تابستانها نیز به میزان قابل ملاحظه ای مصرف سوخت را کاهش می دهند و بدین ترتیب بصورت لحظه ای در 12 ماه سال فعال می باشند.

7-2-زمان مناسب نصب و بهره برداری از سیستم های کنترل هوشمند موتورخانه :

مدت زمان نصب و راه اندازی سیستم های کنترل هوشمند موتورخانه بسیار کوتاه و بطور متوسط در حدود 3 ساعت می باشد که بدون انجام هیچگونه تغییرات مکانیکی در موتورخانه انجام می گردد.

بهمین علت این روش در هر زمان از سال قابل اجرا می باشد و هیچگونه وقفه ای در تامین مصارف گرمایشی ساختمان بوجود نمی آورد.

در دیگر روشهای بهینه سازی این فاکتور عامل محدودکننده ای برای زمان اجرای پروژه می باشد. بعنوان مثال پنجره های دو جداره را نمی توان در فصل سرما و در ساختمانهایی که از آن بهره برداری شده است اجرا نموده یا تعویض شیرهای ترموستاتیک رادیاتور با شیرهای قدیمی در زمستان موجب اختلال چند روزه در گرمایش ساختمان می گردد.

8-2-تثبیت محدوده آسایش حرارتی در ساختمان :

در صورت استفاده از سیستم های کنترل هوشمند موتورخانه بدلیل لحاظ نمودن تغییرات دمای خارج ساختمان بر فرآیند کنترل دمای آب گرم چرخشی دمای داخل ساختمان با دامنه نوسانات محدودی کنترل شده و موجب تثبیت نسبی آسایش حرارتی ساکنین می گردد. البته این ویژگی بصورت دقیق تر در شیرهای ترموستاتیک رادیاتور نیز وجود دارد.

امروزه مهندساني كه براي صاحبان ساختمانها كار مي كنند در هنگام انتخاب ديگ هاي گرمايش آب تاسيسات ساختمانها گزينه هاي متنوعي را در اختيار دارند. اين گزينه ها انواع ديگ هاي قطعاتي چدني ، ديگ با لوله هاي فولادي اعم از لوله هاي آتش يا آب . ديگ با لوله هاي پره دار مسي و ديگ هاي چگالشي را در بر مي گيرد. تمام اين انواع مختلف امروزه در پروژه هاي ساخت و ساز بكار برده مي شوند. با وجود اين همه تنوع انتخاب ، يك مالك و يا مهندس طراح تاسيسات ساختمان ممكن است با آخرين ويژگي هاي عرضه شده در طراحي ديگ ها آشنايي نداشته و يا نتواند براحتي با مدل هايي كه كاملا امتحان خود را در بازار پس نداده اند كنار بيايد. بسياري از مالكان و مهندسان با مدل هاي خاصي از ديگ ها آشنايي دارند و يا برنامه هاي نگهداري خود را حول نوع خاصي از ديگ ها طرح ريزي كرده اند. چه بسا اين گونه افراد براي پروژه هاي جديد و يا برنامه هاي اصلاح ديگ هاي موجودشان چيزي به نام تغيير مدل ديگ ها را به حساب هم نمي آورند. 

 

موتورخانه سرویس پکیج دیواریخرید پکیج دیواریپکیچ دیواریپکیج گرمایشیپکیج گرمایشی تعمیر تنظیمات پکیج دیواریپمپ اب ساختمانینصب پمپ آب خانگی

موتورخانه یا مکانیکال روم

فضا یا اتاقی در یک ساختمان است که به دستگاه های مکانیکی و کنترل کننده های الکتریکی که جهت فرآیند گرمایش و سرمایش یک ساختمان لازم است، اختصاص داده می شود.


موتورخانه ها بنابر کاربری ساختمان و سیستم های تاسیسات آن در اندازه های مختلفی ساخته می شوند. در ساختمان هایی که از سیستم های حرارت و سرمایش مرکزی استفاده می کنند ابعاد موتورخانه بزرگتر می شود. در این نوع از ساختمان ها تمامی تجهیزات تاسیساتی سیستم به یک فضا انتقال داده می شود که کنترل و تعمیر آن ها را آسان تر می کند. به محل قرار گرفتن این تجهیزات ، موتورخانه گویند.

برای سیستم های تولید بخار (در نیروگاه ها ، بیمارستان ها ، هتل ها و ..) نیز موتورخانه تعبیه می شود که به آن موتورخانه بخار گفته می شود. معمولا هدف تجهیزاتی که در موتورخانه هستند ، تهویه مطبوع و گرمایش ساختمان است. در سیستم های تهویه مطبوع و گرمایش ، روش های متتعددی به کار گرفته می شود و بنا بر هر کدام از این روش ها تجهیزات متفاوتی مورد استفاده قرار می گیرد.

:در زیر به تعدادی از این تجهیزات اشاره می شود

  • چیلر جذبی
  • مبدل حرارتی یا هیت اکسچنجر
  • دیگ بخار
  • سنسورها و گیج های کنترلی
  • پمپ
  • چیلر تراکمی
  • لوله و اتصالات
  • دیگ آب گرم
  • منبع کویل دار
  • شیرآلات
  • سختی گیر

برای طراحی موتورخانه ، پس از تعیین تجهیزات مورد نیاز باید سستم پمپاژ و لوله کشی انتخاب گردد و سپس به تعیین جانمایی مورد نظر در موتورخانه پرداخت.  الزاماتی در طراحی جانمایی یک موتورخانه باید در نظر گرفته شود که در مجموع به طراحی موتورخانه منجر خواهد شد.

در ایران هم مقررات ملی ساختمان برای طراحی تک تک اجزای موتورخانه مواردی را اشاره کرده است که باید در طراحی  موتورخانه الزامات را رعایت نمود

سرویس پکیج دیواری

تعمیرات پکیج در منازل با داشتن ابزار و امکانات مورد نیاز ، توسط نصاب پکیج گروه مهندسی تکنوفن به بهترین شکل انجام می گیرد ، در این فرآیند علاوه بر رفع مشکلات و انجام تعمیرات پکیج سوریس کلی نیز بر روی پکیج انجام می گیرد ، برای مثال شستشوی اسیدی لوله های داخلی پکیج باعث از بین رفتن آهک لوله ها و افزایش بازدهی پکیج می شود.

متخصصین تکنوفن با اولین تماس در منزل شما حاضر شده و سرویس های لازم را ارائه می دهند ، برای مشاوره رایگان و کسب اطلاعات بیشتر در این زمینه با ما تماس بگیرید.  امروزه پکیج ها در طرح ها ، اندازه ها و انواع مختلفی طراحی و ساخته می شود ، و هر شرکت سازنده پکیج , معمولا محصول اختصاصی خود را دارند که از یک روش و ابزار خاص برای گرم کردن آب استفاده می کنند ، آشنایی کامل با انواع فرآیند و فناوری ساخت پکیج های مختلف باعث شده است متخصصین گروه فنی تکنوفن تمامی مشکلات مربوط به سرویس پکیج را برطرف سازند.

 

 سرویس پکیج دیواری

کیج دیواری نکاتی در مورد سرویس , تعمیر و نگهداری  در مقالات قبل مروری داشتیم بر کارایی پکیج چیست و چگونه می توان از پکیج محفاظت کرد و آشنایی با کندانسور رادیاتور خنک کننده و تعویض فیلتر .در این مقاله به موضوع پکیج دیواری نکاتی در مورد سرویس , تعمیر و نگهداری می پردازیم . سعی ما بر این است به منظور کسب آگاهی بیشتر هر روز دو مقاله جدید و تخصصی در زمینه های شاغلین محترم تعمیر و سرویس کار کولر گازی و آبی ؛ لوازم منزل ؛ ماشین ظرفشویی و ماشین لباس شویی و ... ارائه دهیم. لطفا با ما همراه باشید :

پکیج دیواری رایجترین وسیله تولید گرما در سراسر جهان است . از جمله قابلیت های پکیج دیواری به نسبت باقی وسایل گرمایشی:     محیط کمتری را اشغال می کند.

    از سطح امنیت بالاتر برخوردار است.

 

    امکان جداسازی سیستم گرمایشی هر منزل یا واحد سکونی

    کارایی بالا این امتیازات به نسبت باقی وسایل گرمایشی باعث محبوبیت این وسیله و استفاده بیشتر از آن شده است. 

    پکیج دیواری و قابلیت های آن پکیج دیواری (نگهداری و سرویس و تعمیر) سرویس کردن پکیج در ذهن افراد بسیاری هزینه اضافه است. پکیح 10 درصد از منازل مطابق تجربیات به دست آمده هیچ وقت سرویس نشده است. چنانچه سرویس پکیج را بصورت سالیانه انجام ندهیم امکان به وجود آمدن خطرات جدی و هزینه دار شدن کارایی پکیج وجود دارد.

 

چرا سرویس سالیانه پکیج دیواری نیاز است؟!!

1- ایمن بودن پکیج: اگر در عملیات سوختن مشکلی وجود داشته باشد گاز سمی مونوکسید کربن میتواند منتشر شود. چنانچه در کارایی پکیج نقصانی وجود داشته باشد امکان تشخیص دادن این گاز وجود ندارد(بی بو و بی رنگ و بی مزه است)

 

2- کارایی پکیج: کارایی پکیج با گذشت زمان و همینطور با فرسودگی و گرفتگی در قطعات کم خواهد شد. در سرویس کردن سالیانه که توسط تکنسین ها انجام می شود آنها تمام اجزاء پکیج را بررسی نموده چنانچه احتیاج به پاکیزه کردن و تعویض قطعات و یا انجام تعمیرات باشد آنها را انجام خواهند داد. 

- حصول اطمینان از پکیج: همانند باقی لوازم مکانیکی مستهلک شدن امری هست که بعد از گذشت زمان در پکیج نیز رخ میدهد. در فصل زمستان به علت استفاده بیشتر و فشار بیشتر روی پکیج نسبت به سایر فصول امکان عدم کارکرد آن نیز وجود دارد. برای جلوگیری از کارافتادن و اطمینان خاطر از عملکرد صحیح پکیج می توان از یک مهندس که در این زمینه تخصص دارد بهره برد. منابع و مواخذ: 1- پکیج دیواری

 

گرمایش مطبوع محل سکونت و آب گرم بهداشتی، همواره از نیازهای اولیه بشر بوده و می باشد.
شاید هنوز هم استفاده از کرسی های ذغالی و بخاری های نفتی را در بعضی از نقاط کشور عزیزمان شاهد باشیم، ولی حقیقت این است که با توجه به فراوانی گاز طبیعی و برقراری امکان دسترسی به این موهبت الهی، تکنولوژی رابر آن داشته است که راهکارهای جدیدی را برای بشر مهیا سازد. در حال حاضر، پکیج دیواری متداول ترین وسیله ایجاد گرمایش شوفاژ در سراسر دنیا است.

سرویس پکیج

گرمایش مطبوع محل سکونت و آب گرم بهداشتی، همواره از نیازهای اولیه بشر بوده و می باشد. شاید هنوز هم استفاده از کرسی های ذغالی و بخاری های نفتی را در بعضی از نقاط کشور عزیزمان شاهد باشیم، ولی حقیقت این است که با توجه به فراوانی گاز طبیعی و برقراری امکان دسترسی به این موهبت الهی، تکنولوژی رابر آن داشته است که راهکارهای جدیدی را برای بشر مهیا سازد. در حال حاضر، پکیج دیواری متداول ترین وسیله ایجاد گرمایش شوفاژ در سراسر دنیا است. عدم اشغال فضای مفید، ایمنی بسیار بالا، استقلال کامل هر واحد مسکونی و رضایت کامل و کافی از عملکرد پکیج دیواری، تقریبا جایی برای تردید در استفاده از این سیستم در منازل و واحدهای تجاری باقی نمی گذارد.

راندمان بالا و مصرف بهینه سوخت گاز، از دیگر عواملی هستند که دستگاههای اجرایی را نیز تشویق به توسعه استفاده از پکیج دیواری می نماید.

پکیج دیواری، که فقط نوع فن دار آن از نظر استانداردهای معتبر دنیا تایید می گردد، علاوه بر تامین گرمایش داخل خانه یا محل تجاری، از طریق رادیاتور یا فن کوئل یا گرمایش از کف، آب گرم بهداشتی را نیز بصورت فوری در اختیار مصرف کننده قرار می دهد. همچنین ترکیب این دستگاه با کولر گازی از طریق یک کویل آب گرم، می تواند علاوه بر صرفه جویی در مصرف انرژی، گرمایش مطبوع تر و ارزانتری را برای مصرف کننده مهیا سازد. استفاده از دودکش مخصوص، کواکسیال (دو جداره) در هنگام نصب پکیج دیواری، این امکان را فراهم می نماید که علاوه بر خروج دود ناشی از کار کرد دستگاه به محیط خارج،

 

خرید پکیج دیواری

هوای مصرفی مورد نیاز دستگاه نیز از محیط خارج تامین می گردد و در نتیجه ایمنی کاملی برای مصرف کننده فراهم می گردد. نحوه ی عملکرد زمستانی پکیج دیواری در فصل زمستان آب گرم مدار گرم کننده را تامین می کند. وقتی شیر آب گرم مصرفی باز شود با عبور جریان آب از سنسور فشار میکروسوِئیچ این سنسورفعال شده با ارسال فرمان به شیر سه طرفه ی برقی از طریق برد کنترل الکترونیک مدار رادیاتور ها موقتا قطع شده آب مدار گرم کننده به مبدل حرارتی ثانویه پوسته – لوله هدایت می شود. به این ترتیب آب گرم مصرفی به صورت فوری تامین می گردد. بلافاصله پس از بسته شدن شیر آب گرم مصرفی شیر سه طرفه ی برقی به طور خودکار آب گرم مدار گرم کننده را به مدار رادیاتورهدایت می کند.

نحوه ی عملکرد تابستانی در این حالت پکیج دیواری تنها در زمان نیاز به تامین آب گرم مصرفی به صورت خودکار روشن می شود. هنگامی که مصرف کننده یکی از شیرهای آب گرم را باز میکند فرمان روشن شدن مشعل از طریق میکروسوئیچ سنسور فشار وبرد کنترل الکترونیک صادر شده آب گرم مصرفی با بهره گیری از مبدل حرارتی ثانویه پوسته و لوله به صورت فوری تامین می شود با بسته شدن اب گرم مصرفی بلافاصله دستگاه خاموش خواهد شد. مزایای پکیج دیواری

1.استقلال واحدهای مسکونی از یکدیگر 2.استقلال هر واحد مسکونی در تامین آب گرم مصرفی و گرمایش محیط 3.عدم نیاز به احداث موتور خانه ی مرکزی 4.امکان کنترل سیستم در داخل ساختمان 5.عدم هزینه شارژ ماهانه و تعمیر و نگهداری 6.سهولت در نصب ، راه اندازی ، سرویس و نگهداری 7.راندمان بالاتر نسبت به موتور خانه مرکزی 8.امنیت بالاتر بخاطر و جود سنسورهای آب گرم مصرفی و شوفاژ و سنسور دود و ……. 9.عدم اشغال فضای مفید در ساختمانها 10.ابعاد کوچک، تقریبا به اندازه یک دستگاه آبگرمکن دیواری معمولی 11.تنظیم دما به میزان دلخواه 12.تامین آب گرم دائم و فراوان در کمترین زمان و جلوگیری از اتلاف انرژی 13.هر زمان که شما به آب گرم نیاز داشته باشید دستگاه روشن می شود و در مواقع دیگر خاموش است 14.ایمنی کامل (دستگاه به صورتی طراحی گردیده که هیچ خطری را متوجه مصرف کننده آن نمی سازد) 15.عملکرد مطمئن (تامین گرمایش واحدهای مسکونی تا متراژ حداکثر 350 متر مربع به صورت کامل ) 16.کارکرد آرام و بدون صدا 17.راندمان حرارتی بالا همزمان با صرفه جویی در مصرف سوخت 18.کوتاه شدن مسیر لوله های انتقال آب گرم رادیاتور و آب گرم مصرفی به محل مورد نظر و در نتیجه جلوگیری از اتلاف انرژی و زمان

 

معایب پکیج دیواری •اشغال فضایی معادل یک کابینت از حجم آشپز خانه انواع پکیج شوفاژ 1.زمینی 2.دیوای 3.دودکشدار 4.فن دار نکته بسیار مهم در انتخاب پکیج دیواری شرایط دودکش ساختمان می باشد که برای برطرف شدن مشکل دودکش، در ساختمان هایی که دودکش مناسب جهت راه اندازی دستگاه ها را ندارند، دستگاه ها در 2 نوع دودکش دار و فن دار طراحی شده اند.

 

سرویس پکیج دیواری

پارامترهای مهم برای انتخاب پکیج دیواری 1.دودکش ساختمان 2.متراژ ساختمان 3.مقدار مورد نیاز آب گرم مصرفی 4.تامین اکسیژن مورد نیاز دستگاه علاوه بر اینکه به ازاء هر کیلووات توان دستگاه یک متر مکعب فضا نیاز است، فضای اتاق محل نصب دستگاه نیز باید به محیط هوای آزاد بیرون از اتاق محل نصب دستگاه بوسیله بک دریچه دائما باز ارتباط داشته باشد تا اکسیژن مورد نیاز دستگاه از محیط بیرون از اتاق محل نصب دستگاه تامین گردد و هم در صورت نشتی احتمالی، گاز در محیط اتاق جمع نشود. گروه آب و هوایی کشور عزیزمان ایران عبارتند از جهت در نظر گرفتن میزان گرمای لازم جهت گرم کردن، یک متر مربع از ساختمان باید بعضی از شرایط در نظر گرفته شود و مهمترین موضوع محاسبه دقیق محل نصب و شرایط آب و هوایی شهری است در آن زندگی می کنیم. 1.معتدل و مرطوب ( شهر های شمالی ) 2.گرم و خشک ( مشهد، تهران و شهرهای کوهستانی ) 3.گرم و مرطوب ( شهر های جنوبی ) ساختمان ها از لحاظ معماری و ساخت به 3 گروه تقسیم می شوند 1.گروه اول: ساختمان هایی که در آنها از پنجره های دوجداره استفاده شده است و دیوارهای خارجی نیز عایق شده است و در آنها پرت حرارت بسیار پایین است. 2.گروه دوم: ساختمان هایی که از لحاظ ساخت معمولی می باشند و در آنها از پنجره معمولی فلزی استفاده شده و پرت حرارت در آنها معمولی می باشد ( مانند آپارتمان های معمولی ) 3.گروه سوم: ساختمان هایی که از لحاظ معماری و ساخت قدیمی می باشند و پرت حرارت در آنها بسیار بالا است و در آنها از در و پنجره های مناسبی استفاده نشده است. جهت جغرافیایی ساختمان

یکی دیگر از شرایط ساختمان ها جهت آنهاست که از لحاظ تابش آفتاب بسیار حائز اهمیت می باشد. به طور مثال واحدی که در انتهای یک ساختمان شمالی قرار دارد نسبت به واحدی که در سمت حیاط یک ساختمان جنوبی قرار دارد نور کمتری به آن تاییده می شود و سردتر است. ویا واحدی که در طبقه آخر یا طبقه همکفی که زیر آن پارکینگ قرار دارد بدیل داشتن ارتباط بیشتر با فضای آزاد سردتر از واحدی است که بالا و پایین آن مسکونی است ( مانند طبقات دوم و سوم در یک ساختمان چهار طبقه )

 

مواردی که باید قبل از خرید و یا در حین نصب پکیج دیواری به آنها توجه شود 1.فشار آب شهر در محل نصب پکیج دیواری می باید حد اقل 1 و حد اکثر 3?5 اتمسفر باشد. 2.در صورتیکه بخشی از مسیر دودکش پکیج دیواری، بصورت افقی(بیش از 30 سانتی متر) باشد، استفاده از پکیج های فن دار الزامی است. 3.در صورتیکه محل نصب پکیج دیواری گازسوز در بالکن یا فضای باز می باشد، باید از وزش مستقیم باد یا جریان تند هوا محفوظ شده باشد. 4.با توجه به هد پمپ سیر کولاتور در دستگاههای پکیج گرمایشی، حد اکثر طول لوله کشی افقی آب برای رادیاتور های شوفاژ حدود 35 متر می باشد. ظرفیت حرارتی پکیج های دیواری و زمینی با قدرتی از 20000 تا 50000 وات بر ساعت ساخته میشوند و آنها را مناسب برای واحد های مسکونی از 60 تا 350 متر مربع با ظرفیت های 20 تا 35 هزار وات بر ساعت در نظر میگیرند. در محل هایی که ارتفاع از سطح دریا بیشتر باشد به ازء هر 600 متر ارتفاع اضافی 30% از ظرفیت حرارتی ناشی از احتراق کاسته میشود و در نتیجه کلیه ی دستگاهای احتراقی دارای ظرفیت خروجی کمتری خواهند بود. برای جلوگیری از رسوب گرفتن مبدل ( به خصوص برای شهر هایی که درجه سختی آب آن بالا است ) استفاده از یک رسوب زدای مغناطیسی مناسب در مسیر ورودی آب سرد به دستگاه را باید در زمان نصب پکیج دیواری نصب نمود.

پکیج دیواری

وسیله پکیج دیواری می توان از مزاحمت موتورخانه و شوفاژ راحت شد. از پکیج می توان برای گرم کردن آب مصرفی خانواده و حتی آبگرم مورد نیاز شوفاژ استفاده نمود. در گذشته هزینه های بسیاری جهت گرمایش تولیدی توسط موتورخانه ها هزینه می شد. علاوه بر هزینه ، سوخت و نگهداری آنها کار سخت و زمان بری بود. مثلا تعمیر پکیج بسیار ساده تر از یک موتورخانه با حجم بزرگ و پیچیده است. همچنین در مصرف هزینه ها بسیار صرفه جویی می شود. پکیج ها فضای کمی اشغال می کنند،

پمخصوصا پکیج های دیواری. بازدهی بالایی دارند . هر واحد از پکیج جداگانه ای استفاده می کند که این باعث استقلال واحد های مسکونی می شود. مزیت های بیشمار پکیج های دیواری سبب محبوب شدن آنها در ارگان های اجرایی هم شده است. به گونه ای که این روز ها کمتر استفاده از موتورخانه ها مشاهده می شود. پکیج دیواری معمولا داخل آشپزخانه و یا آبدارخانه بر روی دیوار نصب می شود . که جهت ایجاد ایمنی بهتر است از دودکش دو جداره استفاده شود. بدین گونه هوای مورد نیاز دستگاه از محیط بیرونی تامین می گردد و خطری ساکنین را تحدید نخواهد کرد.  

چرا پکیج

از جمله مصارف پکیج گرم کردن خانه  یا ساختمان های تجاری با استفاده از گرمایش از کف، رادیاتور، فن کوئل می باشد. همچنین آب گرم مصرفی واحد ها را نیز مهیا می کند .اگر بخواهید در مصرف انرژی صرفه جویی کنید می توانید از ترکیب پکیج و کویل آب گرم استفاده نمایید. بدین گونه گرمای بهتری با هزینه کمتری خواهید داشت. عملکرد پکیج در حالت تابستانی  چگونه است؟ در این حالت هنگامی پکیج شروع به فعالیت می کند که نیاز به آب گرم باشد، این عملیات به صورت اوتوماتیک انجام می شود . هنگامی که شیر آب گرم باز می شود ، سنسور فشار ،مشعل را روشن می کند و بعد از بستن شیر آب گرم پکیج خاموش می شود.این دستور از طریق برد کنترل الکترونیک صادر می شود .مبدل حرارتی ثانویه پوسته- لوله فورا آب گرم را تولید می کند.

 

سرویس پکیج دیواری

جهت انتخاب مناسب ترین پکیج برای فظای منزل مسکونی یا اداری  خود با مشاوران ما تماس بگیرید . ویژگی ها : آب گرم فوری و دائم بدلبل گرمایش لحظه ای آب کم حجم نسبت به سیستم های موتورخانه ای در هر فضا بصورت مستقل نصب می شود راندمان بالا و حفظ محیط زیست

پكیج دیواری دستگاهی است كه جایگزین موتورخانه مركزی شوفاژ گردیده و آب گرم مورد نیاز جهت تامین گرمایش محیط، به وسیله رادیاتورها و آب گرم بهداشتی جهت مصارف روزمره از قبیل شستشو، استحمام و غیره را فراهم می نماید.
گرمایش مطبوع محل سکونت و آب گرم بهداشتی، همواره از نیازهای اولیه بشر بوده و می باشد.
شاید هنوز هم استفاده از کرسی های ذغالی و بخاری های نفتی را در بعضی از نقاط کشور عزیزمان شاهد باشیم، ولی حقیقت این است که با توجه به فراوانی گاز طبیعی و برقراری امکان دسترسی به این موهبت الهی، تکنولوژی رابر آن داشته است که راهکارهای جدیدی را برای بشر مهیا سازد.

 

تنظیمات پکیج

در حال حاضر، پکیج دیواری متداول ترین وسیله ایجاد گرمایش شوفاژ در سراسر دنیا است.
عدم اشغال فضای مفید، ایمنی بسیار بالا، استقلال کامل هر واحد مسکونی و رضایت کامل و کافی از عملکرد پکیج دیواری، تقریبا جایی برای تردید در استفاده از این سیستم در منازل و واحدهای تجاری باقی نمی گذارد. راندمان بالا و مصرف بهینه سوخت گاز، از دیگر عواملی هستند که دستگاههای اجرایی را نیز تشویق به توسعه استفاده از پکیج دیواری می نماید.

پکیج دیواری، که فقط نوع فن دار آن از نظر استانداردهای معتبر دنیا تایید می گردد، علاوه بر تامین گرمایش داخل خانه یا محل تجاری، از طریق رادیاتور یا فن کوئل یا گرمایش از کف، آب گرم بهداشتی را نیز بصورت فوری در اختیار مصرف کننده قرار می دهد. همچنین ترکیب این دستگاه با کولر گازی از طریق یک کویل آب گرم، می تواند علاوه بر صرفه جویی در مصرف انرژی، گرمایش مطبوع تر و ارزانتری را برای مصرف کننده مهیا سازد. استفاده از دودکش مخصوص، کواکسیال (دو جداره) در هنگام نصب پکیج دیواری، این امکان را فراهم می نماید که علاوه بر خروج دود ناشی از کار کرد دستگاه به محیط خارج، هوای مصرفی مورد نیاز

دستگاه نیز از محیط خارج تامین می گردد و در نتیجه ایمنی کاملی برای مصرف کننده فراهم می گردد. نحوه ی عملکرد زمستانی
پکیج دیواری در فصل زمستان آب گرم مدار گرم کننده را تامین می کند.
وقتی شیر آب گرم مصرفی باز شود با عبور جریان آب از سنسور فشار میکروسوِئیچ این سنسورفعال شده با ارسال فرمان به شیر سه طرفه ی برقی از طریق برد کنترل الکترونیک مدار رادیاتور ها موقتا قطع شده آب مدار گرم کننده به مبدل حرارتی ثانویه پوسته – لوله هدایت می شود. به این ترتیب آب گرم مصرفی به صورت فوری تامین می گردد.
بلافاصله پس از بسته شدن شیر آب گرم مصرفی شیر سه طرفه ی برقی به طور خودکار آب گرم مدار گرم کننده را به مدار رادیاتورهدایت می کند. نحوه ی عملکرد تابستانی
در این حالت پکیج دیواری تنها در زمان نیاز به تامین آب گرم مصرفی به صورت خودکار روشن می شود.

 

هنگامی که مصرف کننده یکی از شیرهای آب گرم را باز میکند فرمان روشن شدن مشعل از طریق میکروسوئیچ سنسور فشار وبرد کنترل الکترونیک صادر شده آب گرم مصرفی با بهره گیری از مبدل حرارتی ثانویه پوسته و لوله به صورت فوری تامین می شود با بسته شدن اب گرم مصرفی بلافاصله دستگاه خاموش خواهد شد.

سرویس پکیج گرمایشی

امروزه با توجه به کوچک شدن واحدهای مسکونی و نیاز به استقلال بیشتر؛ فروش پکیج های دیواری رو به افزایش چشمگیری می باشد . با ورود به بازار پکیج دیواری متوجه می شوید که بیش از 50 برند مختلف پکیج دیواری در ایران وجود دارد. از این میان دو برند بوتان و ایران رادیاتور پرفروش ترین برند پکیج دیواری می باشند که با مدل های متنوع خود بخش اعظمی از بازار پکیج را در اختیار خود گرفته اند.

حال این سئوال در ذهن بیشتر مشتریان و مصرف کنندگان می باشد که کدام یک این دو برند را برای استفاده در منزل و محل کار خود تهیه نمایند. آیا پکیج دیواری بوتان مناسب تر هست یا پکیج دیواری ایران رادیاتور؟
برای پاسخ به این سئوال باید المان های بسیاری را در نظر گرفت تا به نتیجه ای مناسب در این مورد دست یافت. در زیر تلاش می کنیم تا جایی که امکان دارد با ذکر نقاط قوت و نقاط ضعف هر کدام از دستگاه ها کمکی به انتخاب شما از بین این دو برند معتبر نماییم. گروه صنعتی بوتان در سال 1332 توسط محمود خلیلی با دریافت امتیاز توزیع و عرضه گاز مایع از شرکت نفت ایران و انگلیس تاسیس شد. در سال 1333 با همراهی مهندس محسن خلیلی واحد کوچکی برای تولید وسایل گاز سوز و سیلندر گاز و اجاق گاز در سه راه آذری شکل گرفت.

سال ۱۳۶۷ شرکت صنعتی بوتان به تولید و عرضه محصولات جدید گازسوز اقدام نمود و توانست طی مدت هفت سال، میزان تولیدآبگرمکن‌های دیواری گازی را به ده برابر (گزارش‌های مالی شرکت) افزایش دهد. طی همین مدت، اکثر قطعات وارداتی آبگرمکن با قطعات ساخت داخلی جایگزین شدند و شرکت به صادرات قطعات ایرانی آبکرمکن به کشورهای اروپایی (آلمان ، انگلستان و ایتالیا ) و تولید و عرضه  محصولات جدیدی چون پکیج دیواری و رادیاتور آلومنیومی پرداخت است. شرکت بوتان از سال 1371 شروع به واردات پکیج از کشور اسپانیا نمود و بعد از چند سال با واردات قطعات از اسپانیا خط مونتاژی را افتتاح نمود. در آن سال ها بوتان اولین تولید کننده پکیج دیواری در ایران بود.

از سال 1380 شرکت صنعتی بوتان طی قرارداد همکاری با شرکت riello ایتالیا قطعات پکیج خود را یکپارچه از این شرکت دریافت می کند و در کشور اسمبل آن انجام می گردد. با توجه به صادرات آبگرمکن دیواری به این شرکت تا به حال شرکت بوتان مشکلی در تامین قطعات خود نداشته است.
در زیر به ذکر معایب و محاسن پکیج های دیواری بوتان می پردازیم:

 

رسوب زدایی پکیج دیواری

 پکیج محاسن:
1-    تجربه بالای بوتان در تولید پکیج دیواری موجب شده است که هم از نظر تولید کم اشتباه تر ظاهر شود و از نظر خدمات نیروی خدماتی گسترده تری را در سراسر ایران داشته باشد
2-    تنوع محصول در پکیج های دیواری بوتان که می تواند سلایق و بودجه های مختلف را پوشش دهد.
3-    استفاده از قطعات ایتالیایی با برند معتبر

 پکیج معایب:
1-    قیمت بالای پکیج دیواری بوتان در مقایسه با پکیج دیواری همرده ایران رادیاتور
2-    استفاده از هیدرولیک ست پلیمری  

تنظیمات کارکرد  پکیج دیواری

مادامی که پکیج هنوز راه اندازی نشده ، ( آبی در داخل مدار وجود ندارد ) و یا آب سیستم کاهش یافته باشد ، می بایست مطابق شکل " شیر پرکن " را باز نماییم تا آب شهر وارد سیستم مدار گرمایش شود .

در حقیقت تنها راه ارتباطی آب مدار گرمایش و مدار آب گرم بهداشتی ، شیر پرکن می باشد.

( لازم به ذکر است زمانی که مدار شوفاژ سرد است ، اگر فشار دستگاه روی 1 بار تنظیم شده باشد ، در موقع راه اندازی ، فشار مدار افزایش می یابد و به 1.5 بار می رسد . )  فشار مجاز در سیستم باید بین 5/0 تا 1.5 بار باشد .

 

بنابر این " شیر پرکن " شیری است که در مسیر انشعابی از ورود آب سرد به قسمت مکش پمپ ، ( در مسیر برگشت آب رادیاتور به پکیج ) قرار می گیرد و وظیفه آن پر کردن مدار گرمایشی از آب می باشد .

( در بعضی از مدلهای پکیج ، شیر پرکن در بین مسیر آب سرد ورودی و خط رفت گرمایش قرار می گیرد

 

عمولا " شیرپرکن " به صورت دستی در پکیج ها نصب می شود . ولی شیرپرکن های اتوماتیک نیز در بازار وجود دارند که دیگر نیازی به باز و بسته کردن آنها نیست و بطور اتوماتیک آب سیستم را تامین می نمایند . در بعضی از پکیج ها سیستمی وجود دارد تا در صورت تکرار افت فشار ، وجود نشتی در سیستم تشخیص داده می شود ولی در صورت عدم وجود این سیستم ، بهتر است که از نوع شیر پرکن اتوماتیک استفاده ننماییم ، زیرا ممکن است در جایی از مسیر لوله یا اتصالات ، نشتی وجود داشته باشد و ما به وجود آن پی نبریم و همین امر ، موجب خسارت گردد. ( زیرا کمبود آب سیستم ، مرتب از طریق " شیر پرکن اتوماتیک " تامین می شود و هشداری توسط دستگاه اعلام نمی گردد و ما متوجه نمی شویم )

 

لازم به ذکر است که تکرار افت فشار در هر حالتی ، دال بر وجود نشتی و یا عیب در سیستم می باشد که نباید به آن بی اعتنا بود و بهتر است از تکنسین مجاز دستگاه جهت رفع عیب ، مدد بخواهیم .

نکته قابل توجه اینکه مدار شوفاژ باید سرد باشد و فشار بروی یک بار (1 Bar) تنظیم گردد. ( بروی پکیج مطابق شکل ، فشار سنج وجود دارد و مادامی که فشار بروی یک بار رسید ، شیرپرکن را می بندیم ).

 

هنگامی که پکیج روشن شود ، فشار مقداری بیشتر می شود . بطور کلی مادامی که پکیج روشن است ، فشار سنج باید بین 1 تا 1.5 بار باشد . اگر فشار کمتر از یک بود باید توسط " شیرپرکن " فشار را به یک بار برسانیم و هنگامی که فشار از 1.5 بار بیشتر گردید باید توسط " شیرتخلیه " ، فشار را تا یک بار کاهش دهیم .

( این کار می تواند با احتیاط  و با چرخاندن شیر اطمینان در جهتی که بروی آن وجود دارد ، نیز انجام گیرد ) مدار گرمایش فقط درحالتی که کلید  پکیج بروی حالت زمستانه قرار داشته باشد ، فعال می باشد .

اگر به مدت زیادی قصد نداریم از پکیج استفاده نماییم ( بخصوص در زمستان ) بهتر است که آب سیستم را توسط " شیرتخلیه " از مدار خارج کنیم .

 

در بعضی از پکیج ها ، شیر تخلیه وجود ندارد و آب سیستم را می توان با روش ساده زیر تخلیه نمود :

 

● شیر فلکه اصلی ورودی آب سرد به پکیج را می بندیم

● شیر پرکن را باز می کنیم ( چون شیر فلکه بسته است ، پس آبی  وارد سیستم نمی شود )

● پایین ترین شیر آب گرم بهداشتی را باز می کنیم ( ترجیحا شیر مخلوط توالت )

● آب گرمایشی از طریق شیر خالی می گردد. 
 

پمپ ابی دیجیتالی

چند سالی است که اتوماتیک های جدیدی برای پمپ های آب در فروشگاه ها زیاد شده و انواع و اقسام مختلف و شکل های گوناگونی از آنها به بازار راه پیدا کرده اند.در این مقاله سعی میکنیم شما را بیشتر با اینگونه اتوماتیک ها آشنا کرده و مزایا و معایب آنها را بیان کنیم.
در ابتدا باید بگویم که همه این گونه اتوماتیک ها دارای یک عملکرد هستن.اتوماتیک های دیجیتال به جای پنج راهی.درجه و اتوماتیک آنالوگ قرار گرفته و به اصطلاح کار همه قطعات را در یک قطعه جمع آوری کرده است.درون این اتوماتیک ها یک کیت اکترونیکی میباشد که پمپ را به واسطه دو قطعه حساس به آهن ربایی که در مسیر ورودی آنها تعبیه شده کنترل میکنند.ی
عنی اینگونه اتوماتیک ها کاری به فشار درون لوله ساختمان ندارن و فقط با بالا آمدن آهنربای داخل محل ورودی آب آنها پمپ روشن شده و با پایین آمدن آن پمپ خاموش میشود.حال ممکن است اصلا هیچ شیر آبی باز نباشد ولی به هر دلیلی آن قطعه بالا بماند پمپ روشن و اگر پایین بمان و بالا نرود پمپ خاموش میماند.

نصب پمپ اب

بسیاری از لوله کش ها و خریداران به محض اینکه میبینند میتوانند با خرید یکی از این اتوماتیک ها از شر منبع خلاص شوند بی پروا و بدون کسب اطلاعات نسبت به خرید آن علاقه نشان میدهند.در صورتی که بیش از 50 درصد این گونه اتوماتیک ها برگشت خورده و خریدار مجبور است از روش آنالوگ اتوماتیک استفاده کند.زیرا هیچ گونه استانداردی برای ساخت آن ها در نظر گرفته نشده و فقط کپی ناقص الخلقه ای از اتوماتیک های دیجیتال واقعی بازار آنطرف آب هستند
. تمامی مدلها ائم از ایتالیا و مالزی و چین و... دارای یک شکل کارایی بوده و هیچ تفاوتی با هم ندارند.نوسان قیمت بین آنها هم فقط بخاطر گران یا ارزان خریداری شدن آنهاست. از مزایای این گروه اتوماتیک ها فقط به این میتوان اشاره کرد که تیوپی ندارد که هر چند وقت یکبار خراب شده و دستگاه را به اختلال بی اندازد.
که این عمل در منبع های تحت فشار قابل پیشگیری است.که این مزیت خود دارای چندین نکته غیر فنی است که باعث ایجاد مشکلات زیادی میشود.

نصب پمپ آب خانگی
نصب پمپ آب خانگی

اما معایب آن به مزایای آن میچربد.اولین مشکل و بزرگترین آن اتوماتیک نکردن اکثر اینگونه اتوماتیک ها است.این اتوماتیک ها اصلا جایی برای تنظیم ندارند و اگر بر روی یک ساختمان نصب شده و اتوماتیک نکند یعنی به درد آن ساختمان نمیخورد و باید از اتوماتیکهای آنالوگ استفاده کرد.در بعضی مدلها پیچی برای به اصطلاح تنظیم قرار دارد که عملا کار خاصی نمیکنند.بعضی ها ادعا دارند آن پیچ فقط برای تنظیم استارت اولیه هست.که این مورد اصلا ارزشی ندارد.مهم اینست که ما بتوانیم کاملا روی فشار خروجی پمپ خود اشراف داشته باشیم.کاری که در اتوماتیک های آنالوگ به بهترین نحو ممکن قابل پیاده سازیست. این اتوماتیک ها برای ساختمان های بالای 3 طبقه اصلا کارایی نداشته و پمپ را مدام روشن نگه میدارند.و در ساختمانهای زیر 3 طبقه نیز بستگی تام به شانس شما دارد که به صورت استاندارد اتوماتیک کنند.زیرا در بسیاری مواقع با خراب شدن قطعه و تعویض کل اتوماتیک با همان مارک و همان مدل پمپ مثل قبل کار نکرده و دارای مشکل شده است.یعنی دو عدد از این اتوماتیک ها از یک برند و یک مدل بر روی یک جای مشترک رفتارهای متضاد نشان داده اند.پس نمیتوان انتظار داشت که همه جا به خوبی جواب دهند. دومین مشکل اینها سوختن یا معیوب شدن کیت درون آنهاست به هر دلیلی است.این اتوماتیک ها برای عمل قطع و وصل شدن دارای یک ریل فلزی هستند که بعد از یک مدت جرم گرفته و دیگر کار نمیکند یکی از دلایل بالای خرابی کیت نیز همین است.کیت داری قیمت بالاییست.مثلا از 15 هزار تومن به بالا.و اگر شما یک اتوماتیک 25000 تومانی خریده باشید برای تعمیر آن باید 20000 تومان پول بپردازید که عملا یکبار مصرف میشود کالای شما.در مواقعی هم با تعویض کیت باز هم رفتار اتوماتیک عوض شده و مثل قبل کار نمیکند.بهمین خاطر فروشنده ها تاکید دارند که هبچگونه مرجوعی برای کیت و کلا اینگونه اتوماتیک ها ندارند.چون ممکن است اصلا کیت نو هم خراب از کار در بیاید!!!

مصرف برق پمپ آبی

در اینگونه اتوماتیک ها اگر شیری حتی چکه بکند پمپ روشن شده و به فرض اینکه شما آب مصرف میکنید پمپ روشن میماند.تا دوباره آن آهن ربا پایین بیاید و پمپ را خاموش کند.ممکن است به هردلیلی قطعه به پایین لغزش نکند.پس پمپ روشن است و شما هم هیچ مصرفی ندارید و خیال میکنید پمپ تان در آرامش به سر میبرد!این یعنی استهلاک قطعات به شدت بالا رفته و در بسیاری از پمپ ها که دارای پروانه های باکالید(بین فیبر و پلاستیک)هستن بسیار مضر است
و به سرعت پروانه آب پخش کن را خراب میکند.همه اینها باعث میشود اتوماتیک های دیجیتال تا 3 برابر بیشتر برق مصرف کنند.این را در نظر بگیرید که پمپ یک اسب برای هر استارت حدود 20 آمپر برق لازم دارد.هرچقدر استارت زدن پمپ بیشتر باشد مصرف برق بالاتر است.در سیستم دیجیتال ما بیشتر استارت زدن پمپ را شاهد هستیم.
مشکل بعدی به استهلاک پمپ مربوط میشود.بالطبع هر چقدر پمپ بیشتر استارت بخورد و بیشتر روشن بماند زودتر فرسوده شده و قطعات آن زودتر معیوب میشود.پمپ های بسته شده با اتوماتیک دیجیتال تا 2 برابر زودتر فرسوده میشوند.
مشکل بعدی نیز شکستن پروانه و بریده شدن شفت پمپ است.در ساختمان های بلند پمپ باحداکثر فشار خود آب را درون لوله بالا میبرد و ناگهان پمپ قطع شده و آب به طرف پایین سرازیر میشود.که این عمل باعث میشود شفت و پروانه در کسری از ثانیه در جهت عکس خود بچرخند و باعث شکستن و حتی بریده شدن شفت میشود.به عقیده بسیاری از لوله کش ها شیرخودکار تعبیه شده در قسمت ورودی اتوماتیک دیجیتال کفایت کرده و از گذاشتن شیر خودکار مجزا ممانعت به عمل می آورند.در بالا نیز گفتیم که این قطعه که هم آهنربای ماست و هم شیرخودکار ممکن است به دلایلی در جای خود ثابت بماند و نتواند جلوی برگشت آن حجمه آب را بگیرد.بهرحال با گذاشتن یک شیرخودکار استاندارد در ورودی پمپ میتوان این مشکل را ریشه کن کرد.
مشکل آخر مربوط میشود به داخل خانه و وسایلی که برای کار به آب نیاز دارند.ممکن است شما اینگونه اتوماتیک را خریده باشید و از کار کرد آن راضی باشید و تمام تجربیات بنده را نقض کنید.ما هم این را کتمان نمیکنیم.بعضی از مشتریان حتی تا 5 سال هم از این قطعه راضی بودند و مشکلی نداشته اند.اما مشکل آخر را نمیتوان نادیده گرفت.
لوازمی که برای کار محتاج آب هستند مثل ماشین لباسشویی،ماشین ظرف شویی،فلاشتانک،آب شیرین کن،یخچال های ساید بای ساید ،لوله ها و اتصالات ،شیر ها همه و همه دارای قدرت تحمل فشار خاصی هستند. اگر به هردلیل فشار ورودی ساختمان به طرز غیرقابل پیشگیری بالا برود برای تمامی دستگاه های بالا مضر است و به آنها زیان میزند.بارها مشاهده شده که به علت فشار بالای پمپ های که با اتوماتیک دیجیتال بسته شده اند کیت قسمتی از ماشین های لباسشویی سوخته اند.زیرا برای بستن دریچه آب قدرت لازم را نداشته و نمیتوانند جلوی 6الی 7 بار فشار دوام بیاورند.متاسفانه این کیتها قیمتی بالای 200 هزار تومان دارند و حتی بعض از مدلهای آنها یافت نمیشود.ا
توماتیک های دیجیتال به واسطه تنظیم نشدنشان باعث خسارت های پنهانی میشوند که د ر دراز مدت خودشان را نشان میدهند.نظر ما اینست که به جملات تبلیغاتی فروشنده ها اتکا نکرده و حتی در دام لوله کش های بی تجربه و فنی کارانی که از صنعت پمپ و آبرسانی دانشی ندارند نیافتید.

پمپ اب خانگی
پمپ اب خانگی

همه هجمه تبلیغاتی لوله کش ها مربوط میشود به اینکه آنها نمیتوانند اتوماتیک های آنالوگ را تنظیم کنند.بهمین خاطر پیشنهاد میدهند اتوماتیک ناقص الخلقه ای که بواسطه یک کیت 5*5 سانت دیجیتال خوانده میشود را برای پمپ تان برگزینید!پمپ آب تخصصی جدا از لوله کشی،آب شیرین کن سازی،پکیج سازی و باقی کارهای فنی است.اگر میخواهید بی دردسر دارای یک پمپ و سیستم آبرسانی بشوید پس بهتر است کار را به کاردان این صنعت بسپارید و هرکسی که ادعای بستن چندین عدد پمپ را کرد متخصص پمپ نپندارید

پمپ اب خانگی

در پایان توصیه ما اینست که اگر شما از سوراخ شدن تیوپ منبع به ستوه آمدید و میخواهید آنرا با یک اتوماتیک دیجیتال عوض نمایید دست نگه دارید.شما میتوانید با رعایت چندنکته و مشاوره با تیم ما با خیال اسوده از منبع خود استفاده کنید.زیرا به عقیده ما هنوز منبع تحت فشار بهترین و تنها راه برای استفاده در پمپ است.

نصب پمپ اب خانگی

روش صحیح لوله کشی برای استفاده از مخزن ذخیره آب به همراه کلید اتومات دیحیتال و کلید اتومات مکانیکی در این مقاله به روش اتصال همزمان آب شهری و مخزن ذخیره آب به پمپ می پردازیم : اتصال مستقیم آب شهری به پمپ برای کارکرد اتومات دیجیتال الزامی است

نصاب پمپ اب خانگینصاب پمپ اب خانگی

این روش لوله کشی را باید برای کلید اتومات مکانیکی هم به کار ببرید در غیر اینصورت ممکن است پمپ هوا بگیرد و مثل حالتی که پمپ بدون آب مانده باشد ،
یکسره کار کند تا بسوزد
دلیل هوا گرفتن پمپ این است که معمولا مخزن ذخیره آب نسبت به پمپ ارتفاع چندانی ندارد ( فشار آب مخزن نسبت به پمپ صفر است) ولی فشار آب شهری 1.5 تا 2.5 بار است و این فشار باعث می شود که پمپ هوا نگیرد
نکته مهم : پمپی که به آب شهری متصل است اصلا نیازی به هواگیری ندارد و فقط پمپ هایی که به تانکر متصل هستند و آب شهری هم به آنها وصل نشده است باید هواگیری شوند
به عبارت دیگر تمام کسانی که می خواهند از مخزن ذخیره آب استفاده کنند باید همین روش را به کار گیرند و از نظر روش لوله کشی ، فرقی میان اتومات دیجیتال و مکانیکی نیست
ولی نکته مهم اینجاست که اگر برای اتومات دیجیتال جور دیگری لوله کشی کنید اصلا کار نمی کند (اتومات نمی کند) ولی اتومات مکانیکی و مخزن باد در صورت عدم اتصال مستقیم به آب شهری هم به درستی کار می کند ولی فشار بیشتری به پمپ می آید ( اتومات مکانیکی و مخزن باد اصلا برای همین کار ساخته شده اند تا بتوانند آب با فشار صفر مثل تانکرها و استخرها را پمپاژ کنند )

نصاب پمپ اب خانگی

ه دلیل ساخت و سازهای بیش از حد در کلان شهر ها و مراکز استان ها و بلند مرتبه سازی ساختمانها،کمبود آب و.. مشکلاتی را برای تقسیم آب و فشار آب این ساختمان ها ایجاد کرده است که روز به روز این مشکل بیشتر می شود
. برای رفع این مشکل ساکنین ساختمان ها، به سمت پمپ های آب روآورده اند.این گونه پمپ ها با کمک گرفتن از یک منبع تحت فشار آب یا سنسورهای فشار که به پمپ متصل می شوند آب را با فشارهای قابل تنظیم به داخل لوله کشی ساختمان انتقال می دهند و مقدار کمبود فشار آب را جبران می کنند. انتخاب نوع و ظرفیت پمپ به موارد استفاده، تعداد واحدهای استفاده شونده، طولانی ترین طول مسیر لوله کشی و تعداد طبقات ساختمان بستگی دارد.
برای انتخاب پمپ موردنیازساختمان باید به این موارد توجه کرد تا فشار آب خوبی داشته باشید.
به دلیل وارد نکردن افت فشار به لوله اصلی خیابان و کاهش نیافتن فشار آب همسایگان ابتدا آب را از کنتور به منبع ذخیره آب انتقال می دهیم، سپس پمپ، مقدار آب مورد نیاز خود را از منبع ذخیره به لوله کشی ساختمان پمپاژ می کند. منبع های ذخیره آب از جنسهای گالوانیزه و پلاستیکی با لایه های مختلف ساخته می شود که بسته به موارد نیاز این منبع ها در شکل، اندازه، ضخامت و رنگهای مختلف ساخته می شود. مقدار آب ذخیره مورد نیاز برای منبع آب، به تعداد واحدها و در مواردی متراژ ساختمان بستگی دارد، که به ازای هر واحد حدودا بین200 تا 250 لیتر می باشد.

نصاب پمپ اب نصاب پمپ اب

.نصاب پمپ اب خانگی

یستم لوله کشی پمپ آب را می توان به صورت مستقیم و ریونسی اجرا کرد که در اجرای ریونسی می توان پمپ یا منبع آب را در زمان خرابی پمپ یا تعویض آن از مدار خارج کرده و آب به صورت مستقیم با فشار کنتور به لوله کشی ساختمان وارد شود.
از دیگر مزیت مهم استفاده از منبع ذخیره آب می توان به ذخیره شدن مقدار آب قابل توجه اشاره کرد که در مواقعی که آب ورودی ساختمان قطع شود می توان برای استفاده های ضروری از 1 الی چند روز بسته به مقدار استفاده آب از منبع ذخیره استفاده کرد. با نصب صحیح و فنی پمپ آب و منبع ذخیره می توان مشکل فشار کم آب را در ساختمان ها جبران کرد و زندگی آسوده ای داشت

 

این مورد را ارزیابی کنید
(0 رای‌ها)

سرویس کلی کولر ابی در تهران

1 -ابتدا در شروع فصل گرما که میبایست یاطاقانها و گردنده های کولر را بازدید و روغن کاری نمائید

2- روغن کاری و روان کاری در پایان هر ماه

3- شستشوی مناطقی که گرد و غبار گرفته

4-بازدید مسیر هوا و اطمینان از سالم بودن برزنت

5- انتهای فصل گرما که موتور و پمپ روغن کاری شده و از کولر جدا میشود و در جای مناسب که رطوبت نداشته باشد نگهداری میشود ،

یکی از عوامل سوختن موتور و پمپ کولر در شروع فصل گرما این است که حدودا 6 الی 8 ماه موتور در معرض رطوبت بوده و سیم پیچ آن دچار زنگار میشود ، روغن کاری و سرویس در ابتدای فصل میتواند به طول عمر موتور بیافزاید

6- محافظ کولر در برابر ریزشهای باران و برف زمستان و تابش مستقیم نور آفتاب جلوگیری از پوسیدگی زود هنگام - جلوگیری از اکسید کردن یاطاقان ها و لوازم آهنی کولر مفید میباشد از کولر خود میتوانید سالها استفاده کنید ، اگر سرویس فصلی و پایان فصل را بخوبی انجام دهید .سرویس پایان فصل شامل : ( خالی کردن آب و خشک کردن کولر ، باز نمودن موتور و پمپ ، گریسکاری و روغن کاری نقاط گردنده و حساس و استفاده از روکش برزنتی ضد آب کولر های آبی که برای خنک کردن هوای داخل ساختمان ها بویژه در مناطق خشک بکار می روند از دو قسمت عمده تشکیل یافته اند: ۱- اجزاء الکتریکی  ۲- اجزاء مکانیکی

 

 

 

سرویس موتور کولر ابی
سرویس موتور کولر ابی

اجزاء الکتریکی شامل: ۱- کابل چهار رشته وکلید مخصوص-برای ارتباط کلید به کولر از کابل چهار رشته استفاده می شود که سطح مقطع سیم ها نباید کمتر از ۵/۱ میلی متر مربع باشد.کلید کولر شامل :یک کلید تک پل برای واتر پمپ ، یک کلید تک پل برای الکتروموتور فن ویک کلید تبدیل برای دور کند وتند الکتروموتور می باشد. ۲- جعبه اتصال یا ترمینال – جهت ایجاد

اتصالات مطمئن وعایق از بدنه فلزی کولر که در داخل اطاقک کولر قرار دارد.۳- خازن اصلاح ضریب قدرت – که بر روی بدنه نصب شده واز نوع روغنی وبا ظرفیت ۲۰ الی ۲۵ میکرو فاراد با ولتاژ نامی ۴۰۰ تا۴۵۰ ولت است.۴- الکتروموتور دو دور فن – که معمولا”دارای دو دور ۱۰۰۰ و۱۵۰۰ دور در دقیقه است. الکتروموتر کولرهای خانگی از قسمت های زیر تشکیل شده است:الف

-استاتور  ب- روتور ج- در پوش وبوش ها د- کلید گریز از مرکز که نقش عمده ای در راه اندازی وتنظیم دور موتور دارد وبر اساس نیروی گریز از مرکز عمل کرده وضمن عمل خود سیم پیچ راه انداز را از مدار خارج می کند قسمت متحرک این کلید بر روی محور روتور تعبیه شده وصفحه کائوچویی کلید گریز از مرکز بر روی در پوش موتور نصب شده است. بر روی قسمت کائچویی موتور

این لغات (com=مشترک) (HI=تند) (LO=کند) دیده می شود . ۵- خازن راه انداز – با ظرفیت ۴۸۰-۱۳۰ میکروفاراد – ۱۱۰ ولت که در هنگام استارت در مدار بوده وپس از آنکه روتور به ۷۵ در صد سرعت نامی خود رسید.کلید گریز از مرکز خازن راه انداز وسیم پیچ کمکی را از مدار خارج می سازد.۶- پمپ آب (واتر پمپ )- آب را از تشتک تا حدود دو متر ارتفاع پمپاژ کرده وبه سه

راهی آب وناودانی ها در بالای اطاقک کولر می رساند.

 

سرویس کلی کولر ابی در تهران

 

سرویس کار کولر
سرویس کار کولر

اجزاء مکانیکی – ۱- بدنه کولر ۲- سه راهی آب ( أب پخش کن ) ۳- ناودان ها ۴- فن (پروانه ومحور فن یا توربین )۵- شناور ( فلوتر ) ۶- کانال داخلی وخارجی ۷- پولی ها (فلکه ها ) وتسمه پروانه ۸- یاتاقان ها
با توجه به اینكه در كولرهای آبی با تبخیر شدن آب ،عمل سرمایش انجام می گردد .لذا به مرور زمان با تبخیر شدن آب و باقیماندن املاح موجود در آب در تشتك كولر آبی ،غلظت املاح در آب در گردش كولر آبی افزایش می یابد و شرایط برای شوره گذاری و تشكیل رسوب بر روی پوشال ها و درب كولر آبی افزایش می یابد .

در بعضی كولرهای آبی یك عدد شیر تخلیه برقی وجود دارد كه در فواصل زمانی مناسب بخشی از آب در گردش كولر آبی را تخلیه می نماید و باعث كاهش غلظت املاح آب می گردد و به این ترتیب رسوب گذاری آب بسیار كم می شود .در بیشتر كولرهای موجود در ایران این شیر برقی وجود ندارد .بنابراین لازم است به صورت دستی هر دو هفته یكبار و یا هر ماه

یكبار(بستگی به سختی و املاح آب محل نصب كولر آبی) نسبت به تخلیه آب تشتك كولر آبی نمود تا با كاهش میزان غلظت املاح اثر رسوب گذاری آب كم گردد .البته موادی نیز تولید شده است كه جاذب املاح بوده و با قرار دادن ان در داخل تشتك می تواند املاح موجود در آب را جذب خود نماید واترپمپ (پمپ آب) واتر پمپ یا پمپ آب کولر مانند همه پمپها از دو قسمت الکتریکی (موتور) و یک قسمت مکانیکی (پمپ) تشکیل می‌شود.
 
قسمت الکتریکی     استاتور : قسمت استاتور از دو بوبین یا بالشتک تشکیل شده است، که روی هسته در داخل شیارها قرار گرفته‌اند.
    
    هسته روتور ، واترپمپ را از ورق‌های آهن سیلیس‌دار تهیه و شیارهایی به منظور قرار گرفتن میله یا هادی‌ها روی روتور ، روی آن ایجاد می‌کنند. این شیارها به منظور افزایش گشتاور واتر پمپ انتخاب می شوند. در داخل آنها مواد مذاب تزریق می‌کنند. بطوری که یک قفسه آلومینیومی تشکیل می‌شود.
     
    درپوش ها :درپوش‌ها محل قرار گرفتن یاتاقانها و نگهداری دو سر محور موتور می‌باشند، و در نگهداری روتور نقش مهمی ایفا می‌کنند. قسمت مکانیکی

سرویس کلی کولر ابی در تهران

    واتر پمپ(پمپ آب) :
    قسمتی از مجموعه موتور کولر که به شکل پره‌های منظم در قسمت انتهایی (پایینی) محور قرار دارد، واتر پمپ نامیده می‌شود، و عمل پمپاژ آب را به بدنه کولر انجام می‌دهد. قسمتهای مختلف پمپ عبارتند از :

        پایه اصلی پمپ که در داخل آب قرار می‌گیرد.

        پروانه چهار یا سه پره که نقش توربین را داشته و آب را پمپاژ می‌کند.

        کفی یا پایه پمپ که در زیر پایه نصب می‌گردد و نقش آب‌بندی پمپ را دارد.

        چپقی پایه پمپ ، محل قرار گرفتن شیلنگ ، که آب را به سه راهی منتقل می‌کند.

        کلاهک پمپ ، قسمت فوقانی الکتروپمپ ، که به صورت چتری بالای الکتروپمپ قرار می‌گیرد تا از ورود آب به داخل آن جلوگیری کند

سرویس موتوور کولر
سرویس موتوور کولر

  -     مصرف برق این کولر در شرایط واقعی کارکرد کولر، 3/2 از کولرهای معمولی کمتر است

2-     دارای برچسب انرژیA
3-     دارای 2 سال گارانتی محصول و 5 سال گارانتی الکتروموتور، برد و کلید میباشد.
4-     مجهز به پمپ کم مصرف میباشد
5-     مقاوم در برابر نوسانات ولتاژ برق، بدون اختلال در کار کردن کولر می باشد.
6-     دارای سه دور(کم، متوسط، زیاد)و قابل تنظیم است
7-     طراحی کلید منحصر به فرد که دارای:
       الف:نمایشگر دمای محیط

      ج:دارای  حالتECOnomy (اقتصادی) روی  کلید می باشد این حالت  برا ی زمانی است  که  در  لحظه  اول  نیاز  به خنکی بیشتری احساس می گردد و بطور اتوماتیک کم می شود.                                                  

سرویس کلی کولر ابی در تهران

8-     اگر دکمه پمپ فشرده شود و کولر تا یک ساعت روشن نشود پمپ به صورت اتوماتیک خاموش می گردد.

9-     در صورتی که فن کولر به هر علتی(مثلا گیرپاژ و ...)از کار بایستد کولر به صورت خودکار خاموش شده و در صفحه نمایش علامت اخطار ظاهر می شود.

10- در صورتی که سرعت موتور به هر علتی(مثلا پارگی تسمه)افزایش یابد کولر به صورت خودکار خاموش شده و در صفحه نمایش علامت اخطار ظاهر می شود.

11- بعد از 1500 ساعت کار کردن کولر، علامت اخطار جهت تعویض پوشال نشان داده می شود.

12- در صورتی که طی 24 ساعت هیچ گونه فرمانی به کولر داده نشود کولر به صورت خودکار(اتوماتیک)خاموش می شود(جهت اطمینان از حضور افراد در منزل)

13- راه اندازی و خاموش شدن کولر بدون سر و صدا می باشد و از ایجاد شوکهای ناگهانی جلوگیری می کند.

این مورد را ارزیابی کنید
(0 رای‌ها)

سرویس پمپ اب کولر ابی

1 -ابتدا در شروع فصل گرما که میبایست یاطاقانها و گردنده های کولر را بازدید و روغن کاری نمائید

2- روغن کاری و روان کاری در پایان هر ماه

3- شستشوی مناطقی که گرد و غبار گرفته

4-بازدید مسیر هوا و اطمینان از سالم بودن برزنت

5- انتهای فصل گرما که موتور و پمپ روغن کاری شده و از کولر جدا میشود و در جای مناسب که رطوبت نداشته باشد نگهداری میشود ،

یکی از عوامل سوختن موتور و پمپ کولر در شروع فصل گرما این است که حدودا 6 الی 8 ماه موتور در معرض رطوبت بوده و سیم پیچ آن دچار زنگار میشود ، روغن کاری و سرویس در ابتدای فصل میتواند به طول عمر موتور بیافزاید

6- محافظ کولر در برابر ریزشهای باران و برف زمستان و تابش مستقیم نور آفتاب جلوگیری از پوسیدگی زود هنگام - جلوگیری از اکسید کردن یاطاقان ها و لوازم آهنی کولر مفید میباشد از کولر خود میتوانید سالها استفاده کنید ، اگر سرویس فصلی و پایان فصل را بخوبی انجام دهید .سرویس پایان فصل شامل : ( خالی کردن آب و خشک کردن کولر ، باز نمودن موتور و پمپ ، گریسکاری و روغن کاری نقاط گردنده و حساس و استفاده از روکش برزنتی ضد آب کولر های آبی که برای خنک کردن هوای داخل ساختمان ها بویژه در مناطق خشک بکار می روند از دو قسمت عمده تشکیل یافته اند: ۱- اجزاء الکتریکی  ۲- اجزاء مکانیکی

 

 

 

سرویس موتور کولر ابی
سرویس موتور کولر ابی

اجزاء الکتریکی شامل: ۱- کابل چهار رشته وکلید مخصوص-برای ارتباط کلید به کولر از کابل چهار رشته استفاده می شود که سطح مقطع سیم ها نباید کمتر از ۵/۱ میلی متر مربع باشد.کلید کولر شامل :یک کلید تک پل برای واتر پمپ ، یک کلید تک پل برای الکتروموتور فن ویک کلید تبدیل برای دور کند وتند الکتروموتور می باشد. ۲- جعبه اتصال یا ترمینال – جهت ایجاد

اتصالات مطمئن وعایق از بدنه فلزی کولر که در داخل اطاقک کولر قرار دارد.۳- خازن اصلاح ضریب قدرت – که بر روی بدنه نصب شده واز نوع روغنی وبا ظرفیت ۲۰ الی ۲۵ میکرو فاراد با ولتاژ نامی ۴۰۰ تا۴۵۰ ولت است.۴- الکتروموتور دو دور فن – که معمولا”دارای دو دور ۱۰۰۰ و۱۵۰۰ دور در دقیقه است. الکتروموتر کولرهای خانگی از قسمت های زیر تشکیل شده است:الف

-استاتور  ب- روتور ج- در پوش وبوش ها د- کلید گریز از مرکز که نقش عمده ای در راه اندازی وتنظیم دور موتور دارد وبر اساس نیروی گریز از مرکز عمل کرده وضمن عمل خود سیم پیچ راه انداز را از مدار خارج می کند قسمت متحرک این کلید بر روی محور روتور تعبیه شده وصفحه کائوچویی کلید گریز از مرکز بر روی در پوش موتور نصب شده است. بر روی قسمت کائچویی موتور

این لغات (com=مشترک) (HI=تند) (LO=کند) دیده می شود . ۵- خازن راه انداز – با ظرفیت ۴۸۰-۱۳۰ میکروفاراد – ۱۱۰ ولت که در هنگام استارت در مدار بوده وپس از آنکه روتور به ۷۵ در صد سرعت نامی خود رسید.کلید گریز از مرکز خازن راه انداز وسیم پیچ کمکی را از مدار خارج می سازد.۶- پمپ آب (واتر پمپ )- آب را از تشتک تا حدود دو متر ارتفاع پمپاژ کرده وبه سه

راهی آب وناودانی ها در بالای اطاقک کولر می رساند.

سرویس پمپ اب کولر ابی

اجزاء مکانیکی – ۱- بدنه کولر ۲- سه راهی آب ( أب پخش کن ) ۳- ناودان ها ۴- فن (پروانه ومحور فن یا توربین )۵- شناور ( فلوتر ) ۶- کانال داخلی وخارجی ۷- پولی ها (فلکه ها ) وتسمه پروانه ۸- یاتاقان ها
با توجه به اینكه در كولرهای آبی با تبخیر شدن آب ،عمل سرمایش انجام می گردد .لذا به مرور زمان با تبخیر شدن آب و باقیماندن املاح موجود در آب در تشتك كولر آبی ،غلظت املاح در آب در گردش كولر آبی افزایش می یابد و شرایط برای شوره گذاری و تشكیل رسوب بر روی پوشال ها و درب كولر آبی افزایش می یابد .

در بعضی كولرهای آبی یك عدد شیر تخلیه برقی وجود دارد كه در فواصل زمانی مناسب بخشی از آب در گردش كولر آبی را تخلیه می نماید و باعث كاهش غلظت املاح آب می گردد و به این ترتیب رسوب گذاری آب بسیار كم می شود .در بیشتر كولرهای موجود در ایران این شیر برقی وجود ندارد .بنابراین لازم است به صورت دستی هر دو هفته یكبار و یا هر ماه

یكبار(بستگی به سختی و املاح آب محل نصب كولر آبی) نسبت به تخلیه آب تشتك كولر آبی نمود تا با كاهش میزان غلظت املاح اثر رسوب گذاری آب كم گردد .البته موادی نیز تولید شده است كه جاذب املاح بوده و با قرار دادن ان در داخل تشتك می تواند املاح موجود در آب را جذب خود نماید واترپمپ (پمپ آب) واتر پمپ یا پمپ آب کولر مانند همه پمپها از دو قسمت الکتریکی (موتور) و یک قسمت مکانیکی (پمپ) تشکیل می‌شود.
 
قسمت الکتریکی     استاتور : قسمت استاتور از دو بوبین یا بالشتک تشکیل شده است، که روی هسته در داخل شیارها قرار گرفته‌اند.
    
    هسته روتور ، واترپمپ را از ورق‌های آهن سیلیس‌دار تهیه و شیارهایی به منظور قرار گرفتن میله یا هادی‌ها روی روتور ، روی آن ایجاد می‌کنند. این شیارها به منظور افزایش گشتاور واتر پمپ انتخاب می شوند. در داخل آنها مواد مذاب تزریق می‌کنند. بطوری که یک قفسه آلومینیومی تشکیل می‌شود.
     
    درپوش ها :درپوش‌ها محل قرار گرفتن یاتاقانها و نگهداری دو سر محور موتور می‌باشند، و در نگهداری روتور نقش مهمی ایفا می‌کنند. قسمت مکانیکی

سرویس پمپ اب کولر ابی

    واتر پمپ(پمپ آب) :

    قسمتی از مجموعه موتور کولر که به شکل پره‌های منظم در قسمت انتهایی (پایینی) محور قرار دارد، واتر پمپ نامیده می‌شود، و عمل پمپاژ آب را به بدنه کولر انجام می‌دهد. قسمتهای مختلف پمپ عبارتند از :

        پایه اصلی پمپ که در داخل آب قرار می‌گیرد.

        پروانه چهار یا سه پره که نقش توربین را داشته و آب را پمپاژ می‌کند.

        کفی یا پایه پمپ که در زیر پایه نصب می‌گردد و نقش آب‌بندی پمپ را دارد.

        چپقی پایه پمپ ، محل قرار گرفتن شیلنگ ، که آب را به سه راهی منتقل می‌کند.

        کلاهک پمپ ، قسمت فوقانی الکتروپمپ ، که به صورت چتری بالای الکتروپمپ قرار می‌گیرد تا از ورود آب به داخل آن جلوگیری کند

سرویس موتوور کولر
سرویس موتوور کولر

  -     مصرف برق این کولر در شرایط واقعی کارکرد کولر، 3/2 از کولرهای معمولی کمتر است

2-     دارای برچسب انرژیA
3-     دارای 2 سال گارانتی محصول و 5 سال گارانتی الکتروموتور، برد و کلید میباشد.
4-     مجهز به پمپ کم مصرف میباشد
5-     مقاوم در برابر نوسانات ولتاژ برق، بدون اختلال در کار کردن کولر می باشد.
6-     دارای سه دور(کم، متوسط، زیاد)و قابل تنظیم است
7-     طراحی کلید منحصر به فرد که دارای:
       الف:نمایشگر دمای محیط

      ج:دارای  حالتECOnomy (اقتصادی) روی  کلید می باشد این حالت  برا ی زمانی است  که  در  لحظه  اول  نیاز  به خنکی بیشتری احساس می گردد و بطور اتوماتیک کم می شود.                                                   

سرویس پمپ اب کولر ابی

8-     اگر دکمه پمپ فشرده شود و کولر تا یک ساعت روشن نشود پمپ به صورت اتوماتیک خاموش می گردد.

9-     در صورتی که فن کولر به هر علتی(مثلا گیرپاژ و ...)از کار بایستد کولر به صورت خودکار خاموش شده و در صفحه نمایش علامت اخطار ظاهر می شود.

10- در صورتی که سرعت موتور به هر علتی(مثلا پارگی تسمه)افزایش یابد کولر به صورت خودکار خاموش شده و در صفحه نمایش علامت اخطار ظاهر می شود.

11- بعد از 1500 ساعت کار کردن کولر، علامت اخطار جهت تعویض پوشال نشان داده می شود.

12- در صورتی که طی 24 ساعت هیچ گونه فرمانی به کولر داده نشود کولر به صورت خودکار(اتوماتیک)خاموش می شود(جهت اطمینان از حضور افراد در منزل)

13- راه اندازی و خاموش شدن کولر بدون سر و صدا می باشد و از ایجاد شوکهای ناگهانی جلوگیری می کند.

 

 

سرویس کولر ابی
سرویس کولر ابی
این مورد را ارزیابی کنید
(0 رای‌ها)

تعمیرات   پمپ  کولر ابی در غرب تهران

1 -ابتدا در شروع فصل گرما که میبایست یاطاقانها و گردنده های کولر را بازدید و روغن کاری نمائید

2- روغن کاری و روان کاری در پایان هر ماه

3- شستشوی مناطقی که گرد و غبار گرفته

4-بازدید مسیر هوا و اطمینان از سالم بودن برزنت

5- انتهای فصل گرما که موتور و پمپ روغن کاری شده و از کولر جدا میشود و در جای مناسب که رطوبت نداشته باشد نگهداری میشود ،

یکی از عوامل سوختن موتور و پمپ کولر در شروع فصل گرما این است که حدودا 6 الی 8 ماه موتور در معرض رطوبت بوده و سیم پیچ آن دچار زنگار میشود ، روغن کاری و سرویس در ابتدای فصل میتواند به طول عمر موتور بیافزاید

6- محافظ کولر در برابر ریزشهای باران و برف زمستان و تابش مستقیم نور آفتاب جلوگیری از پوسیدگی زود هنگام - جلوگیری از اکسید کردن یاطاقان ها و لوازم آهنی کولر مفید میباشد از کولر خود میتوانید سالها استفاده کنید ، اگر سرویس فصلی و پایان فصل را بخوبی انجام دهید .سرویس پایان فصل شامل : ( خالی کردن آب و خشک کردن کولر ، باز نمودن موتور و پمپ ، گریسکاری و روغن کاری نقاط گردنده و حساس و استفاده از روکش برزنتی ضد آب کولر های آبی که برای خنک کردن هوای داخل ساختمان ها بویژه در مناطق خشک بکار می روند از دو قسمت عمده تشکیل یافته اند: ۱- اجزاء الکتریکی  ۲- اجزاء مکانیکی

 

 

 

سرویس موتور کولر ابی
سرویس موتور کولر ابی

اجزاء الکتریکی شامل: ۱- کابل چهار رشته وکلید مخصوص-برای ارتباط کلید به کولر از کابل چهار رشته استفاده می شود که سطح مقطع سیم ها نباید کمتر از ۵/۱ میلی متر مربع باشد.کلید کولر شامل :یک کلید تک پل برای واتر پمپ ، یک کلید تک پل برای الکتروموتور فن ویک کلید تبدیل برای دور کند وتند الکتروموتور می باشد. ۲- جعبه اتصال یا ترمینال – جهت ایجاد

اتصالات مطمئن وعایق از بدنه فلزی کولر که در داخل اطاقک کولر قرار دارد.۳- خازن اصلاح ضریب قدرت – که بر روی بدنه نصب شده واز نوع روغنی وبا ظرفیت ۲۰ الی ۲۵ میکرو فاراد با ولتاژ نامی ۴۰۰ تا۴۵۰ ولت است.۴- الکتروموتور دو دور فن – که معمولا”دارای دو دور ۱۰۰۰ و۱۵۰۰ دور در دقیقه است. الکتروموتر کولرهای خانگی از قسمت های زیر تشکیل شده است:الف

-استاتور  ب- روتور ج- در پوش وبوش ها د- کلید گریز از مرکز که نقش عمده ای در راه اندازی وتنظیم دور موتور دارد وبر اساس نیروی گریز از مرکز عمل کرده وضمن عمل خود سیم پیچ راه انداز را از مدار خارج می کند قسمت متحرک این کلید بر روی محور روتور تعبیه شده وصفحه کائوچویی کلید گریز از مرکز بر روی در پوش موتور نصب شده است. بر روی قسمت کائچویی موتور

این لغات (com=مشترک) (HI=تند) (LO=کند) دیده می شود . ۵- خازن راه انداز – با ظرفیت ۴۸۰-۱۳۰ میکروفاراد – ۱۱۰ ولت که در هنگام استارت در مدار بوده وپس از آنکه روتور به ۷۵ در صد سرعت نامی خود رسید.کلید گریز از مرکز خازن راه انداز وسیم پیچ کمکی را از مدار خارج می سازد.۶- پمپ آب (واتر پمپ )- آب را از تشتک تا حدود دو متر ارتفاع پمپاژ کرده وبه سه

راهی آب وناودانی ها در بالای اطاقک کولر می رساند.

 

تعمیرات  پمپ کولر ابی در غرب تهران

اجزاء مکانیکی – ۱- بدنه کولر ۲- سه راهی آب ( أب پخش کن ) ۳- ناودان ها ۴- فن (پروانه ومحور فن یا توربین )۵- شناور ( فلوتر ) ۶- کانال داخلی وخارجی ۷- پولی ها (فلکه ها ) وتسمه پروانه ۸- یاتاقان ها
با توجه به اینكه در كولرهای آبی با تبخیر شدن آب ،عمل سرمایش انجام می گردد .لذا به مرور زمان با تبخیر شدن آب و باقیماندن املاح موجود در آب در تشتك كولر آبی ،غلظت املاح در آب در گردش كولر آبی افزایش می یابد و شرایط برای شوره گذاری و تشكیل رسوب بر روی پوشال ها و درب كولر آبی افزایش می یابد .

در بعضی كولرهای آبی یك عدد شیر تخلیه برقی وجود دارد كه در فواصل زمانی مناسب بخشی از آب در گردش كولر آبی را تخلیه می نماید و باعث كاهش غلظت املاح آب می گردد و به این ترتیب رسوب گذاری آب بسیار كم می شود .در بیشتر كولرهای موجود در ایران این شیر برقی وجود ندارد .بنابراین لازم است به صورت دستی هر دو هفته یكبار و یا هر ماه

یكبار(بستگی به سختی و املاح آب محل نصب كولر آبی) نسبت به تخلیه آب تشتك كولر آبی نمود تا با كاهش میزان غلظت املاح اثر رسوب گذاری آب كم گردد .البته موادی نیز تولید شده است كه جاذب املاح بوده و با قرار دادن ان در داخل تشتك می تواند املاح موجود در آب را جذب خود نماید واترپمپ (پمپ آب) واتر پمپ یا پمپ آب کولر مانند همه پمپها از دو قسمت الکتریکی (موتور) و یک قسمت مکانیکی (پمپ) تشکیل می‌شود.
 
قسمت الکتریکی     استاتور : قسمت استاتور از دو بوبین یا بالشتک تشکیل شده است، که روی هسته در داخل شیارها قرار گرفته‌اند.
    
    هسته روتور ، واترپمپ را از ورق‌های آهن سیلیس‌دار تهیه و شیارهایی به منظور قرار گرفتن میله یا هادی‌ها روی روتور ، روی آن ایجاد می‌کنند. این شیارها به منظور افزایش گشتاور واتر پمپ انتخاب می شوند. در داخل آنها مواد مذاب تزریق می‌کنند. بطوری که یک قفسه آلومینیومی تشکیل می‌شود.
     
    درپوش ها :درپوش‌ها محل قرار گرفتن یاتاقانها و نگهداری دو سر محور موتور می‌باشند، و در نگهداری روتور نقش مهمی ایفا می‌کنند. قسمت مکانیکی

تعمیرات  پمپ کولر ابی در غرب تهران

    واتر پمپ(پمپ آب) :

    قسمتی از مجموعه موتور کولر که به شکل پره‌های منظم در قسمت انتهایی (پایینی) محور قرار دارد، واتر پمپ نامیده می‌شود، و عمل پمپاژ آب را به بدنه کولر انجام می‌دهد. قسمتهای مختلف پمپ عبارتند از :

        پایه اصلی پمپ که در داخل آب قرار می‌گیرد.

        پروانه چهار یا سه پره که نقش توربین را داشته و آب را پمپاژ می‌کند.

        کفی یا پایه پمپ که در زیر پایه نصب می‌گردد و نقش آب‌بندی پمپ را دارد.

        چپقی پایه پمپ ، محل قرار گرفتن شیلنگ ، که آب را به سه راهی منتقل می‌کند.

        کلاهک پمپ ، قسمت فوقانی الکتروپمپ ، که به صورت چتری بالای الکتروپمپ قرار می‌گیرد تا از ورود آب به داخل آن جلوگیری کند

سرویس موتوور کولر
سرویس موتوور کولر

  -     مصرف برق این کولر در شرایط واقعی کارکرد کولر، 3/2 از کولرهای معمولی کمتر است

2-     دارای برچسب انرژیA
3-     دارای 2 سال گارانتی محصول و 5 سال گارانتی الکتروموتور، برد و کلید میباشد.
4-     مجهز به پمپ کم مصرف میباشد
5-     مقاوم در برابر نوسانات ولتاژ برق، بدون اختلال در کار کردن کولر می باشد.
6-     دارای سه دور(کم، متوسط، زیاد)و قابل تنظیم است
7-     طراحی کلید منحصر به فرد که دارای:
       الف:نمایشگر دمای محیط

      ج:دارای  حالتECOnomy (اقتصادی) روی  کلید می باشد این حالت  برا ی زمانی است  که  در  لحظه  اول  نیاز  به خنکی بیشتری احساس می گردد و بطور اتوماتیک کم می شود.                                                   

تعمیرات  پمپ کولر ابی در غرب تهران

8-     اگر دکمه پمپ فشرده شود و کولر تا یک ساعت روشن نشود پمپ به صورت اتوماتیک خاموش می گردد.

9-     در صورتی که فن کولر به هر علتی(مثلا گیرپاژ و ...)از کار بایستد کولر به صورت خودکار خاموش شده و در صفحه نمایش علامت اخطار ظاهر می شود.

10- در صورتی که سرعت موتور به هر علتی(مثلا پارگی تسمه)افزایش یابد کولر به صورت خودکار خاموش شده و در صفحه نمایش علامت اخطار ظاهر می شود.

11- بعد از 1500 ساعت کار کردن کولر، علامت اخطار جهت تعویض پوشال نشان داده می شود.

12- در صورتی که طی 24 ساعت هیچ گونه فرمانی به کولر داده نشود کولر به صورت خودکار(اتوماتیک)خاموش می شود(جهت اطمینان از حضور افراد در منزل)

13- راه اندازی و خاموش شدن کولر بدون سر و صدا می باشد و از ایجاد شوکهای ناگهانی جلوگیری می کند.

این مورد را ارزیابی کنید
(0 رای‌ها)

روغن کاری موتور کولر ابی

1 -ابتدا در شروع فصل گرما که میبایست یاطاقانها و گردنده های کولر را بازدید و روغن کاری نمائید

2- روغن کاری و روان کاری در پایان هر ماه

3- شستشوی مناطقی که گرد و غبار گرفته

4-بازدید مسیر هوا و اطمینان از سالم بودن برزنت

5- انتهای فصل گرما که موتور و پمپ روغن کاری شده و از کولر جدا میشود و در جای مناسب که رطوبت نداشته باشد نگهداری میشود ،

یکی از عوامل سوختن موتور و پمپ کولر در شروع فصل گرما این است که حدودا 6 الی 8 ماه موتور در معرض رطوبت بوده و سیم پیچ آن دچار زنگار میشود ، روغن کاری و سرویس در ابتدای فصل میتواند به طول عمر موتور بیافزاید

6- محافظ کولر در برابر ریزشهای باران و برف زمستان و تابش مستقیم نور آفتاب جلوگیری از پوسیدگی زود هنگام - جلوگیری از اکسید کردن یاطاقان ها و لوازم آهنی کولر مفید میباشد از کولر خود میتوانید سالها استفاده کنید ، اگر سرویس فصلی و پایان فصل را بخوبی انجام دهید .سرویس پایان فصل شامل : ( خالی کردن آب و خشک کردن کولر ، باز نمودن موتور و پمپ ، گریسکاری و روغن کاری نقاط گردنده و حساس و استفاده از روکش برزنتی ضد آب کولر های آبی که برای خنک کردن هوای داخل ساختمان ها بویژه در مناطق خشک بکار می روند از دو قسمت عمده تشکیل یافته اند: ۱- اجزاء الکتریکی  ۲- اجزاء مکانیکی

 

 

 

سرویس موتور کولر ابی
سرویس موتور کولر ابی

اجزاء الکتریکی شامل: ۱- کابل چهار رشته وکلید مخصوص-برای ارتباط کلید به کولر از کابل چهار رشته استفاده می شود که سطح مقطع سیم ها نباید کمتر از ۵/۱ میلی متر مربع باشد.کلید کولر شامل :یک کلید تک پل برای واتر پمپ ، یک کلید تک پل برای الکتروموتور فن ویک کلید تبدیل برای دور کند وتند الکتروموتور می باشد. ۲- جعبه اتصال یا ترمینال – جهت ایجاد

اتصالات مطمئن وعایق از بدنه فلزی کولر که در داخل اطاقک کولر قرار دارد.۳- خازن اصلاح ضریب قدرت – که بر روی بدنه نصب شده واز نوع روغنی وبا ظرفیت ۲۰ الی ۲۵ میکرو فاراد با ولتاژ نامی ۴۰۰ تا۴۵۰ ولت است.۴- الکتروموتور دو دور فن – که معمولا”دارای دو دور ۱۰۰۰ و۱۵۰۰ دور در دقیقه است. الکتروموتر کولرهای خانگی از قسمت های زیر تشکیل شده است:الف

-استاتور  ب- روتور ج- در پوش وبوش ها د- کلید گریز از مرکز که نقش عمده ای در راه اندازی وتنظیم دور موتور دارد وبر اساس نیروی گریز از مرکز عمل کرده وضمن عمل خود سیم پیچ راه انداز را از مدار خارج می کند قسمت متحرک این کلید بر روی محور روتور تعبیه شده وصفحه کائوچویی کلید گریز از مرکز بر روی در پوش موتور نصب شده است. بر روی قسمت کائچویی موتور

این لغات (com=مشترک) (HI=تند) (LO=کند) دیده می شود . ۵- خازن راه انداز – با ظرفیت ۴۸۰-۱۳۰ میکروفاراد – ۱۱۰ ولت که در هنگام استارت در مدار بوده وپس از آنکه روتور به ۷۵ در صد سرعت نامی خود رسید.کلید گریز از مرکز خازن راه انداز وسیم پیچ کمکی را از مدار خارج می سازد.۶- پمپ آب (واتر پمپ )- آب را از تشتک تا حدود دو متر ارتفاع پمپاژ کرده وبه سه

راهی آب وناودانی ها در بالای اطاقک کولر می رساند.

 

 

 

 

تسمه کولر ابی
تسمه کولر ابی

اجزاء مکانیکی – ۱- بدنه کولر ۲- سه راهی آب ( أب پخش کن ) ۳- ناودان ها ۴- فن (پروانه ومحور فن یا توربین )۵- شناور ( فلوتر ) ۶- کانال داخلی وخارجی ۷- پولی ها (فلکه ها ) وتسمه پروانه ۸- یاتاقان ها
با توجه به اینكه در كولرهای آبی با تبخیر شدن آب ،عمل سرمایش انجام می گردد .لذا به مرور زمان با تبخیر شدن آب و باقیماندن املاح موجود در آب در تشتك كولر آبی ،غلظت املاح در آب در گردش كولر آبی افزایش می یابد و شرایط برای شوره گذاری و تشكیل رسوب بر روی پوشال ها و درب كولر آبی افزایش می یابد .

در بعضی كولرهای آبی یك عدد شیر تخلیه برقی وجود دارد كه در فواصل زمانی مناسب بخشی از آب در گردش كولر آبی را تخلیه می نماید و باعث كاهش غلظت املاح آب می گردد و به این ترتیب رسوب گذاری آب بسیار كم می شود .در بیشتر كولرهای موجود در ایران این شیر برقی وجود ندارد .بنابراین لازم است به صورت دستی هر دو هفته یكبار و یا هر ماه

یكبار(بستگی به سختی و املاح آب محل نصب كولر آبی) نسبت به تخلیه آب تشتك كولر آبی نمود تا با كاهش میزان غلظت املاح اثر رسوب گذاری آب كم گردد .البته موادی نیز تولید شده است كه جاذب املاح بوده و با قرار دادن ان در داخل تشتك می تواند املاح موجود در آب را جذب خود نماید واترپمپ (پمپ آب) واتر پمپ یا پمپ آب کولر مانند همه پمپها از دو قسمت الکتریکی (موتور) و یک قسمت مکانیکی (پمپ) تشکیل می‌شود.
 
قسمت الکتریکی     استاتور : قسمت استاتور از دو بوبین یا بالشتک تشکیل شده است، که روی هسته در داخل شیارها قرار گرفته‌اند.
    
    هسته روتور ، واترپمپ را از ورق‌های آهن سیلیس‌دار تهیه و شیارهایی به منظور قرار گرفتن میله یا هادی‌ها روی روتور ، روی آن ایجاد می‌کنند. این شیارها به منظور افزایش گشتاور واتر پمپ انتخاب می شوند. در داخل آنها مواد مذاب تزریق می‌کنند. بطوری که یک قفسه آلومینیومی تشکیل می‌شود.
     
    درپوش ها :درپوش‌ها محل قرار گرفتن یاتاقانها و نگهداری دو سر محور موتور می‌باشند، و در نگهداری روتور نقش مهمی ایفا می‌کنند. قسمت مکانیکی

روغن کاری موتور کولر ابی

 

    واتر پمپ(پمپ آب) :
    قسمتی از مجموعه موتور کولر که به شکل پره‌های منظم در قسمت انتهایی (پایینی) محور قرار دارد، واتر پمپ نامیده می‌شود، و عمل پمپاژ آب را به بدنه کولر انجام می‌دهد. قسمتهای مختلف پمپ عبارتند از :

        پایه اصلی پمپ که در داخل آب قرار می‌گیرد.

        پروانه چهار یا سه پره که نقش توربین را داشته و آب را پمپاژ می‌کند.

        کفی یا پایه پمپ که در زیر پایه نصب می‌گردد و نقش آب‌بندی پمپ را دارد.

        چپقی پایه پمپ ، محل قرار گرفتن شیلنگ ، که آب را به سه راهی منتقل می‌کند.

        کلاهک پمپ ، قسمت فوقانی الکتروپمپ ، که به صورت چتری بالای الکتروپمپ قرار می‌گیرد تا از ورود آب به داخل آن جلوگیری کند

 

سرویس موتوور کولر
سرویس موتوور کولر

  -     مصرف برق این کولر در شرایط واقعی کارکرد کولر، 3/2 از کولرهای معمولی کمتر است

2-     دارای برچسب انرژیA
3-     دارای 2 سال گارانتی محصول و 5 سال گارانتی الکتروموتور، برد و کلید میباشد.
4-     مجهز به پمپ کم مصرف میباشد
5-     مقاوم در برابر نوسانات ولتاژ برق، بدون اختلال در کار کردن کولر می باشد.
6-     دارای سه دور(کم، متوسط، زیاد)و قابل تنظیم است
7-     طراحی کلید منحصر به فرد که دارای:
       الف:نمایشگر دمای محیط

      ج:دارای  حالتECOnomy (اقتصادی) روی  کلید می باشد این حالت  برا ی زمانی است  که  در  لحظه  اول  نیاز  به خنکی بیشتری احساس می گردد و بطور اتوماتیک کم می شود.                                                   

روغن کاری موتور کولر ابی

8-     اگر دکمه پمپ فشرده شود و کولر تا یک ساعت روشن نشود پمپ به صورت اتوماتیک خاموش می گردد.

9-     در صورتی که فن کولر به هر علتی(مثلا گیرپاژ و ...)از کار بایستد کولر به صورت خودکار خاموش شده و در صفحه نمایش علامت اخطار ظاهر می شود.

10- در صورتی که سرعت موتور به هر علتی(مثلا پارگی تسمه)افزایش یابد کولر به صورت خودکار خاموش شده و در صفحه نمایش علامت اخطار ظاهر می شود.

11- بعد از 1500 ساعت کار کردن کولر، علامت اخطار جهت تعویض پوشال نشان داده می شود.

12- در صورتی که طی 24 ساعت هیچ گونه فرمانی به کولر داده نشود کولر به صورت خودکار(اتوماتیک)خاموش می شود(جهت اطمینان از حضور افراد در منزل)

13- راه اندازی و خاموش شدن کولر بدون سر و صدا می باشد و از ایجاد شوکهای ناگهانی جلوگیری می کند.

 

 

سرویس کولر ابی
سرویس کولر ابی
این مورد را ارزیابی کنید
(0 رای‌ها)

سرویس پمپ کولر ابی و عیب یابی موتو ر کولر ابی

1 -ابتدا در شروع فصل گرما که میبایست یاطاقانها و گردنده های کولر را بازدید و روغن کاری نمائید

2- روغن کاری و روان کاری در پایان هر ماه

3- شستشوی مناطقی که گرد و غبار گرفته

4-بازدید مسیر هوا و اطمینان از سالم بودن برزنت

5- انتهای فصل گرما که موتور و پمپ روغن کاری شده و از کولر جدا میشود و در جای مناسب که رطوبت نداشته باشد نگهداری میشود ،

یکی از عوامل سوختن موتور و پمپ کولر در شروع فصل گرما این است که حدودا 6 الی 8 ماه موتور در معرض رطوبت بوده و سیم پیچ آن دچار زنگار میشود ، روغن کاری و سرویس در ابتدای فصل میتواند به طول عمر موتور بیافزاید

6- محافظ کولر در برابر ریزشهای باران و برف زمستان و تابش مستقیم نور آفتاب جلوگیری از پوسیدگی زود هنگام - جلوگیری از اکسید کردن یاطاقان ها و لوازم آهنی کولر مفید میباشد از کولر خود میتوانید سالها استفاده کنید ، اگر سرویس فصلی و پایان فصل را بخوبی انجام دهید .سرویس پایان فصل شامل : ( خالی کردن آب و خشک کردن کولر ، باز نمودن موتور و پمپ ، گریسکاری و روغن کاری نقاط گردنده و حساس و استفاده از روکش برزنتی ضد آب کولر های آبی که برای خنک کردن هوای داخل ساختمان ها بویژه در مناطق خشک بکار می روند از دو قسمت عمده تشکیل یافته اند: ۱- اجزاء الکتریکی  ۲- اجزاء مکانیکی

 

 

 

سرویس موتور کولر ابی
سرویس موتور کولر ابی

اجزاء الکتریکی شامل: ۱- کابل چهار رشته وکلید مخصوص-برای ارتباط کلید به کولر از کابل چهار رشته استفاده می شود که سطح مقطع سیم ها نباید کمتر از ۵/۱ میلی متر مربع باشد.کلید کولر شامل :یک کلید تک پل برای واتر پمپ ، یک کلید تک پل برای الکتروموتور فن ویک کلید تبدیل برای دور کند وتند الکتروموتور می باشد. ۲- جعبه اتصال یا ترمینال – جهت ایجاد

اتصالات مطمئن وعایق از بدنه فلزی کولر که در داخل اطاقک کولر قرار دارد.۳- خازن اصلاح ضریب قدرت – که بر روی بدنه نصب شده واز نوع روغنی وبا ظرفیت ۲۰ الی ۲۵ میکرو فاراد با ولتاژ نامی ۴۰۰ تا۴۵۰ ولت است.۴- الکتروموتور دو دور فن – که معمولا”دارای دو دور ۱۰۰۰ و۱۵۰۰ دور در دقیقه است. الکتروموتر کولرهای خانگی از قسمت های زیر تشکیل شده است:الف

-استاتور  ب- روتور ج- در پوش وبوش ها د- کلید گریز از مرکز که نقش عمده ای در راه اندازی وتنظیم دور موتور دارد وبر اساس نیروی گریز از مرکز عمل کرده وضمن عمل خود سیم پیچ راه انداز را از مدار خارج می کند قسمت متحرک این کلید بر روی محور روتور تعبیه شده وصفحه کائوچویی کلید گریز از مرکز بر روی در پوش موتور نصب شده است. بر روی قسمت کائچویی موتور

این لغات (com=مشترک) (HI=تند) (LO=کند) دیده می شود . ۵- خازن راه انداز – با ظرفیت ۴۸۰-۱۳۰ میکروفاراد – ۱۱۰ ولت که در هنگام استارت در مدار بوده وپس از آنکه روتور به ۷۵ در صد سرعت نامی خود رسید.کلید گریز از مرکز خازن راه انداز وسیم پیچ کمکی را از مدار خارج می سازد.۶- پمپ آب (واتر پمپ )- آب را از تشتک تا حدود دو متر ارتفاع پمپاژ کرده وبه سه

راهی آب وناودانی ها در بالای اطاقک کولر می رساند.

 

سرویس پمپ کولر ابی و عیب یابی موتو ر کولر ابی

 

 

سرویس تسمه کولر
سرویس تسمه کولر

اجزاء مکانیکی – ۱- بدنه کولر ۲- سه راهی آب ( أب پخش کن ) ۳- ناودان ها ۴- فن (پروانه ومحور فن یا توربین )۵- شناور ( فلوتر ) ۶- کانال داخلی وخارجی ۷- پولی ها (فلکه ها ) وتسمه پروانه ۸- یاتاقان ها
با توجه به اینكه در كولرهای آبی با تبخیر شدن آب ،عمل سرمایش انجام می گردد .لذا به مرور زمان با تبخیر شدن آب و باقیماندن املاح موجود در آب در تشتك كولر آبی ،غلظت املاح در آب در گردش كولر آبی افزایش می یابد و شرایط برای شوره گذاری و تشكیل رسوب بر روی پوشال ها و درب كولر آبی افزایش می یابد .

در بعضی كولرهای آبی یك عدد شیر تخلیه برقی وجود دارد كه در فواصل زمانی مناسب بخشی از آب در گردش كولر آبی را تخلیه می نماید و باعث كاهش غلظت املاح آب می گردد و به این ترتیب رسوب گذاری آب بسیار كم می شود .در بیشتر كولرهای موجود در ایران این شیر برقی وجود ندارد .بنابراین لازم است به صورت دستی هر دو هفته یكبار و یا هر ماه

یكبار(بستگی به سختی و املاح آب محل نصب كولر آبی) نسبت به تخلیه آب تشتك كولر آبی نمود تا با كاهش میزان غلظت املاح اثر رسوب گذاری آب كم گردد .البته موادی نیز تولید شده است كه جاذب املاح بوده و با قرار دادن ان در داخل تشتك می تواند املاح موجود در آب را جذب خود نماید واترپمپ (پمپ آب) واتر پمپ یا پمپ آب کولر مانند همه پمپها از دو قسمت الکتریکی (موتور) و یک قسمت مکانیکی (پمپ) تشکیل می‌شود.
 
قسمت الکتریکی     استاتور : قسمت استاتور از دو بوبین یا بالشتک تشکیل شده است، که روی هسته در داخل شیارها قرار گرفته‌اند.
    
    هسته روتور ، واترپمپ را از ورق‌های آهن سیلیس‌دار تهیه و شیارهایی به منظور قرار گرفتن میله یا هادی‌ها روی روتور ، روی آن ایجاد می‌کنند. این شیارها به منظور افزایش گشتاور واتر پمپ انتخاب می شوند. در داخل آنها مواد مذاب تزریق می‌کنند. بطوری که یک قفسه آلومینیومی تشکیل می‌شود.
     
    درپوش ها :درپوش‌ها محل قرار گرفتن یاتاقانها و نگهداری دو سر محور موتور می‌باشند، و در نگهداری روتور نقش مهمی ایفا می‌کنند. قسمت مکانیکی

سرویس پمپ کولر ابی و عیب یابی موتو ر کولر ابی

    واتر پمپ(پمپ آب) :
    قسمتی از مجموعه موتور کولر که به شکل پره‌های منظم در قسمت انتهایی (پایینی) محور قرار دارد، واتر پمپ نامیده می‌شود، و عمل پمپاژ آب را به بدنه کولر انجام می‌دهد. قسمتهای مختلف پمپ عبارتند از :

        پایه اصلی پمپ که در داخل آب قرار می‌گیرد.

        پروانه چهار یا سه پره که نقش توربین را داشته و آب را پمپاژ می‌کند.

        کفی یا پایه پمپ که در زیر پایه نصب می‌گردد و نقش آب‌بندی پمپ را دارد.

        چپقی پایه پمپ ، محل قرار گرفتن شیلنگ ، که آب را به سه راهی منتقل می‌کند.

        کلاهک پمپ ، قسمت فوقانی الکتروپمپ ، که به صورت چتری بالای الکتروپمپ قرار می‌گیرد تا از ورود آب به داخل آن جلوگیری کند

سرویس موتوور کولر
سرویس موتوور کولر

  -     مصرف برق این کولر در شرایط واقعی کارکرد کولر، 3/2 از کولرهای معمولی کمتر است

2-     دارای برچسب انرژیA
3-     دارای 2 سال گارانتی محصول و 5 سال گارانتی الکتروموتور، برد و کلید میباشد.
4-     مجهز به پمپ کم مصرف میباشد
5-     مقاوم در برابر نوسانات ولتاژ برق، بدون اختلال در کار کردن کولر می باشد.
6-     دارای سه دور(کم، متوسط، زیاد)و قابل تنظیم است
7-     طراحی کلید منحصر به فرد که دارای:
       الف:نمایشگر دمای محیط

      ج:دارای  حالتECOnomy (اقتصادی) روی  کلید می باشد این حالت  برا ی زمانی است  که  در  لحظه  اول  نیاز  به خنکی بیشتری احساس می گردد و بطور اتوماتیک کم می شود.                                                   

سرویس پمپ کولر ابی و عیب یابی موتو ر کولر ابی

8-     اگر دکمه پمپ فشرده شود و کولر تا یک ساعت روشن نشود پمپ به صورت اتوماتیک خاموش می گردد.

9-     در صورتی که فن کولر به هر علتی(مثلا گیرپاژ و ...)از کار بایستد کولر به صورت خودکار خاموش شده و در صفحه نمایش علامت اخطار ظاهر می شود.

10- در صورتی که سرعت موتور به هر علتی(مثلا پارگی تسمه)افزایش یابد کولر به صورت خودکار خاموش شده و در صفحه نمایش علامت اخطار ظاهر می شود.

11- بعد از 1500 ساعت کار کردن کولر، علامت اخطار جهت تعویض پوشال نشان داده می شود.

12- در صورتی که طی 24 ساعت هیچ گونه فرمانی به کولر داده نشود کولر به صورت خودکار(اتوماتیک)خاموش می شود(جهت اطمینان از حضور افراد در منزل)

13- راه اندازی و خاموش شدن کولر بدون سر و صدا می باشد و از ایجاد شوکهای ناگهانی جلوگیری می کند.

 

 

سرویس پمپ موتور کولر ابی
عیب یابی کولر ابی
این مورد را ارزیابی کنید
(0 رای‌ها)

سرویس  موتور کولر ابی در تهران

با شروع فصل گرما باید ابتدا کولر ها را سرویس کرده و چنانچه نیازی به تعمیر داشته باشد آن را مرمت نمود. هر چند خوب است سرویس کولر را به دست سرویس کار مجاز بسپارید تا از بروز صدمات احتمالی به خود و وسایل برقی جلوگیری شود؛ اما ممکن است گاهی اوقات هم مجبور شوید خودتان این کار را انجام دهید. پس بد نیست با خواندن این چگونه بدانید و چه کار باید بکنید.

 

 

 

 

سرویس کولر
سرویس کولر

یک کولر سرویس نشده، تمام تلاش‌ها برای صرفه‌جویی در مصرف برق و آب را به باد می‌دهد، پس بهتر است خاموش باشد،‌ اما بعضی از ما چنان به خنکای کولر عادت کرده‌ایم که در خانه‌ای با کولر خاموش، دچار تنگی نفس می‌شویم و کولر را یک نفس به کار می‌گیریم، تا زمانی‌که قبض‌های رعب آور از راه برسد و شیرینی خنکای دلپذیر را به کاممان تلخ کند. كولرهاي آبي، امكان انتخاب و تنظيم درجه سرما را ندارند و نهايتا دور تند و كند را مي‌توان از آنها انتظار داشت. پس بهتر است در بسياري از ساعت‌ها خاموش باشند. اما گرماي تب‌دار بعضي از روزهاي فصل گرم سال، كاسه‌هاي صبر را لبريز و طاقت‌ها را طاق مي‌كند، پس كولر‌ها را سرويس كنيم تا لااقل انرژي كمتري را هدر بدهند. بعضي از قطعات كولر بايد همزمان با آغاز

فصل گرما، معاينه دقيق شوند. ضريب فرسايش بعضي از اين قطعات بالاست و ممكن است بر اثر فرسوده شدن، مصرف كولر را بالا ببرند. پس سرويس كولر، پيش از فصل گرما، كاملا ضروري است. در اين مطلب كه با استفاده از دانش يكي از متخصصان تأسيسات و سرويس كولر نوشته شده، راه و رسم افزودن بازدهي كولر را مرور مي‌كنيم.

سرویس  موتور کولر ابی در تهران

کولر آبی از دو بخش گردش آب و گردش هوا تشکیل یافته است که این دو گردش توسط دو موتور جداگانه انجام می‌شود. سیستم گردش آب کولر توسط پمپ آب و سیستم گردش هوا به وسیله‌ی موتور اصلی کولر صورت می‌پذیرد.
قطعات و تجهیزات کولر آبی به سه دسته تقسیم‌بندی می‌شوند:

– الکتریکی: شامل کلید سه دکمه‌ای قطع و وصل، پمپ آب و موتور کولر

– مکانیکی: شامل توربین هوا، تسمه و شناور

– ثابت: دریچه‌ها، بدنه، اتصالات شبکه‌ی آبرسانی و شیر تخلیه   قبل از هر چیز لازم است از خاموش بودن کولر و عدم اتصال جریان برق اصلی (فاز) به کولر مطمئن شوید. اگر کولر دارای فیوز جداگانه است آن را قطع کنید در غیر این صورت با پشت دست به بدنه کولر بزنید تا از برق نداشتن آن مطمئن شوید. از کسی که داخل منزل و پای کلید قطع و وصل ایستاده است ابتدا بخواهید کولر را یک بار قطع و وصل کند تا مطمئن شوید در حال سرویس کولر خودتان هستید نه کولر همسایه!

ابتدا می‌بایست دریچه‌های خروجی باد کولر را در اتاق‌ها و سالن‌های منزل باز کنید تا در صورت شروع به کار کولر به موتور آن فشار وارد نشود.

 

 

 

 

سرویس پمپ اب کولر در تابستان
سرویس پمپ اب کولر در تهران

پوشال‌ها را عوض كنيد

كولر‌ها بايد هر سال بازرسي شوند و بعضي از بخش‌هاي آن مثل پوشال‌ها، حتما عوض شود. پوشال‌ها، محل مناسبي براي رشد باكتري‌ها و قارچ‌هاست. اين باكتري‌ها و قارچ‌ها كه در طول زمستان بين بافت پوشال پديد آمده‌اند، زماني كه آب روي پوشال‌ها جاري شود، جان مي‌گيرند و معمولا بوي ناخوشايندي ايجاد مي‌كنند.   اما مشكل فقط بوي بد نيست، آنها خطر ايجاد بيماري‌هاي تنفسي را به همراه دارند. پوشال قيمت چنداني ندارد و بر اين اساس بهتر است هر سال عوض شود و چنانچه فكر مي‌كنيد خيلي خوب آنها را شسته‌ايد، در صورتی که پوشال آن کهنه شده است آن را تعویض کنید یا در غیر این صورت آن ها را با آب بشویید تا خاک‌های آن وارد فضای کولر نشود، هر دو سال یکبار

پوشال ها را عوض کنید. البته تعویض پوشال ها بسته به آب شهر ممکن است هر سال ضروری باشد.
برای تهیه پوشال جدید حتماً پوشال هم‌سایز با ظرفیت کولر بگیرید. مثلاً اگر پوشال کولر 4500 را بر روی کولر 3500 ببندید، تراکم بالای پوشال‌های بزرگتر از سایز، موجب اختلال در سیستم گردش هوای کولر می‌شود و هوا به درستی به کولر نمی‌رسد.
در موقع تعویض پوشال باید ابتدا آن را خیس کرده و در محل مخصوص خود گذاشته و سپس شبکه سیمی مخصوص را روی آن قرار دهید.
موتور‌‌، قلب‌تپنده كولر

كولر يك پمپ آب و يك دينام دارد كه اولي، فرايند گردش آب و دومي عمل گردش هوا را به انجام مي‌رساند. اين موتور‌ها هرقدر سالم‌تر باشند، كولر عملكرد بهينه‌تري خواهد داشت و انرژي كمتري را هم مصرف خواهد كرد. در زمان بازديد از اين ۲ موتور، ابتدا بايد گرد و غبارشان را گرفت و بعد آنها را روغن‌كاري كرد. موتور كولر، ۲ قطعه ياتاقان دارد كه بايد حتماً روغن‌كاری شوند.

پيش از روشن‌كردن كولر نيز بايد ابتدا پروانه را با دست چند دور بچرخانيد تا روان شود. توصيه شده كه يك دينام نبايد بيشتر از ۷ ساعت بي‌وقفه كار كند. اين موتور به همراه پمپ آب، در خطر سوختن بر اثر كاركرد زياد قرار دارند. پس به موتورهايي كه دارند بي‌توقف مي‌چرخند هم فكر كنيد. سايه بانی بر سر كولرها

بدنه فلزي كولر در تابش مستقيم آفتاب، گاهي چنان داغ مي‌شود كه حتي لمس كردنش ناممكن است. انتظار خنكاي كامل از كولري با اين شرايط، چندان منطقي نيست. پس سايه‌باني براي كولر تعبيه كنيد تا خنك بماند و خنكي بدهد. در ضمن مصرف انرژي كولر با سايه‌بان هم پايين مي‌آيد. سايه‌بان كولر‌ها ۲ نوع است؛ نوع اول كه قيمت بيشتري دارد و به سايه‌بان سنتي معروف است، هماني است كه از 4 عدد پايه فلزي و يك سقف برزنتي تشكيل شده است. پايه‌ها روي زمين قرار مي‌گيرند و سقف بر سر كولر گسترده مي‌شود.

نکاتی برای سرویس کولر در تابستان بهار که از نیمه می گذرد، گرمای هوا بر لطافت نسیمش غالب می شود. این جاست که باید آرام آرام به فکر مقدمات ورود به فصل گرم سال شویم و خود را به خنکای مصنوعی وسایل سرمابخش بسپاریم. بسیاری از مردم برای رهایی از این گرمای طاقت فرسا به کولرهای آبی پناه می برند اما راه اندازی و سرویس کولر که چند ماهی است بلااستفاده بوده اند حکایتی دارد.
سیستم کولر آبی از سه ورودی برق، آب و هوا تشکیل شده است و فقط یک خروجی هوای مرطوب و خنک دارد. کابل برق ورودی کولر، یک کابل چهار رشته ای است که هر یک از چهار رشته به ترتیب مربوط به نل، پمپ آب، دور کند و دور تند می باشد. آب ورودی به کولر معمولاً از طریق یک شلنگ 5 میلی متری تغذیه می شود که مستقیماً به یک شناور متصل می گردد.

هوا نیز از طریق دریچه های کولر که توسط پوشال پوشانده شده اند وارد کولر می شود.
 
سرویس کولر

 

سرویس  موتور کولر ابی در تهران

 

سرویس کار کولر ابی در تابستان
سرویس کار کولر ابی در تهران

سرویس بخش های مختلف کولر
 

سرویس  موتور کولر ابی در تهران

کولر آبی از دو بخش گردش آب و گردش هوا تشکیل یافته است که این دو گردش توسط دو موتور جداگانه انجام می شود. سیستم گردش آب کولر توسط پمپ آب و سیستم گردش هوا به وسیله ی موتور اصلی کولر صورت می پذیرد.

قطعات و تجهیزات کولر آبی به سه دسته تقسیم بندی می شوند:
 
– الکتریکی:شامل کلید سه دکمه ای قطع و وصل، پمپ آب و موتور کولر

– مکانیکی:شامل توربین هوا، تسمه و شناور

– ثابت:دریچه ها، بدنه، اتصالات شبکه ی آبرسانی و شیر تخلیه
 
قبل از هر چیز لازم است از خاموش بودن کولر و عدم اتصال جریان برق اصلی (فاز) به کولر مطمئن شوید. اگر کولر دارای فیوز جداگانه است آن را قطع کنید در غیر این صورت با پشت دست به بدنه کولر بزنید تا از برق نداشتن آن مطمئن شوید.
 
از کسی که داخل منزل و پای کلید قطع و وصل ایستاده است ابتدا بخواهید کولر را یک بار قطع و وصل کند تا مطمئن شوید در حال سرویس کولر خودتان هستید نه کولر همسایه!

ابتدا می بایست دریچه های خروجی باد کولر را در اتاق ها و سالن های منزل باز کنید تا در صورت شروع به کار کولر به موتور آن فشار وارد نشود.

بعد از این ها دریچه های خود کولر را باز کنید. برای باز کردن درپوش کناری کولر، درپوش را از محل مخصوص گرفته و به طور عمودی به طرف بالا بکشید تا قسمت تحتانی آن از بدنه جدا گردد. سپس درب را به طرف خارج کشیده آن را بیرون بیاورید.
 
در صورتی که پوشال آن کهنه شده است آن را تعویض کنید یا در غیر این صورت آن ها را با آب بشویید تا خاک های آن وارد فضای کولر نشود.

دریچه اطمینان آب را با دقت باز نموده و تشتک پایین را با شلنگ آب خوب بشویید. اگر کف کولر رسوب زیادی گرفته می توانید به کمک مواد جرمگیر شستشو را انجام دهید.

 

سرویس کار کولر در فصل تابستان
سرویس  پمپ کولر در تهران
این مورد را ارزیابی کنید
(1 رای)

سرویس  پمپ کولر ابی درتجریش

با شروع فصل گرما باید ابتدا کولر ها را سرویس کرده و چنانچه نیازی به تعمیر داشته باشد آن را مرمت نمود. هر چند خوب است سرویس کولر را به دست سرویس کار مجاز بسپارید تا از بروز صدمات احتمالی به خود و وسایل برقی جلوگیری شود؛ اما ممکن است گاهی اوقات هم مجبور شوید خودتان این کار را انجام دهید. پس بد نیست با خواندن این چگونه بدانید و چه کار باید بکنید.

 

 

 

 

سرویس کولر
سرویس کولر

یک کولر سرویس نشده، تمام تلاش‌ها برای صرفه‌جویی در مصرف برق و آب را به باد می‌دهد، پس بهتر است خاموش باشد،‌ اما بعضی از ما چنان به خنکای کولر عادت کرده‌ایم که در خانه‌ای با کولر خاموش، دچار تنگی نفس می‌شویم و کولر را یک نفس به کار می‌گیریم، تا زمانی‌که قبض‌های رعب آور از راه برسد و شیرینی خنکای دلپذیر را به کاممان تلخ کند. كولرهاي آبي، امكان انتخاب و تنظيم درجه سرما را ندارند و نهايتا دور تند و كند را مي‌توان از آنها انتظار داشت. پس بهتر است در بسياري از ساعت‌ها خاموش باشند. اما گرماي تب‌دار بعضي از روزهاي فصل گرم سال، كاسه‌هاي صبر را لبريز و طاقت‌ها را طاق مي‌كند، پس كولر‌ها را سرويس كنيم تا لااقل انرژي كمتري را هدر بدهند. بعضي از قطعات كولر بايد همزمان با آغاز

فصل گرما، معاينه دقيق شوند. ضريب فرسايش بعضي از اين قطعات بالاست و ممكن است بر اثر فرسوده شدن، مصرف كولر را بالا ببرند. پس سرويس كولر، پيش از فصل گرما، كاملا ضروري است. در اين مطلب كه با استفاده از دانش يكي از متخصصان تأسيسات و سرويس كولر نوشته شده، راه و رسم افزودن بازدهي كولر را مرور مي‌كنيم.

سرویس  پمپ کولر ابی درتجریش

کولر آبی از دو بخش گردش آب و گردش هوا تشکیل یافته است که این دو گردش توسط دو موتور جداگانه انجام می‌شود. سیستم گردش آب کولر توسط پمپ آب و سیستم گردش هوا به وسیله‌ی موتور اصلی کولر صورت می‌پذیرد.
قطعات و تجهیزات کولر آبی به سه دسته تقسیم‌بندی می‌شوند:

– الکتریکی: شامل کلید سه دکمه‌ای قطع و وصل، پمپ آب و موتور کولر

– مکانیکی: شامل توربین هوا، تسمه و شناور

– ثابت: دریچه‌ها، بدنه، اتصالات شبکه‌ی آبرسانی و شیر تخلیه   قبل از هر چیز لازم است از خاموش بودن کولر و عدم اتصال جریان برق اصلی (فاز) به کولر مطمئن شوید. اگر کولر دارای فیوز جداگانه است آن را قطع کنید در غیر این صورت با پشت دست به بدنه کولر بزنید تا از برق نداشتن آن مطمئن شوید. از کسی که داخل منزل و پای کلید قطع و وصل ایستاده است ابتدا بخواهید کولر را یک بار قطع و وصل کند تا مطمئن شوید در حال سرویس کولر خودتان هستید نه کولر همسایه!

ابتدا می‌بایست دریچه‌های خروجی باد کولر را در اتاق‌ها و سالن‌های منزل باز کنید تا در صورت شروع به کار کولر به موتور آن فشار وارد نشود.

 

 

 

 

سرویس پمپ اب کولر در تابستان
سرویس پمپ اب کولر در تابستان

پوشال‌ها را عوض كنيد

كولر‌ها بايد هر سال بازرسي شوند و بعضي از بخش‌هاي آن مثل پوشال‌ها، حتما عوض شود. پوشال‌ها، محل مناسبي براي رشد باكتري‌ها و قارچ‌هاست. اين باكتري‌ها و قارچ‌ها كه در طول زمستان بين بافت پوشال پديد آمده‌اند، زماني كه آب روي پوشال‌ها جاري شود، جان مي‌گيرند و معمولا بوي ناخوشايندي ايجاد مي‌كنند.   اما مشكل فقط بوي بد نيست، آنها خطر ايجاد بيماري‌هاي تنفسي را به همراه دارند. پوشال قيمت چنداني ندارد و بر اين اساس بهتر است هر سال عوض شود و چنانچه فكر مي‌كنيد خيلي خوب آنها را شسته‌ايد، در صورتی که پوشال آن کهنه شده است آن را تعویض کنید یا در غیر این صورت آن ها را با آب بشویید تا خاک‌های آن وارد فضای کولر نشود، هر دو سال یکبار

پوشال ها را عوض کنید. البته تعویض پوشال ها بسته به آب شهر ممکن است هر سال ضروری باشد.
برای تهیه پوشال جدید حتماً پوشال هم‌سایز با ظرفیت کولر بگیرید. مثلاً اگر پوشال کولر 4500 را بر روی کولر 3500 ببندید، تراکم بالای پوشال‌های بزرگتر از سایز، موجب اختلال در سیستم گردش هوای کولر می‌شود و هوا به درستی به کولر نمی‌رسد.
در موقع تعویض پوشال باید ابتدا آن را خیس کرده و در محل مخصوص خود گذاشته و سپس شبکه سیمی مخصوص را روی آن قرار دهید.
موتور‌‌، قلب‌تپنده كولر

كولر يك پمپ آب و يك دينام دارد كه اولي، فرايند گردش آب و دومي عمل گردش هوا را به انجام مي‌رساند. اين موتور‌ها هرقدر سالم‌تر باشند، كولر عملكرد بهينه‌تري خواهد داشت و انرژي كمتري را هم مصرف خواهد كرد. در زمان بازديد از اين ۲ موتور، ابتدا بايد گرد و غبارشان را گرفت و بعد آنها را روغن‌كاري كرد. موتور كولر، ۲ قطعه ياتاقان دارد كه بايد حتماً روغن‌كاری شوند.

پيش از روشن‌كردن كولر نيز بايد ابتدا پروانه را با دست چند دور بچرخانيد تا روان شود. توصيه شده كه يك دينام نبايد بيشتر از ۷ ساعت بي‌وقفه كار كند. اين موتور به همراه پمپ آب، در خطر سوختن بر اثر كاركرد زياد قرار دارند. پس به موتورهايي كه دارند بي‌توقف مي‌چرخند هم فكر كنيد. سايه بانی بر سر كولرها

بدنه فلزي كولر در تابش مستقيم آفتاب، گاهي چنان داغ مي‌شود كه حتي لمس كردنش ناممكن است. انتظار خنكاي كامل از كولري با اين شرايط، چندان منطقي نيست. پس سايه‌باني براي كولر تعبيه كنيد تا خنك بماند و خنكي بدهد. در ضمن مصرف انرژي كولر با سايه‌بان هم پايين مي‌آيد. سايه‌بان كولر‌ها ۲ نوع است؛ نوع اول كه قيمت بيشتري دارد و به سايه‌بان سنتي معروف است، هماني است كه از 4 عدد پايه فلزي و يك سقف برزنتي تشكيل شده است. پايه‌ها روي زمين قرار مي‌گيرند و سقف بر سر كولر گسترده مي‌شود.

نکاتی برای سرویس کولر در تابستان بهار که از نیمه می گذرد، گرمای هوا بر لطافت نسیمش غالب می شود. این جاست که باید آرام آرام به فکر مقدمات ورود به فصل گرم سال شویم و خود را به خنکای مصنوعی وسایل سرمابخش بسپاریم. بسیاری از مردم برای رهایی از این گرمای طاقت فرسا به کولرهای آبی پناه می برند اما راه اندازی و سرویس کولر که چند ماهی است بلااستفاده بوده اند حکایتی دارد.
سیستم کولر آبی از سه ورودی برق، آب و هوا تشکیل شده است و فقط یک خروجی هوای مرطوب و خنک دارد. کابل برق ورودی کولر، یک کابل چهار رشته ای است که هر یک از چهار رشته به ترتیب مربوط به نل، پمپ آب، دور کند و دور تند می باشد. آب ورودی به کولر معمولاً از طریق یک شلنگ 5 میلی متری تغذیه می شود که مستقیماً به یک شناور متصل می گردد.

هوا نیز از طریق دریچه های کولر که توسط پوشال پوشانده شده اند وارد کولر می شود.
 
سرویس کولر

 

سرویس  پمپ کولر ابی درتجریش

 

سرویس کار کولر ابی در تابستان
سرویس کار کولر ابی در تابستان

سرویس بخش های مختلف کولر
 

سرویس  پمپ کولر ابی درتجریش

کولر آبی از دو بخش گردش آب و گردش هوا تشکیل یافته است که این دو گردش توسط دو موتور جداگانه انجام می شود. سیستم گردش آب کولر توسط پمپ آب و سیستم گردش هوا به وسیله ی موتور اصلی کولر صورت می پذیرد.

قطعات و تجهیزات کولر آبی به سه دسته تقسیم بندی می شوند:
 
– الکتریکی:شامل کلید سه دکمه ای قطع و وصل، پمپ آب و موتور کولر

– مکانیکی:شامل توربین هوا، تسمه و شناور

– ثابت:دریچه ها، بدنه، اتصالات شبکه ی آبرسانی و شیر تخلیه
 
قبل از هر چیز لازم است از خاموش بودن کولر و عدم اتصال جریان برق اصلی (فاز) به کولر مطمئن شوید. اگر کولر دارای فیوز جداگانه است آن را قطع کنید در غیر این صورت با پشت دست به بدنه کولر بزنید تا از برق نداشتن آن مطمئن شوید.
 
از کسی که داخل منزل و پای کلید قطع و وصل ایستاده است ابتدا بخواهید کولر را یک بار قطع و وصل کند تا مطمئن شوید در حال سرویس کولر خودتان هستید نه کولر همسایه!

ابتدا می بایست دریچه های خروجی باد کولر را در اتاق ها و سالن های منزل باز کنید تا در صورت شروع به کار کولر به موتور آن فشار وارد نشود.

بعد از این ها دریچه های خود کولر را باز کنید. برای باز کردن درپوش کناری کولر، درپوش را از محل مخصوص گرفته و به طور عمودی به طرف بالا بکشید تا قسمت تحتانی آن از بدنه جدا گردد. سپس درب را به طرف خارج کشیده آن را بیرون بیاورید.
 
در صورتی که پوشال آن کهنه شده است آن را تعویض کنید یا در غیر این صورت آن ها را با آب بشویید تا خاک های آن وارد فضای کولر نشود.

دریچه اطمینان آب را با دقت باز نموده و تشتک پایین را با شلنگ آب خوب بشویید. اگر کف کولر رسوب زیادی گرفته می توانید به کمک مواد جرمگیر شستشو را انجام دهید.

 

سرویس کار کولر در فصل تابستان
سرویس کار کولر در فصل تابستان
این مورد را ارزیابی کنید
(1 رای)

نماشویی و شستشوی نما برج

 

نماشوی در ونک
نماشوی برج

انجام امور خدماتی در ارتفاع : شرکت ما صنعت با تکیه بر پرسنل متخصص و باتجربه ، انجام امور نظافتی در نمای ساختمان های بلند و برج را با پیشرفته ترین امکانات و تجهیزات عهده دار می شود  انجام پروژه های مختلف در تهران و شهر های دیگر دارای بیمه مسئولیت و قرارداد رسمی و همچنین پرسنل با تجربه

نماشویی و شستشوی نما برج

- خدمات نما شویی در ارتفاع : - شستشوی نماهای سنگ ؛ کامپوزیت و شیشه : شستن شیشه های نما :  توسط دسته های تلسکوپی (تا ارتفاع 6 متر) و یا به صورت آویزان (راپل) برای ارتفاع بالای 6 متر و جهت نظافت ابتدا توسط ابر مواد شوینده نانو بر روی شیشه زده شده و توسط تیغه مخصوص آب جمع شده و در انتها با دستمال نانو سطح شیشه تمیز میشود شستن نماهای سنگ و یا کامپوزیت : در صورتی که در دسترس باشند از پایین و اگر در ارتفاع باشد توسط سیستم راپل واترجت آب با فشار بر روی سطح پاشیده می شود و آلودگی ها پاک خواهد شد و پنجره ها نیز توسط ابر و تیغه و دستمال تمیز می شود شستن نمای آجری : در صورتی که آلودگی روی نما کم باشد می توان از دستگاه واترجت استفاده نمود ولی در مواقعی که رنگ نما تیره شده باشد و آلودگی زیاد باشد باید از سری اضافه واتر سند بلاست استفاده نمود که توسط دانه های بسیار ریز ماسه و فشار آب بالا لایه بسیار نازکی از روی نما برداشته می شود . (در صورت نیاز می توان از رزین ضد آب استفاده نمود تا هم نمای آجر براق شده و هم از جذب آلودگی جلوگیری شود)
 

نماشویی و شستشوی نما برج

- رولپلاک سنگ و نصب اجسام در ارتفاع بالا این عملیات بدون داربست و با سرعت کاری بالا و ایمن انجام میشود از پیچ گالوانیزه استفاده میشود و در صورت نیاز میتوان جای پیچ و رولپلاک را همرنگ نمود تا نما یکدست باشد. - انجام واتر سند بلاست در صورت نیاز به تمیز کردن رنگ ، اثر یادگاری و زیباسازی بهتر نما توسط واترجت با کیت سند بلاست استفاده نمود نماشویی و شستشوی نما ساختمانی - نصب شیشه ، تابلو و بیلبورد در مواردی که نیاز به نصب تابلو و ... در ارتفاع باشد بدون نیاز به داربست و با هزینه مناسب انجام میگیرد

 

 

نماشویی در برج
نماشویی در برج

- جوشکاری و آچارکشی جوشکاری و اتصال لوازم در ارتفاع با سیستم راپل (آویزان) - انجام امور عایق بندی های حرارتی و بردتی و درزندی نما در نمای ساختمان ها درز انقطاع عمدتا نازیبایی ایجاد می کند و برای پوشش دادن آن نیاز به سیمان کاری و یا نصب پوشش همرنگ بر روی درز انقطاع می باشد جهت پوشش دادن و عایق کردن و جلوگیری از خروج گرما از گوشه های پنجره های بزرگ ، نماهای شیشه ای و ... نیاز به پر کردن توسط مواد مخصوص می باشد که پرسنل مجرب ما می توانند بدون نیاز به داربست و توسط تکنیک های سخره نوردی این کار را با دقت انجام دهند - رنگ آمیزی و نقاشی ساختمان ها و سازه های صنعتی - اجرای نورپردازی در نما و سطوح  و اجرای هرگونه عملیات در ارتفاع بنا به درخواست کارفرما به صورت تخصصی با حداکثر ایمنی همراه با بیمه مسئولیت مدنی که تمامی اتفاقات احتمالی در پروژه را هم از طرف کارفرما و هم از طرف مجری پوشش می دهد شستشوی انواع نما  و برج
 
شستشوی نما  ،تعمیر نما  و ... بدون استفاده از داربست نظافت نما  ،تعمیر نما  و ... بدون استفاده از داربست تا ارتفاع 20 متر شرکت ما  در راستای توسعه تعاملات خود با مشتریان محترم و همچنین تکمیل سبد محصولات و خدمات خود اقدام به راه اندازی بخش کار در ارتفاع (بدون نیاز به داربست) نموده وآماده ارائه خدمات به شرح ذیل می باشد. •شستشوی  انواع نما (کامپوزیت، شیشه ای، سنگی و ... )با دستگاه واترجت تا ارتفاع 20 متر بدون نیاز به داربست .رنگ آمیزی نما
•تعویض شیشه و آب بندی نما ی شیشه ای ، کامپوزیت و سنگ
•پیچ و رول پلاک نما ی سنگی
•جوشکاری و برش کاری بر روی نما
•ترمیم نما ی ساختمان
•نورپردازی
•پوست کنی کامپوزیت پانل آلومینیوم

نماشویی و شستشوی نما ساختمانی برج

نماشویی و شستشوی نما ساختمان  برج
نماشویی و شستشوی نما ساختمانی در برج

 

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10
  • 11
  • 12
  • 13
  • 14
  • 15
  • 16
  • 17
  • 18
  • 19

تماس با ما

شمال تهران
26218415
مرکز تهران
88249502
غرب تهران
44242293
جنوب تهران
55472797

ارتباط با مدیریت
09129456981

 

خدمات ما

تیم تعمیرکارن در فصل سرما یا گرما برای سهولت شما اقدام به بازدید  و سرویس موتور خانه و پکیج خانگی شما میکند

 سرویس موتورخانه هر سال به  بهینه سازی و کسر هزینه های تعمیرات سنگین موتور خانه را برای شما کم میکنم.

پکیج های ساختمانی هم مانند  موتور خانه هر سال نیاز به بازرسی و تمیز کردن و سرویس دارد

تیم نعمیرکاران این اقدام را در کمترین زمان برای شما اجرا میکند