تعمیرات پکیج، سرویس پکیج، بازدید پکیچ و موتور خانه

تحفیف سرویس کار پکیج و پمپ اب
سرویس کولر

 

سرویس کار موتورخانه هوشمند در  امیریه

سیستم کنترل هوشمند موتورخانه: سیستم­های موجود سیستم­های بسیار قدیمی هستند و دمای آبگرم تولیدی در آنها به صورت دستی کنترل می­شود و دمای تنظیم شده در آنها در فصول مختلف سال معمولا تغییر نمی­کند و این امر موجب هدر رفت بالای انرژی خواهد شد. با توجه به افزایش قابل توجه قیمت حامل های انرژی برای کاهش هزینه باید به سمت اصلاح سیستم موتورخانه خود حرکت کرد. هوشمند سازی موتورخانه فرآیندی است که درآن با کنترل مشعلها و پمپها، موجب مصرف بهینه انرژی می گردد. سیستم موتورخانه هوشمند زیمنس به تعداد طبقات و واحدهای ساختمانی ارتباطی نداشته و همچنین برای نصب آن نیازی به تخریب ساختمان و یا تغییر در موتورخانه نمی باشد. لذا کمترین هزینه را در کاهش مصرف انرژی خواهد داشت. در پروژه های انجام

شده توسط این شرکت نیز کاهش قابل ملاحظه¬ای در کاهش مصرف گاز (بین 15% تا 40%) مشاهد شده است. با توجه به افزایش پلکانی قیمت گاز (با در نظر گرفتن حداقل 15% کاهش مصرف) کاهش 30% در گاز بهای مصرفی هر دوره مشاهده می گردد. در صورت نصب در ساختمان های اداری و کاهش 40% در مصرف گاز، کاهش 70% در گاز بهای آن ساختمان

مشاهده می گردد. در عین حال این امر موجب کاهش استهلاک تجهیزات تاسیساتی ساختمان نیز می­شود. سرویس کار موتورخانه هوشمند در  امیریه

سرویس موتورخانه هوشمند در امیریه 

این سیستم کنترل هوشمند موتورخانه متشکل از یک دستگاه کنترلر مرکزی، صفحه نمایشگر و تعداد چهار سنسور دمایی می باشد که سه سنسور در داخل موتورخانه 1- لوله رفت دیگ 2- لوله برگشت دیگ 3- منبع کویلی 4- یک سنسور در قسمت در فضای خارج ساختمان نصب می گردد. موتورخانه هوشمند وظیفه سنسور فضای خارج (شماره 4) انتقال لحظه به لحظه ی دمای هوای خارج ساختمان به کنترلر می باشد تا کنترلر با توجه به دمای خارج دمای دیگ را تنظیم کند. سرویس کار موتورخانه هوشمند در  امیریه به طور مثال اگر دمای خارج ساختمان 10- درجه سانتی گراد باشد (هوای سرد زمستانی) ، کنترلر به دیگ فرمان می دهد تا با تمام ظرفیت کار کرده و دمای آب جهت گرمایش ساختمان را تا 80 درجه سانتی گراد (با توجه به نوع ساختمان این دما تغییر می کند) افزایش دهد. در صبح همان روز دمای هوای خارج 5+ درجه سانتی گراد می شود و با توجه به نیاز کمتر ساختمان به گرمایش کنترلر فرمان می دهد تا دمای آب گرمایش به 65 تا 70 درجه سانتی گراد کاهش یابد.

 

سرویس کار موتورخانه هوشمند در  امیریه

 

در صورتی که در موتورخانه های سنتی در ابتدای فصل تا انتهای فصل دمای دیگ بر روی یک عدد ثابت تنظیم می گردد و موتورخانه همواره تحت فشار بوده و انرژی بسیار زیادی مصرف می کند در صورتی که در سیستم کنترل هوشمند موتورخانه زیمنس دمای دیگ همواره در حال تنظیم شدن با توجه به دمای هوای بیرون (با در نظر گرفتن دمای مورد نیاز برای آب مصرفی) در

حال تنظیم می باشد.

سرویس موتورخانه هوشمند در امیریه

   

سرویس موتورخانه هوشمند در امیریه
سرویس موتورخانه هوشمند در امیریه

   
در نتیجه سیستم کنترل هوشمند موتورخانه بطور خودکار در روزهای سرد دمای دیگ را افزایش و در روزهای گرم دمای دیگ را کاهش می دهد.
با کاهش دمای آب در گردش:     به دلیل افزایش نیافتن دمای داخل، نیاز به باز کردن پنجره جهت کاهش دمای ساختمان بوجود نمی آید

    به دلیل کاهش اختلاف دما، باعث کاهش چشمگیر مصرف انرژی می گردد. (عدم تولید گرمای بیش از حد نیاز)

    کاهش استهلاک تجهیزات موتورخانه و عدم زیر فشار بودن تجهیزات بصورت مداوم سرویس کار موتورخانه هوشمند در  امیریه علاوه بر موارد بالا سیستم کنترل هوشمند موتورخانه قابلیت برنامه ریزی جهت روشن و خاموش کردن تجهیزات موتورخانه بر اساس ساعت کاری شرکت ها و ادارات را دارد. و می تواند قبل از شروع ساعت کار کارمندان فعال گردد و در پایان ساعت کاری سیستم موتور خانه را غیرفعال کند و چند ساعت قبل از شروع به کار ساختمان سیستم را روشن کرده تا فضای

ساختمان گرم گردد. و نیز می توان در ساختمان های مسکونی میزان دمای آب گرم مصرفی را از ساعت 12 شب تا 4 صبح کاهش داد. از دیگر مزایای این سیستم که در ساختمان های اداری کاربرد فراوان دارد جلو گیری از یخ زدگی آب داخل لوله ها در دیگها می باشد. در این زمان با راه اندازی دیگ و پمپ های سیرکوله گرمایش، از یخ زدگی سیستم جلوگیری می-کند.

سرویس موتورخانه هوشمند در امیریه

    قابلیت برنامه ریزی به صورت روزانه، هفتگی و سالیانه

    کنترل حداقل و حداکثر دمای دیگ و آب گرم مصرفی به صورت مجزا

    قابلیت اتصال به کلیه بویلرهای گازی و گازوئیلی­، پانلهای خورشیدی، پمپ های حرارتی

    قابلیت تغییر حالت کنترلی از اتوماتیک به دستی

    جلوگیری از یخ زدگی در ساعات خاموش پمپ سیرکولاسیون

    هزینه مناسب و بازگشت سرمایه در مدت کوتاه

    تامین آبگرم مصرفی با وجود افزایش مصرف در تمام طول هفته

    دارای نمایشگر گرافیکی
    و...   نتیجه گیری:
نصب دستگاه کنترل هوشمند موتورخانه باعث: بعد مادی:     کاهش گاز بهای مصرفی
    کاهش برق مصرفی
    کاهش هزینه تعمیرات و نگهداری
    افزایش طول عمر تجهیزات
    بازگشت سرمایه با توجه به نوع پروژه در مدت زمان بسیار کوتاه
    بعد فنی تاسیساتی :     افزایش طول عمر تجهیزات (دیگ، مشعل، پمپ)
    کاهش تعمیرات تاسیساتی
    کاهش انتشار گازهای گلخانه ای CO2 ناشی از سوخت گاز
    تامین محیط آسایش ساختمان

 

 

سرویس کار موتورخانه هوشمند در  امیریه
سرویس کار موتورخانه هوشمند در امیریه
منتشرشده در سرویس موتورخانه

 

 سرویس موتورخانه هوشمند در  میدان امیریه

سیستم کنترل هوشمند موتورخانه: سیستم­های موجود سیستم­های بسیار قدیمی هستند و دمای آبگرم تولیدی در آنها به صورت دستی کنترل می­شود و دمای تنظیم شده در آنها در فصول مختلف سال معمولا تغییر نمی­کند و این امر موجب هدر رفت بالای انرژی خواهد شد. با توجه به افزایش قابل توجه قیمت حامل های انرژی برای کاهش هزینه باید به سمت اصلاح سیستم موتورخانه خود حرکت کرد. هوشمند سازی موتورخانه فرآیندی است که درآن با کنترل مشعلها و پمپها، موجب مصرف بهینه انرژی می گردد. سیستم موتورخانه هوشمند زیمنس به تعداد طبقات و واحدهای ساختمانی ارتباطی نداشته و همچنین برای نصب آن نیازی به تخریب ساختمان و یا تغییر در موتورخانه نمی باشد. لذا کمترین هزینه را در کاهش مصرف انرژی خواهد داشت. در پروژه های انجام

شده توسط این شرکت نیز کاهش قابل ملاحظه¬ای در کاهش مصرف گاز (بین 15% تا 40%) مشاهد شده است. با توجه به افزایش پلکانی قیمت گاز (با در نظر گرفتن حداقل 15% کاهش مصرف) کاهش 30% در گاز بهای مصرفی هر دوره مشاهده می گردد. در صورت نصب در ساختمان های اداری و کاهش 40% در مصرف گاز، کاهش 70% در گاز بهای آن ساختمان

مشاهده می گردد. در عین حال این امر موجب کاهش استهلاک تجهیزات تاسیساتی ساختمان نیز می­شود.  سرویس موتورخانه هوشمند در  میدان امیریه

 سرویس موتورخانه هوشمند در  میدان امیریه

این سیستم کنترل هوشمند موتورخانه متشکل از یک دستگاه کنترلر مرکزی، صفحه نمایشگر و تعداد چهار سنسور دمایی می باشد که سه سنسور در داخل موتورخانه 1- لوله رفت دیگ 2- لوله برگشت دیگ 3- منبع کویلی 4- یک سنسور در قسمت در فضای خارج ساختمان نصب می گردد. موتورخانه هوشمند وظیفه سنسور فضای خارج (شماره 4) انتقال لحظه به لحظه ی دمای هوای خارج ساختمان به کنترلر می باشد تا کنترلر با توجه به دمای خارج دمای دیگ را تنظیم کند. به طور مثال اگر دمای خارج ساختمان 10- درجه سانتی گراد باشد (هوای سرد زمستانی) ، کنترلر به دیگ فرمان می دهد تا با تمام ظرفیت کار کرده و دمای آب جهت گرمایش ساختمان را تا 80 درجه سانتی گراد (با توجه به نوع ساختمان این دما تغییر می کند) افزایش دهد. در صبح همان روز دمای هوای خارج 5+ درجه سانتی گراد می شود و با توجه به نیاز کمتر ساختمان به گرمایش کنترلر فرمان می دهد تا دمای آب گرمایش به 65 تا 70 درجه سانتی گراد کاهش یابد. در صورتی که در موتورخانه های سنتی در ابتدای فصل تا انتهای فصل دمای دیگ بر روی یک عدد ثابت تنظیم می گردد و موتورخانه همواره تحت فشار بوده و انرژی بسیار زیادی مصرف می کند در صورتی که در سیستم کنترل هوشمند موتورخانه زیمنس دمای دیگ همواره در حال تنظیم شدن با توجه به دمای هوای بیرون (با در نظر گرفتن دمای مورد نیاز برای آب مصرفی) در

حال تنظیم می باشد.

سرویس موتورخانه هوشمند در امیریه

   

سرویس موتورخانه هوشمند در امیریه

 سرویس موتورخانه هوشمند در  میدان امیریه    
در نتیجه سیستم کنترل هوشمند موتورخانه بطور خودکار در روزهای سرد دمای دیگ را افزایش و در روزهای گرم دمای دیگ را کاهش می دهد.
با کاهش دمای آب در گردش:     به دلیل افزایش نیافتن دمای داخل، نیاز به باز کردن پنجره جهت کاهش دمای ساختمان بوجود نمی آید

    به دلیل کاهش اختلاف دما، باعث کاهش چشمگیر مصرف انرژی می گردد. (عدم تولید گرمای بیش از حد نیاز)

    کاهش استهلاک تجهیزات موتورخانه و عدم زیر فشار بودن تجهیزات بصورت مداوم علاوه بر موارد بالا سیستم کنترل هوشمند موتورخانه قابلیت برنامه ریزی جهت روشن و خاموش کردن تجهیزات موتورخانه بر اساس ساعت کاری شرکت ها و ادارات را دارد. و می تواند قبل از شروع ساعت کار کارمندان فعال گردد و در پایان ساعت کاری سیستم موتور خانه را غیرفعال کند و چند ساعت قبل از شروع به کار ساختمان سیستم را روشن کرده تا فضای

ساختمان گرم گردد. و نیز می توان در ساختمان های مسکونی میزان دمای آب گرم مصرفی را از ساعت 12 شب تا 4 صبح کاهش داد.  سرویس موتورخانه هوشمند در  میدان امیریه از دیگر مزایای این سیستم که در ساختمان های اداری کاربرد فراوان دارد جلو گیری از یخ زدگی آب داخل لوله ها در دیگها می باشد. در این زمان با راه اندازی دیگ و پمپ های سیرکوله گرمایش، از یخ زدگی سیستم جلوگیری می-کند.  سرویس موتورخانه هوشمند در  میدان امیریه

 سرویس موتورخانه هوشمند در  میدان امیریه

    قابلیت برنامه ریزی به صورت روزانه، هفتگی و سالیانه

    کنترل حداقل و حداکثر دمای دیگ و آب گرم مصرفی به صورت مجزا

    قابلیت اتصال به کلیه بویلرهای گازی و گازوئیلی­، پانلهای خورشیدی، پمپ های حرارتی

    قابلیت تغییر حالت کنترلی از اتوماتیک به دستی

    جلوگیری از یخ زدگی در ساعات خاموش پمپ سیرکولاسیون

    هزینه مناسب و بازگشت سرمایه در مدت کوتاه

    تامین آبگرم مصرفی با وجود افزایش مصرف در تمام طول هفته

    دارای نمایشگر گرافیکی
    و...   نتیجه گیری:
نصب دستگاه کنترل هوشمند موتورخانه باعث: بعد مادی:     کاهش گاز بهای مصرفی
    کاهش برق مصرفی
    کاهش هزینه تعمیرات و نگهداری
    افزایش طول عمر تجهیزات
    بازگشت سرمایه با توجه به نوع پروژه در مدت زمان بسیار کوتاه
    بعد فنی تاسیساتی :     افزایش طول عمر تجهیزات (دیگ، مشعل، پمپ)
    کاهش تعمیرات تاسیساتی
    کاهش انتشار گازهای گلخانه ای CO2 ناشی از سوخت گاز
    تامین محیط آسایش ساختمان

 

 

سرویس موتورخانه هوشمند
 سرویس موتورخانه هوشمند در  میدان امیریه
منتشرشده در سرویس موتورخانه

تعمیر پمپ موتورخانه|تعمیر پمپ سیركولاسیون آبگرم موتورخانه شوفاژ

اجرا موتورخانه های حرارتی و برودتی ، نصب مبدل ها ، نصب دیگهای چدنی وفولادی و بخار ، نصب چیلرهای جذبی وتراکمی ،نصب برج خنک کننده ،نصب بوستر پمپ های آبرسانی و آتش نشانی،  اجرا سونا و استخر و جکوزی، نصب هواساز و ایرواشر ،اجرا  سیستمهای هوای فشرده، لوله کشی فاضلاب ، اجرا سیستم های سرد و گرم مصرفی،  اجرا لوله کشی گاز طبی

،آبیاری قطره ای، اجرا سیستم گرمایش از کف، اسپرینکلر، سیستمهای تصفیه ،اجرا لوله های گالوانیزه و استیل ،مانسمان،مسی و…

 

تعمیر موتور خانه
تعمیر موتور خانه

 
تعمیر و تعویض،نگهداری سالیانه انواع پمپ بل اند کاست

تعمیر و تعویض،نگهداری سالیانه انواع پمپ آبگرم منبع کویلی

تعمیر و تعویض،نگهداری سالیانه انواع پمپ برگشت آبگرم مصرفی

تعمیر و تعویض،نگهداری سالیانه انواع پمپ جت جکوزی

تعمیر و تعویض،نگهداری سالیانه انواع پمپ چیلر

تعمیر و تعویض،نگهداری سالیانه انواع پمپ برج خنک کننده

تعمیر و تعویض،نگهداری سالیانه انواع پمپ فن کویل

تعمیر و تعویض،نگهداری سالیانه انواع پمپ آبرسانی

تعمیر و تعویض،نگهداری سالیانه انواع پمپ گراند فوس

تعمیر و تعویض،نگهداری سالیانه انواع بوستر پمپ آبرسانی

تعمیر و تعویض،نگهداری سالیانه انواع پمپ چاه

شاسی کشی پمپ

کوبله کاری پمپ

نصب لرزه گیر

رفع صدا پمپ

تعمیر و تعویض،نگهداری سالیانه انواع پمپ استخر و تصفیه خانه

جزییات نصب پمپ خطی

شوفاژ-موتورخانه-نقطه کنترل وقتی سیستم گرمایش “گرم نمیکند”، رفع عیب آن هم هنر است و هم علم.فرض کنیم شما در خصوص هواگیری سیستم هر کاری از دستتان برمی آمده انجام داده اید.همچنین منبع انبساط را هم برای اطمینان ار عدم گرفتگی بررسی کرده اید،ولی مشکل هنوز باقی است. “گرم نکردن” یک سیستم گرمایش آبی اغلب نتیجه انسداد جریان در سیستم لوله کشی است.در چنین موردی سوال کلیدی که باید از مشتری پرسید این است:”آیا سرد شدن سیستم ناگهان اتفاق افتاده یا به تدریج؟”پاسخ این سوال این سوال در رفع مشکل بسیار مهم است. اگر”گرم کردن”ناگهان متوقف شده است،بهترین کار این است که در میان دستگاهها و اجزاء مکانیکی سیستم دنبال عیب بگردید؛مثل خرابی پمپ ،بسته بودن شیر وغیره.برای بررسی اجزاء سیستم راههای زیادی وجود دارد،ولی فعلا بیایید فرض کنیم همه بررسی شده وبدون عیبند. نشانه دیگر این است که اتاق به تدریج از یک طرف سرد وسردتر شده باشد؛یعنی طبق اظهار مشتری سراسر رادیاتور گرم بوده اما به تدریج از یک طرف شروع به سرد شدن کرده وحالا فقط بخش کوچکی از طرف رادیاتور گرم باشد.در چنین موردی قبل از هرچیز رادیاتور را هواگیری کنید.. هرگاه سیستم تأسیسات ساختمان به‌‌خوبی کار کند ولی رادیاتورها گرم نباشند، نشان

دهندهٔ هوا گرفتن رادیاتورها می‌باشد.

۲. با استفاده از پیچ‌گوشتی مخصوص پیچ انتهای رادیاتور را کمی باز کرده به‌طوری که خارج شدن آب به‌صورت فشرده که باعث خیس شدن اطراف گردد جلوگیری می‌کنیم و صبر می‌کنیم تا کاملاً هوای داخل رادیاتور به‌طور آهسته خارج گردد.

۳. با مشاهدهٔ اولین مرحله خروج آب از رادیاتور نبایستی به این اشتباه بیفتیم که هوای داخل آن کاملاً تخلیه شده است بلکه بایستی چندین مرحله آب از رادیاتور خارج گردد تا کاملاً هوای مابین رادیاتور تخلیه گردد.

۴. برای جلوگیری از ریزش آب به کف ساختمان یا احیاناً فرش منزل تشتی را زیر پیچ مخصوص قرار داده تا آب‌های تخلیه شده درون آن بریزد.

۵. بعد از اطمینان از خارج شدن تمامی هوای داخل رادیاتور پیچ آن را محکم ببندید. اگر مشکل برطرف نشدحتما چیزی موجب کندی جریان آب گرم در رادیاتور شده است؛جرم وکثافت اعم از شن وقطعات آهن زنگ زده می توانند عامل این گرفتگی باشند.چون شیرها و زانوهای کوچک اجرام وکثافت را در خود نگه می دارند،معمولا با بررسی وتمییز کردن آنها می توان مشکل را رفع نمود.
شوفاژ-موتورخانه-نقطه کنترل

 

تعمیر وسرویس موتورخانه
تعمیر وسرویس موتورخانه

صافیY شکل نیز جزو اولین جاهایی است که باید مورد بازبینی قرارگیرد.اگر شما عادت ندارید که در سیستم لوله کشی صافیY شکل نصب کنید،خودتان راعادت دهید!این صافی ارزان قیمت،قابل اطمینان،و ساده ترین راه برای به دام انداختن جرمها وکثافات وخارج کردن آنها از سیستم است.دومین جایی که باید از نظر گرفتگی مورد بررسی قرار گیرد پره پمپ است. رسوبات وگاهی کثافات مانع چرخیدن پره پمپ می شوند.البته بعید است که در چنین صورتی متوجه موضوع نشویم چون نچرخیدن پره سبب شکستن کوپلینگ پمپ می شود که صدای تلق تلق آن مارا از وجود اشکال با خبر می کند.دلمه (Crud) لغتی است که به عامل گرفتگی سیستم اطلاق می شود.البته تکنیسینهای تاسیسات برای این عامل لغات واصطلاحات خاص

خود را دارند،ولی ما به آن دلمه می گوییم.دلمه در سیستمهای آبی ممکن است ناشی از دو عامل باشد؛آب واجزاء سیستم. مهمترین عامل ورود دلمه به سیستم؛خودآب است.آبی که سیستم از آن پر میشود اغلب حاوی مواد نامحلول معدنی است،وحتی بدتر از آن ممکن است گل آلوده باشد.این مواد معلق هرجا که سرعت جریان آب نسبتا کم شود رسوب می کنند؛ معمولا درون دیگ آبگرم شوفاژ اگر گردش آب در سیستم متناوب باشد،موادمعلق در نقاط سطح پایین سیستم لوله کشی می نشینند.از سوی دیگر موادمعدنی موجود در آب در شرایطی که سرعت جریات آب کم ودمای آن بالا باشداز حالت معلول خارج می شوند.وباز،دیگ شوفاژ اولین جایی است که این مواد در آن رسوب میکنند و به رغم آنچه ادعا می شود این امر در

داخل دیگهای با کویل مسی یا فولادی نیز اتفاق می افتد؛هنگامی که سرعت جریان آب از درون مبدل حرارتی دیگ کمتر از طرح باشد. هردو نوع دلمه باید هرچه زودتر از سیستم خارج شوند تا به دیگ صدمه ای نرسد.خوشبختانه،وقتی دلمه در مبدل حرارتی دیگ رسوب می کند،معمولا با ایجاد سروصدا وتکان و لرزش در دیگ و کف موتورخانه،حضور خود را اعلام می دارد.روش تمییز کردن دیگ از دلمه به مبدل و نوع آن بستگی دارد.نوع دیگر دلمه توسط خود اجزاء سیستم ایجاد می شود.معنی اش این است

که سیستم به تدیج خودش را می خورد ونابود می کند. این فرآیندخوردگی سیستم زمانی تسریع وتشدید می شود که سطحph آب از حدود مجاز آن خارج گردد،یا اجزاء سیستم تاب متفاوت در برابر مواد شیمیایی اضافه شده به آب را نداشته باشند.اما در بسیاری از موارد،دلمه نتیجه سالها خوردگی آرام وپنهان سیستم است.باید به خاطر داشت که در صورت آب بندی خوب و کامل سیستم حلقوی بسته(closed Loop)،خوردگی

احتمالا بروز نخواهد کرد. در یک سیستم حلقوی بسته که بدون نشت باشد،خوردگی (اکسیداسیون)پس از رسیدن سیستم به تعادل متوقف می شود.این نوع دلمه مسبب اکثر گرفتگی های سیستم و”گرم نکردن”آن است.ممکن است به تدریج آب در رادیاتوره کم وکم تر شده ونتیجتا گرمادهی آنها نیز به همان نسبت کاهش یابد تا وقتی که سروصدای ساکنین ساختمان بلند شود؛این اغلب در

شروع فصل سرد یا بلافاصله بعد از تنظیم مجدد کنترل کننده دمای آب اتفاق می افتد.معمولا این مشکل در طبقه پایین ساختمان وانتهای حلقه گرمایش پیش می آید. اگر شما به وجود دلمه در سیستم مشکوکید،اختلاف دمای لوله های رفت وبرگشت را در ناحیه ای که مشکل”گرم نکردن”در آن بروز کرده،مورد بررسی قراردهید.در بیشتر سیستمای جدید گرمایش آبی در آمریکای شمالی،بیشترین اختلاف دمای مورد انتظار بین لوله های رفت و برگشت۳۰F۰(۱۶/۷C۰) است. اما خیلی از طراحان هنوز اختلاف دمای۲۰۰F(11/1۰C) را معقول می دانند.اگر اختلاف دما بیشتر از طرح بوده وشما خاطر جمع شدید که هیچ یک از اجزاء سیستم عیبی که موجب کندی جریان شود ندارند؛باید دنبال گرفتگی ناشی از دلمه در جریان آب بگردید. گاهی برای خارج کردن دلمه،تخلیه کامل سیستم بهترین راه نیست.می توان دلمه را با افزایش جریان در قسمت گرفته سیستم،به سمت یکی از نقاط پایینی سیستم هدایت و از آنجا تخلیه کرد.بعد با سایر حلقه های سیستم را بست و حلقه گرفته را مورد بررسی قرارداد.اگر بازهم گرفته بود، باید از مواد باز کننده شیمیایی استفاده کرد. در این صورت باید با شرکتها یا افراد آگاه از تاثیرات اینگونه مواد مشورت کرد با استفاده از وسایل جلوگیری از جریان معکوس  باید دقت نمود که این مواد شیمیایی سمی وارد لوله های آب آشامیدنی نشوند. همچنین باید قبلا اطمینان حاصل کرد که ریختن محلول شیمیایی سمی به داخل سیستم فاضلاب (شهری) منع قانونی نداشته باشد.البته این اقدامات احتیاطی در مورد همه سیستمهای آبی حاوی مواد شیمیایی باید اعمال شوند.آب سیستم پس از چندهفته خنثی می شود و چنانچه آب تازه ای به سیستم وارد نشود(یعنی سیستم نشتی نداشته باشد و از طریق شیر

اطمینان هم آبی خارج نشود)،ندرتا به اضافه کردن مواد شیمیایی تازه نیاز خواهد بود. عملیات تمییزکاری سیستم بطور خلاصه بدین صورت است که؛ ابتدا ماده شیمیایی تمییزکننده به سیستم اضافه شده و دلمه با آب پرفشار از سیستم شسته می شود وبعد آب تازه به سیستم وارد می گردد.این آب قبلا آزمایش شده و ماده شیمیایی ضد خوردگی به میزان صحیح به آن اضافه می شود.بعضی از این مواد شیمیایی طوری ساخته شده اند که جدار داخلی

لوله را پوشش می دهند.شخص یا شرکتی را که در مورد استفاده از ماده شیمیایی طرف مشاوره قرار می دهید ؛در مورد چگونگی آزمایش آب واضافه کردن میزان صحیح ماده شیمیایی شما را راهنمایی خواهد کرد. برای جلوگیری از تشکیل دلمه در سیستم باید آن را از آب تمییز وغیر خورنده یا محلولهای ناقل حرارت مورد تایید برای سیستمهای آبی(از قبیل گلایکول)پر کنید.باید اطمینان حاصل کنید که سیستم هیچگونه نشتی که مستلزم ورود آب تازه به سیستم باشد،تغذیه کننده های آب سیستم را بررسی کنید یک صافیYشکل که به راحتی قابل تمیز شدن باشد در بالا دست دیگ

شوفاژ و پمپ سیرکولاتور نصب کنید. همچنین نصب یک فیلتر میکرونی نوع کارتریج را جهت صاف کردن هر چه بهتر آب مورد ملاحظه قرار دهید.برنامه ای را برای برسی و مراقبت منظم سیستم از نظر میزان ماده شیمیایی محلول در آب؛منظور کنید.همچنین فیلترها وصافیها را نیز در زمانهای مشخص مورد بازبینی قرار دهید. در لوله کشی به روش سنتی با استفاده از شبکه موازی لوله سرد و گرم در طول مسیر مورد نیاز حرکت نموده و در نقاط مصرف از شبکه انشعاب گرفته می شود

 

تعمیر پمپ موتورخانه|تعمیر پمپ سیركولاسیون آبگرم موتورخانه شوفاژ

 

تعمیر موتورخانه  وسرویس موتورخانه
تعمیر موتورخانه وسرویس موتورخانه

تعمیر پمپ موتورخانه|تعمیر پمپ سیركولاسیون آبگرم موتورخانه شوفاژ

منتشرشده در سرویس موتورخانه
شنبه, 02 بهمن 1395 12:48

موتورخانه هوشمند چیست؟

موتورخانه هوشمند چیست و چه خصوصیاتی دارد ؟

 

موتورخانه هوشمند چیست؟
موتورخانه هوشمند

در حال حاضر میزان درجه حرارت آب گرم چرخشی و آب گرم مصرفی در موتورخانه ها بصورت دستی و تمام تنظیم درجه حرارت ترموستات دیگ و یا پمپ های سیرکولاسیون انجام می گردد و معمولاً برای تمام مدت بر روی یک عدد ثابت قرار دارد. تغییرات دمای هوا در طول روز موجب افزایش یا کاهش دمای داخل ساختمان شده که نتیجه آن انحراف دمای داخل ساختمان از محدوده آسایش و مصرف بیهوده سوخت و انرژی می باشد. همچنین در بسیاری از ساختمانهای غیر مسکونی با کاربری اداری- عمومی- آموزشی- تجاری که از فضای ساختمان بصورت غیر پیوسته و تنها در بخشی از ساعات روز استفاده می گردد و نیازی به کارکرد موتورخانه پس از اتمام ساعت کاری وجود ندارد.
روش فعلی تنظیم دستی ترموستات دیگها و پمپ ها، قابلیت اعمال خاموشی و یا کنترل تجهیزات در وضعیت آماده باش را ندارند

سیستم های کنترل هوشمند موتورخانه

در حال حاضر میزان درجه حرارت آب گرم چرخشی و آب گرم مصرفی در موتورخانه ها بصورت دستی و تمام تنظیم درجه حرارت ترموستات دیگ و یا پمپ های سیرکولاسیون انجام می گردد و معمولاً برای تمام مدت بر روی یک عدد ثابت قرار دارد. تغییرات دمای هوا در طول روز موجب افزایش یا کاهش دمای داخل ساختمان شده که نتیجه آن انحراف دمای داخل ساختمان از محدوده آسایش و مصرف بیهوده سوخت و انرژی می باشد. همچنین در بسیاری از ساختمانهای غیر مسکونی با کاربری اداری- عمومی- آموزشی- تجاری که از فضای ساختمان بصورت غیر پیوسته و تنها در بخشی از ساعات روز استفاده می گردد و نیازی به کارکرد موتورخانه پس از اتمام ساعت کاری وجود ندارد.
روش فعلی تنظیم دستی ترموستات دیگها و پمپ ها، قابلیت اعمال خاموشی و یا کنترل تجهیزات در وضعیت آماده باش را ندارند. بنابراین با توجه به عدم کارآیی دقیق و محدودیتهای کنترلی ترموستاتهای دستی، ضرورت استفاده از سیستم های کنترل هوشمند موتورخانه به منظور :
راهبری و کنترل صحیح تجهیزات موتورخانه شامل مشعل ها و پمپ ها
بهینه سازی و جلوگیری از مصرف بیهوده سوخت و انرژی الکتریکی
تثبیت محدوده آسایش حرارتی ساکنین ساختمان
کاهش استهلاک تجهیزات و هزینه های مربوطه
کاهش هزینه های سرویس- نگهداری تاسیسات حرارتی
کاهش تولید و انتشار آلاینده های زیست محیطی

 

 

اصول هوشمند سازی موتورخانه

اصول بهینه سازی مصرف سوخت و انرژی توسط سیستمهای کنترل هوشمند موتورخانه مبتنی بر کنترل گرمایش از مبداء و محل تولید انرژی حرارتی (موتورخانه) می باشد. این سیستم با دریافت اطلاعات از سنسورهای حرارتی که در محلهای زیر نصب می گردند :
ضلع شمالی ساختمان جهت اندازه گیری دمای سایه (حداقل دمای محیط خارج ساختمان)
کلکتور آب گرم چرخشی
خروجی منبع آب گرم مصرفی

لحظه به لحظه اطلاعات حرارتی موقعیتهای فوق را اندازه گیری و با تشخیص هوشمند نیاز حرارتی ساختمان تا برقراری شرایط مطلوب در تابستان یا زمستان تجهیزات حرارتی موتورخانه شامل مشعل ها و پمپ های آب گرم چرخشی را راهبری می نماید. بدین صورت مصارف گرمایشی (گرمایش- آب گرم مصرفی) نیز متناسب با نوع کاربری ساختمان مسکونی یا غیر مسکونی (اداری- عمومی- آموزشی- تجاری) تامین و کنترل می شود. صرفه جویی مصرف انرژی حاصل از عملکرد سیستم به دو دسته تقسیم می شوند :
کنترل مصارف گرمایشی در زمان استفاده از ساختمان (مسکونی و غیر مسکونی)
خاموشی یا آماده باش موتورخانه پس از ساعت کاری ساختمان های غیر مسکونی (در ساختمانهای اداری-آموزشی- عمومی- تجاری) هنگام استفاده از موتورخانه در ساختمانهای مسکونی و یا غیر مسکونی و با در نظر گرفتن شرایط کارکرد زمستانی تابستانی و برای کنترل گرمایش، مشعل ها و پمپ ها توسط یک منحنی حرارتی کنترل می شوند. در این منحنی دمای آب گرم چرخشی در تاسیسات، تابعی از درجه حرارت محیط خارج ساختمان می باشد و به صورت لحظه ای و خودکار متناسب با تغییرات دمای خارج ساختمان کنترل می شود و باعث ایجاد دمای یکنواخت در داخل ساختمان می گردد. بدین صورت هنگام گرم شدن دمای محیط خارج ساختمان مشعل ها و پمپ ها به اندازه ای کار می کنند که گرمایش در حد مورد نیاز و در محدوده آسایش حرارتی تامین شود و از تولید بیش از حد حرارت که موجب کلافگی و باز شدن پنجره ها بمنظور تعدیل دمای اتاقها می گردد جلوگیری می نماید.
برای تامین دمای آب گرم مصرفی مطابق با شرایط مطلوب تعریف شده نیز تجهیزات موتورخانه به اندازه ای کار می کنند که تنها دمای آب گرم مصرفی در ساعتهای مورد نظر به حد تعریف شده و مطلوب برسد و نه بیشتر.

در ساختمانهای با کاربری غیر مسکونی نظیر ادارات، مدارس، مجتمع های تجاری و … نیز بدلیل غیر پیوسته بودن ساعت بهره برداری از ساختمان، سیستم کنترل هوشمند موتورخانه توسط یک تقویم زمانی پس از ساعت کاری و تا زمان پیش راه اندازی موتورخانه در صبح روز بعد، موتورخانه را کاملاً خاموش و یا در وضعیت آماده باش (کنترل دمای آب گرم چرخشی در یک دمای ثابت و پائین) قرار می دهد.
۲٫ ویژگیهای منحصر به فرد استفاده از سیستم های کنترل هوشمند موتورخانه در مقایسه با سایر روشهای بهینه سازی مصرف انرژی :
ویژگیهای منحصر به فرد استفاده از سیستم های کنترل هوشمند موتورخانه در مقایسه با سایر روشهای بهینه سازی مصرف انرژی :
۱-۲- مستقل بودن عملکرد سیستم از مساحت زیربنای ساختمان:

با افزایش مساحت زیربنای ساختمان، مصرف سوخت و انرژی آن نیز به نسبت ساختمانهای کوچکتر افزایش می یابد و موجب می شود تا اجرای روشهای بهینه سازی مصرف انرژی در ساختمانهای بزرگتر، پر هزینه تر شود. به عنوان مثال درصورتیکه مساحت پنجره های هر ساختمان ۱۵% مساحت کل ساختمان در نظر گرفته شود در یک ساختمان با مساحت ۰۰۰/۱۰ متر مربع، مقدار و هزینه اجرای پنجره دو جداره ۵ برابر مقدار و هزینه اجرای آن در یک ساختمان با مساحت ۲۰۰۰ متر مربع می باشد و به همین ترتیب برای اجرای روشهای دیگری مانند : عایق حرارتی، عایق های حرارتی دیوار و کف و سقف، شیرهای ترموستاتیک رادیاتور.

 

ابا هوشمند سازی موتورخانه کار درستی هست؟

برخلاف روشهای فوق، سیستم های کنترل هوشمند موتورخانه دارای ویژگی منحصربه فرد و متمایز “مستقل بودن عملکرد از مساحت بنای ساختمان” می باشند. به عبارت دیگر در موتورخانه هر ساختمان، صرف نظر از مساحت آن، تنها با نصب یک دستگاه با هزینه ای ثابت و حداقل، موتورخانه هوشمند می گردد. دلیل این ویژگی منحصربه فرد در تعداد مشعل ها و دیگ های هر موتورخانه است. تعداد و ظرفیت حرارتی مشعل ها و دیگ های تاسیسات حرارتی هر ساختمان (مصرف کنند گان سوخت) با مساحت آن نسبت مستقیم دارد و همواره تعداد مشعل ها و ترکیب ظرفیت حرارتی آنها به نحوی است که علاوه بر تامین بار حرارتی مورد نیاز ساختمان، موجب افزایش هزینه های اجرایی نیز نگردند. طبق تحقیقات انجام شده در سطح موتورخانه های کشور در بیش از ۹۹% ساختمانهای موجود تعداد دیگها و مشعل ها حداکثر ۳ دستگاه می باشد. در ساختمانهای کوچک با مساحت زیر ۲۰۰۰ مترمربع، ظرفیت حرارتی مشعل ها و دیگها پائین و در حدود /h 150000 – ۱۰۰۰۰۰ می باشد و با افزایش مساحت ساختمان با ثابت ماندن تعداد دیگ و مشعل، ظرفیت حرارتی آنها افزایش می یابد و حتی به حدود kcal/h 1000000 و یا بیشتر نیز می رسد.

 

موتورخانه هوشمند چیست؟

عملکرد هر خروجی مشعل یا پمپ در سیستم های کنترل هوشمند موتورخانه به شکلی است که بصورت سریال (سری) در مدار برق این تجهیزات قرار گرفته و صرف نظر از ظرفیت جریانی و آمپر آنها با فرمان ON/OFF در زمانهای مقتضی آنها را کنترل می نماید.
بنابراین با توجه به توضیحات فوق سیستم های کنترل هوشمند موتورخانه با قابلیت کنترل تا ۳ مشعل دارای ویژگی منحصربه فرد مستقل بودن عملکرد از مساحت بنای ساختمان می گردند. موتورخانه هوشمند چیست؟
۲-۲- پیک زدایی مصرف سوخت در اوج سرما :

اوج مصرف گاز در فصل سرما از ساعت ۱۷ تا ساعات اولیه بامداد می باشد. این محدوده زمانی مقارن با غروب خورشید و کاهش دمای هوا و نیاز به افزایش فرآیند گرمایشی ساختمان می باشد (افزایش درجه حرارت بخاری های گاز سوز، افزایش درجه ترموستات دیگ در ساختمانهای دارای موتورخانه مرکزی و یا افزایش تعداد رادیاتورها فعال در هر واحد ساختمانی). نکته قابل توجه دیگر، زمان پایان ساعت کاری ادارات، مجتمع های عمومی و تجاری و مدارس می باشد که دقیقاً همزمان با ساعت اوج مصرف گاز می باشد. این مهم در کنار قابلیت ویژه و منحصر به فرد سیستمهای کنترل هوشمند که توانایی خاموشی و یا اعمال دمای آماده باش مصرف موتورخانه ساختمانهای غیر مسکونی پس از پایان ساعت کاری را دارند مفهوم ویژه ای را پدید می آورد : پیک زدایی مصرف در اوج سرما
از مصرف گاز سالانه تاسیسات حرارتی هر ساختمان در حدود ۲۰% آن مربوط به فصل گرما (متوسط ۷ ماه سال) و در حدود ۸۰% آن مربوط به فصل سرما (متوسط ۵ ماه یا ۱۵۰ روز در سال) می باشد. موتورخانه هوشمند چیست؟

 

همچنین در بسیاری از ساختمان های اداری و مدارس، موتورخانه در تابستان خاموش و تنها در زمستان مورد بهره برداری قرار می گیرد. بنابراین در این دسته از ساختمان ها عملاً ۱۰۰% صرفه جویی حاصل از عملکرد سیستمهای کنترل هوشمند موتورخانه مربوط به فصل سرما خواهد بود. که طبیعتاً میزان اثر بخشی آن بر روی جبران پیک مصرف نیز بسیار محسوس و قابل تامل می باشد.

در حدود ۸۰% از حجم گاز صرفه جویی شده حاصل از عملکرد سیستمهای کنترل هوشمند موتورخانه در فصل سرما مربوط به خاموشی یا دمای آماده باش موتورخانه پس از پایان ساعت کاری ساختمانهای غیر مسکونی و از ساعت ۱۷ تا ساعتهای اولیه بامداد می باشد که همزمان با ساعت اوج مصرف گاز است.
پیک های مصرف گاز در ساختمانهای غیر مسکونی و اداری طی دو نوبت یکی صبحها به هنگام شروع کار اداره و دیگری در هنگام ظهر و موقع نماز و ناهار و استفاده از آب گرم مصرفی می باشد که البته اثرات آن بر روی مصرف گاز شبکه ناچیز می باشد ولی با این وجود در صورت استفاده از سیستم های کنترل هوشمند موتورخانه با توجه به افزایش دمای هوا به هنگام ظهر و نیاز گرمایش کمتر در این مقطع زمانی نیز پیک زدایی صورت می پذیرد.

 

۳-۲-کنترل مستقیم و از مبداء تجهیزات حرارتی ساختمان :

 

با اجرای روشهای مختلف بهینه سازی در ساختمانهایی که دارای سیستم حرارت مرکزی می باشند، فرآیند صرفه جویی و کاهش مصرف سوخت نهایتاً منجر به تقلیل زمان کارکرد مشعل ها به دو صورت مستقیم و یا غیر مستقیم می گردد. موتورخانه هوشمند چیست؟
در تمامی روشهای بهینه سازی مصرف سوخت، به استثنا سیستمهای کنترل هوشمند، کاهش زمان کارکرد مشعل ها بصورت غیرمستقیم و با :
کاهش نرخ افت دمای آب گرم چرخشی، مانند استفاده از عایق های حرارتی در بدنه دیگها، منابع آب گرم مصرفی و سیستمهای لوله کشی گرمایش از کف، مشعل پر بازده
کاهش حجم آب گرم چرخشی در ساختمان، مانند شیر ترموستاتیک رادیاتور
کاهش توام موارد فوق، مانند پنجره دوجداره، عایق کاری حرارتی سقف و کف دیوارها می باشد.

در صورتیکه سیستم های کنترل هوشمند موتورخانه بطور مستقیم علاوه بر کنترل زمان روشنی-خاموشی مشعل ها، پمپ های آب گرم چرخشی را نیز با منطقی هماهنگ و سازگار با برنامه کارکرد مشعل ها، متناسب با تغییرات دمای خارج ساختمان و شرایط مطلوب دمای آب گرم مصرفی کنترل می نماید.
این ویژگی منحصربه فرد (کنترل تجهیزات در مبداء) باعث می گردد تا دمای آب گرم چرخشی تنها به اندازه مورد نیاز و تا برقراری شروط مصارف گرمایشی افزایش یابد. در غیر اینصورت همواره دمای آب گرم چرخشی در بالاترین حد خود بوده و با اجرای روشهای بهینه سازی در محل مصرف می بایست از اتلاف آن جلوگیری نمود. علاوه بر آن کنترل مستقیم پمپ های آب گرم چرخشی به میزان قابل ملاحظه ای در مصرف انرژی الکتریکی، صرفه جویی شده و هزینه های استهلاک و سرویس-نگهداری نیز به شدت کاهش می یابند.

۴-۲- بهینه سازی مضاعف مصرف سوخت در ساعتهای تعطیلی ساختمانهای غیر مسکونی :

قابلیتهای کنترلی سیستم های هوشمند موتورخانه موجب صرفه جویی در مصرف سوخت به دو صورت زیر می گردند :

الف- کنترل مصارف گرمایشی در زمان کارکرد و بهره برداری از موتورخانه
ب- امکان خاموشی و یا آماده باش موتورخانه در دمایی ثابت و پائین پس از ساعت کاری در ساختمانهای غیر مسکونی موتورخانه هوشمند چیست؟
ساختمان ها به لحاظ کاربری به دو دسته مسکونی و غیر مسکونی (اداری- آموزشی- عمومی- تجاری) تقسیم می شوند در ساختمانهای مسکونی از موتورخانه بصورت پیوسته و دائم به منظور تامین مصارف گرمایشی استفاده می شود و صرفه جویی ناشی از عملکرد سیستم های کنترل هوشمند موتورخانه در این دسته از ساختمان ها صرفاً به لحاظ اعمال تغییرات دمای خارج ساختمان و کنترل دمای آب گرم مصرفی می باشد و صرفه جویی در این ساختمان ها تا ۲۰% امکان پذیر است.
در ساختمانهای غیر مسکونی مانند ادارات و مدارس بدلیل استفاده منقطع و غیر پیوسته از ساختمان امکان خاموشی و یا آماده باش موتورخانه پس از ساعت کاری نیز وجود دارد. بهره برداری از این پتانسیل تنها توسط سیستمهای کنترل هوشمند امکان پذیر می باشد. به عنوان مثال در مدرسه ای که ساعت کاری آن از ساعت ۷ صبح تا ۱۶ عصر می باشد و جمعه ها نیز تعطیل است، تنها از محل خاموشی موتورخانه پس از ساعت کاری بیش از ۵۵% صرفه جویی حاصل می شود و در صورتیکه صرفه جویی زمان کارکرد موتورخانه نیز به آن اضافه گردد این رقم صرفه جویی به حدود ۶۵% افزایش می یابد.

 

در سایر روشهای بهینه سازی، صرفه جویی در مصرف سوخت تنها در زمان کارکرد موتورخانه ممکن می باشد و قادر به استفاده از پتانسیل بالای صرفه جویی زمان تعطیلی در ساختمانهای غیر مسکونی نمی باشند. موتورخانه هوشمند چیست؟
۵-۲- صرفه جویی هوشمند در پیش راه اندازی و تسریع در خاموشی (یا دمای آماده باش) موتورخانه ساختمانهای غیر مسکونی:
یکی دیگر از پتانسیل های قابل ملاحظه صرفه جویی در مصرف سوخت ساختمانهای اداری-آموزشی، استفاده از قابلیتهای هوشمند پیش راه اندازی و تسریع در خاموشی یا آماده باش سیستم های کنترل هوشمند موتورخانه در ساختمانهای غیر مسکونی می باشد. با توجه به اطلاعات ارسالی از سنسور حرارتی که در ضلع شمالی ساختمان نصب شده است، سیستم های کنترل هوشمند قادر می باشند طبق برنامه جدول زمانی و متناسب با سردی هوای خارج ساختمان موتورخانه ها را از چندین ساعت زودتر از ساعت شروع به کار ساختمان روشن و یا از دمای آماده باش به شرایط تابع حرارتی برسانند. همچنین با توجه به دمای هوای خارج ساختمان و در ساعات انتهایی کار ساختمان، تا ۱ ساعت زودتر موتورخانه را خاموش و یا به دمای آماده باش می برند که موجب صرفه جویی هوشمند در مصرف سوخت میگردد. موتورخانه هوشمند چیست؟

 

۶-۲- دوره موثر صرفه جویی و بهینه سازی مصرف سوخت (۱۲ ماه سال) :

سیستم های کنترل هوشمند بر خلاف سایر روشهای بهینه سازی (به استثنا عایق کاری موتورخانه و سیستم های لوله کشی) که تنها در دوره سرما و پنج یا شش ماه سال قادر به صرفه جویی و بهینه سازی مصرف سوخت ساختمان می باشند، بدلیل کنترل دمای آب گرم مصرفی با دو دمای حداقل و حداکثر در طی شبانه روز در تا بستانها نیز به میزان قابل ملاحظه ای مصرف سوخت را کاهش می دهند و بدین ترتیب بصورت لحظه ای در ۱۲ ماه سال فعال می باشند.
۷-۲-زمان مناسب نصب و بهره برداری از سیستم های کنترل هوشمند موتورخانه :
مدت زمان نصب و راه اندازی سیستم های کنترل هوشمند موتورخانه می باشد که بدون انجام هیچگونه تغییرات مکانیکی در موتورخانه انجام می گردد.
به همین علت این روش در هر زمان از سال قابل اجرا می باشد و هیچگونه وقفه ای در تامین مصارف گرمایشی ساختمان به وجود نمی آورد.
در دیگر روشهای بهینه سازی این فاکتور عامل محدود کننده ای برای زمان اجرای پروژه می باشد. به عنوان مثال پنجره های دو جداره را نمی توان در فصل سرما و در ساختمانهایی که از آن بهره برداری شده است اجرا نموده یا تعویض شیرهای ترموستاتیک رادیاتور با شیرهای قدیمی در زمستان موجب اختلال چند روزه در گرمایش ساختمان می گردد. ۸-۲-تثبیت محدوده آسایش حرارتی در ساختمان :

در صورت استفاده از سیستم های کنترل هوشمند موتورخانه بدلیل لحاظ نمودن تغییرات دمای خارج ساختمان بر فرآیند کنترل دمای آب گرم چرخشی دمای داخل ساختمان با دامنه نوسانات محدودی کنترل شده و موجب تثبیت نسبی آسایش حرارتی ساکنین می گردد.

 

موتورخانه هوشمند چیست؟
موتورخانه هوشمند

 سرویس موتور خانه در خیابان اقدسیه

 

بیش از روشن کردن مشعل اطمینان حاصل کنیدکه: -دریچه دودکش باز است؛ -ترموستاتها و آکوستات
روی درجه مورد نظر قرار دارند؛ -برق مشعل وصل است؛ -سیستم شوفاژ پر از آب
است؛ -جریان گاز به مشعل
برقرار است؛ اکنون برای روشن کردن
مشعل به ترتیب زیرعمل کنید: -قبل از باز کردن شیر

دستی گاز،دریچه تنظیم هوا را کاملا باز کرده مدار کلید فشاری گاز را اتصال کوتاه
کنید وکلید استارت را بزنید.بدین ترتیب مشعل پس از اتمام زمان ایمنی خاموش می
شود(رله ری ست می کند). -بعداز قطع کلید،اتصال
کوتاه کلید فشاری گاز را برداشته ومشعل را روشن کنید.هنگام کار مشعل شیردستی گاز
را ببندید ،مشعل باید بلافاصله روشن شود. -پس از حصول اطمینان از
صحت اجزاء مشعل دریچه تنظیم هوا را کاملا بسته ومیزان گاز را به وسیله رگلاتور یا
شیر مغناطیسی کم کنید.حال مشعل را روشن کنید تا با حداقل ظرفیت مدتی کار کند.محل
اتصالات گاز را از نظر نشتی با کف صابون آزمایش کنید. -دبی گاز را زیاد کرده
وبا افزتیش هوای ورودی موقتا شعله را تنظیم کنید تا دمای آب به700c برسد وسپس تنظیم کامل را
انجام دهید

 

.وقتی سیستم گرمایش “گرم نمیکند”، رفع عیب آن هم هنر است و هم علم.فرض کنیم شما در خصوص هواگیری سیستم هر کاری از دستتان برمی آمده انجام داده اید.همچنین منبع انبساط را هم برای اطمینان ار عدم گرفتگی بررسی کرده اید،ولی مشکل هنوز باقی است. “گرم نکردن” یک سیستم گرمایش آبی اغلب نتیجه انسداد جریان در سیستم لوله کشی است.در چنین موردی سوال کلیدی که باید از مشتری پرسید این است:”آیا سرد شدن سیستم ناگهان اتفاق افتاده یا به تدریج؟”پاسخ این سوال این سوال در رفع مشکل بسیار مهم است. اگر”گرم کردن”ناگهان متوقف شده است،بهترین کار این است که در میان دستگاهها و اجزاء مکانیکی سیستم دنبال عیب بگردید؛مثل خرابی پمپ ،بسته بودن شیر وغیره.برای بررسی اجزاء سیستم راههای زیادی وجود دارد،ولی فعلا بیایید فرض کنیم همه بررسی شده وبدون عیبند. نشانه دیگر این است که اتاق به تدریج از یک طرف سرد وسردتر شده باشد؛یعنی طبق اظهار مشتری سراسر رادیاتور گرم بوده اما به تدریج از یک طرف شروع به سرد شدن کرده وحالا فقط بخش کوچکی از طرف رادیاتور گرم باشد.در چنین موردی قبل از هرچیز رادیاتور را هواگیری کنید.. هرگاه سیستم تأسیسات ساختمان به‌‌خوبی کار کند ولی رادیاتورها گرم نباشند، نشان دهندهٔ هوا گرفتن رادیاتورها می‌باشد.  سرویس موتور خانه در خیابان اقدسیه

 

 سرویس موتور خانه در خیابان اقدسیه

۲. با استفاده از پیچ‌گوشتی مخصوص پیچ انتهای رادیاتور را کمی باز کرده به‌طوری که خارج شدن آب به‌صورت فشرده که باعث خیس شدن اطراف گردد جلوگیری می‌کنیم و صبر می‌کنیم تا کاملاً هوای داخل رادیاتور به‌طور آهسته خارج گردد.
۳. با مشاهدهٔ اولین مرحله خروج آب از رادیاتور نبایستی به این اشتباه بیفتیم که هوای داخل آن کاملاً تخلیه شده است بلکه بایستی چندین مرحله آب از رادیاتور خارج گردد تا کاملاً هوای مابین رادیاتور تخلیه گردد.
۴. برای جلوگیری از ریزش آب به کف ساختمان یا احیاناً فرش منزل تشتی را زیر پیچ مخصوص قرار داده تا آب‌های تخلیه شده درون آن بریزد.
۵. بعد از اطمینان از خارج شدن تمامی هوای داخل رادیاتور پیچ آن را محکم ببندید  سرویس موتور خانه در خیابان اقدسیه

 

اگر مشکل برطرف نشدحتما چیزی موجب کندی جریان آب گرم در رادیاتور شده است؛جرم وکثافت اعم از شن وقطعات آهن زنگ زده می توانند عامل این گرفتگی باشند.چون شیرها و زانوهای کوچک اجرام وکثافت را در خود نگه می دارند،معمولا با بررسی وتمییز کردن آنها می توان مشکل را رفع نمود.صافیY شکل نیز جزو اولین جاهایی است که باید مورد بازبینی قرارگیرد.اگر شما عادت ندارید که در سیستم لوله کشی صافیY شکل نصب کنید،خودتان راعادت دهید!این صافی ارزان قیمت،قابل اطمینان،و ساده ترین راه برای به دام انداختن جرمها وکثافات وخارج کردن آنها از سیستم است.دومین جایی که باید از نظر گرفتگی مورد بررسی قرار گیرد پره پمپ است.  سرویس موتور خانه در خیابان اقدسیه

رسوبات وگاهی کثافات مانع چرخیدن پره پمپ می شوند.البته بعید است که در چنین صورتی متوجه موضوع نشویم چون نچرخیدن پره سبب شکستن کوپلینگ پمپ می شود که صدای تلق تلق آن مارا از وجود اشکال با خبر می کند.دلمه (Crud) لغتی است که به عامل گرفتگی سیستم اطلاق می شود.البته تکنیسینهای تاسیسات برای این عامل لغات واصطلاحات خاص خود را دارند،ولی ما به آن دلمه می گوییم.دلمه در سیستمهای آبی ممکن است ناشی از دو عامل باشد؛آب واجزاء سیستم. مهمترین عامل ورود دلمه به سیستم؛خودآب است.آبی که سیستم از آن پر میشود اغلب حاوی مواد نامحلول معدنی است،وحتی بدتر از آن ممکن است گل آلوده باشد.این مواد معلق هرجا که سرعت جریان آب نسبتا کم شود رسوب می کنند؛ معمولا درون دیگ آبگرم شوفاژ اگر گردش آب در سیستم متناوب باشد،موادمعلق در نقاط سطح پایین سیستم لوله کشی می نشینند.از سوی دیگر موادمعدنی موجود در آب در شرایطی که سرعت جریات آب کم ودمای آن بالا باشداز حالت معلول خارج می شوند.وباز،دیگ شوفاژ اولین جایی است که این مواد در آن رسوب میکنند و به رغم آنچه ادعا می شود این امر در داخل دیگهای با کویل مسی یا فولادی نیز اتفاق می افتد؛هنگامی که سرعت جریان آب از درون مبدل حرارتی دیگ کمتر از طرح باشد. هردو نوع دلمه باید هرچه زودتر از سیستم خارج شوند تا به دیگ صدمه ای نرسد.خوشبختانه،وقتی دلمه در مبدل حرارتی دیگ رسوب می کند،معمولا با ایجاد سروصدا وتکان و لرزش در دیگ و کف موتورخانه،حضور خود را اعلام می دارد.روش تمییز کردن دیگ از دلمه به مبدل و نوع آن بستگی دارد.نوع دیگر دلمه توسط خود اجزاء سیستم ایجاد می شود.معنی اش این است که سیستم به تدیج خودش را می خورد ونابود می کند.

 

  سرویس موتور خانه در خیابان اقدسیه

این فرآیندخوردگی سیستم زمانی تسریع وتشدید می شود که سطحph آب از حدود مجاز آن خارج گردد،یا اجزاء سیستم تاب متفاوت در برابر مواد شیمیایی اضافه شده به آب را نداشته باشند.اما در بسیاری از موارد،دلمه نتیجه سالها خوردگی آرام وپنهان سیستم است.باید به خاطر داشت که در صورت آب بندی خوب و کامل سیستم حلقوی بسته(closed Loop)،خوردگی احتمالا بروز نخواهد کرد.

منتشرشده در سرویس موتورخانه

سرویس موتور خانه در اقدسیه بیش از روشن کردن مشعل اطمینان حاصل کنیدکه: سرویس موتور خانه در اقدسیه -دریچه دودکش باز است؛ -ترموستاتها و آکوستات
روی درجه مورد نظر قرار دارند؛ -برق مشعل وصل است؛ -سیستم شوفاژ پر از آب
است؛ -جریان گاز به مشعل
برقرار است؛ اکنون برای روشن کردن
مشعل به ترتیب زیرعمل کنید: -قبل از باز کردن شیر

دستی گاز،دریچه تنظیم هوا را کاملا باز کرده مدار کلید فشاری گاز را اتصال کوتاه
کنید وکلید استارت را بزنید.بدین ترتیب مشعل پس از اتمام زمان ایمنی خاموش می
شود(رله ری ست می کند). -بعداز قطع کلید،اتصال
کوتاه کلید فشاری گاز را برداشته ومشعل را روشن کنید.هنگام کار مشعل شیردستی گاز
را ببندید ،مشعل باید بلافاصله روشن شود. -پس از حصول اطمینان از
صحت اجزاء مشعل دریچه تنظیم هوا را کاملا بسته ومیزان گاز را به وسیله رگلاتور یا
شیر مغناطیسی کم کنید.حال مشعل را روشن کنید تا با حداقل ظرفیت مدتی کار کند.محل
اتصالات گاز را از نظر نشتی با کف صابون آزمایش کنید. -دبی گاز را زیاد کرده
وبا افزتیش هوای ورودی موقتا شعله را تنظیم کنید تا دمای آب به700c برسد وسپس تنظیم کامل را انجام دهید سرویس موتور خانه در اقدسیه

 

.وقتی سیستم گرمایش “گرم نمیکند”، رفع عیب آن هم هنر است و هم علم.فرض کنیم شما در خصوص هواگیری سیستم هر کاری از دستتان برمی آمده انجام داده اید.همچنین منبع انبساط را هم برای اطمینان ار عدم گرفتگی بررسی کرده اید،ولی مشکل هنوز باقی است.

“گرم نکردن” یک سیستم گرمایش آبی اغلب نتیجه انسداد جریان در سیستم لوله کشی است.در چنین موردی سوال کلیدی که باید از مشتری پرسید این است:”آیا سرد شدن سیستم ناگهان اتفاق افتاده یا به تدریج؟”پاسخ این سوال این سوال در رفع مشکل بسیار مهم است. سرویس موتور خانه در اقدسیه

اگر”گرم کردن”ناگهان متوقف شده است،بهترین کار این است که در میان دستگاهها و اجزاء مکانیکی سیستم دنبال عیب بگردید؛مثل خرابی پمپ ،بسته بودن شیر وغیره.برای بررسی اجزاء سیستم راههای زیادی وجود دارد،ولی فعلا بیایید فرض کنیم همه بررسی شده وبدون عیبند. سرویس موتور خانه در اقدسیه
نشانه دیگر این است که اتاق به تدریج از یک طرف سرد وسردتر شده باشد؛یعنی طبق اظهار مشتری سراسر رادیاتور گرم بوده اما به تدریج از یک طرف شروع به سرد شدن کرده وحالا فقط بخش کوچکی از طرف رادیاتور گرم باشد.در چنین موردی قبل از هرچیز رادیاتور را هواگیری کنید.. هرگاه سیستم تأسیسات ساختمان به‌‌خوبی کار کند ولی رادیاتورها گرم نباشند، نشان دهندهٔ هوا گرفتن رادیاتورها می‌باشد.

 

تنظیم موتورخانه در اقدسیه سرویس موتور خانه در اقدسیه

۲. با استفاده از پیچ‌گوشتی مخصوص پیچ انتهای رادیاتور را کمی باز کرده به‌طوری که خارج شدن آب به‌صورت فشرده که باعث خیس شدن اطراف گردد جلوگیری می‌کنیم و صبر می‌کنیم تا کاملاً هوای داخل رادیاتور به‌طور آهسته خارج گردد.
۳. با مشاهدهٔ اولین مرحله خروج آب از رادیاتور نبایستی به این اشتباه بیفتیم که هوای داخل آن کاملاً تخلیه شده است بلکه بایستی چندین مرحله آب از رادیاتور خارج گردد تا کاملاً هوای مابین رادیاتور تخلیه گردد.
۴. برای جلوگیری از ریزش آب به کف ساختمان یا احیاناً فرش منزل تشتی را زیر پیچ مخصوص قرار داده تا آب‌های تخلیه شده درون آن بریزد.
۵. بعد از اطمینان از خارج شدن تمامی هوای داخل رادیاتور پیچ آن را محکم ببندید

 

اگر مشکل برطرف نشدحتما چیزی موجب کندی جریان آب گرم در رادیاتور شده است؛جرم وکثافت اعم از شن وقطعات آهن زنگ زده می توانند عامل این گرفتگی باشند.چون شیرها و زانوهای کوچک اجرام وکثافت را در خود نگه می دارند،معمولا با بررسی وتمییز کردن آنها می توان مشکل را رفع نمود.صافیY شکل نیز جزو اولین جاهایی است که باید مورد بازبینی قرارگیرد.اگر شما عادت ندارید که در سیستم لوله کشی صافیY شکل نصب کنید،خودتان راعادت دهید!این صافی ارزان قیمت،قابل اطمینان،و ساده ترین راه برای به دام انداختن جرمها وکثافات وخارج کردن آنها از سیستم است.دومین جایی که باید از نظر گرفتگی مورد بررسی قرار گیرد پره پمپ است.

رسوبات وگاهی کثافات مانع چرخیدن پره پمپ می شوند.البته بعید است که در چنین صورتی متوجه موضوع نشویم چون نچرخیدن پره سبب شکستن کوپلینگ پمپ می شود که صدای تلق تلق آن مارا از وجود اشکال با خبر می کند.دلمه (Crud) لغتی است که به عامل گرفتگی سیستم اطلاق می شود.البته تکنیسینهای تاسیسات برای این عامل لغات واصطلاحات خاص خود را دارند،ولی ما به آن دلمه می گوییم.دلمه در سیستمهای آبی ممکن است ناشی از دو عامل باشد؛آب واجزاء سیستم. سرویس موتور خانه در اقدسیه مهمترین عامل ورود دلمه به سیستم؛خودآب است.آبی که سیستم از آن پر میشود اغلب حاوی مواد نامحلول معدنی است،وحتی بدتر از آن ممکن است گل آلوده باشد.این مواد معلق هرجا که سرعت جریان آب نسبتا کم شود رسوب می کنند؛ سرویس موتور خانه در اقدسیه معمولا درون دیگ آبگرم شوفاژ اگر گردش آب در سیستم متناوب باشد،موادمعلق در نقاط سطح پایین سیستم لوله کشی می نشینند.از سوی دیگر موادمعدنی موجود در آب در شرایطی که سرعت جریات آب کم ودمای آن بالا باشداز حالت معلول خارج می شوند.وباز،دیگ شوفاژ اولین جایی است که این مواد در آن رسوب میکنند و به رغم آنچه ادعا می شود این امر در داخل دیگهای با کویل مسی یا فولادی نیز اتفاق می افتد؛هنگامی که سرعت جریان آب از درون مبدل حرارتی دیگ کمتر از طرح باشد. هردو نوع دلمه باید هرچه زودتر از سیستم خارج شوند تا به دیگ صدمه ای نرسد.خوشبختانه،وقتی دلمه در مبدل حرارتی دیگ رسوب می کند،معمولا با ایجاد سروصدا وتکان و لرزش در دیگ و کف موتورخانه،حضور خود را اعلام می دارد.روش تمییز کردن دیگ از دلمه به مبدل و نوع آن بستگی دارد.نوع دیگر دلمه توسط خود اجزاء سیستم ایجاد می شود.معنی اش این است که سیستم به تدیج خودش را می خورد ونابود می کند. سرویس موتور خانه در اقدسیه

 

سرویس موتور خانه در اقدسیه

 

 

 

 

سرویس موتور خانه در اقدسیه

این فرآیندخوردگی سیستم زمانی تسریع وتشدید می شود که سطحph آب از حدود مجاز آن خارج گردد،یا اجزاء سیستم تاب متفاوت در برابر مواد شیمیایی اضافه شده به آب را نداشته باشند.اما در بسیاری از موارد،دلمه نتیجه سالها خوردگی آرام وپنهان سیستم است.باید به خاطر داشت که در صورت آب بندی خوب و کامل سیستم حلقوی بسته(closed Loop)،خوردگی احتمالا بروز نخواهد کرد. سرویس موتور خانه در اقدسیه

 

سرویس موتور خانه در اقدسیه

منتشرشده در سرویس موتورخانه

 راه اندازی و نصب موتور خانه در میدان تجریش

محل ساختمان موتورخانه باید به گونه ­ای انتخاب شود که حتی­الامکان به پر مصرف­ ترین قسمت ساختمان نزدیک باشد. همچنین محل قرارگیری موتورخانه باید به گونه ­ای انتخاب شود که با کمترین دقت و هزینه، بهره برداری از آن ممکن باشد. به عبارت دیگر باید مکان موتورخانه کوتاه ­ترین فاصله را با ساختمان مصرف­ کننده داشته باشد و دسترسی به تجهیزات آن ساده باشد. برای محقق شدن موارد فوق باید معیارهای زیر در طراحی ساختمان موتورخانه مورد توجه قرار گیرد.

 راه اندازی و نصب موتور خانه در میدان تجریش

باید به اندازه­ای باشد که مرتفع­ترین تجهیزات به راحتی در آن قرار گیرد و در عین حال فضای کافی بالای آن وجود داشته باشد. برخی از استانداردها حداقل فضای مرتفع­ ترین دستگاه در موتورخانه تا سقف ان را 2 متر پیشنهاد می­کنند. این ارتفاع اضافی از آن جهت است که امکان حرکت جرثقیل برای نصب دستگاه­هایی که ممکن است در آینده نصب شوند وجود داشته باشد و در ضمن هوای کافی به راحتی در موتورخانه گردش نماید. به تجربه ثابت شده است که معمولا ارتفاع 6-4 متر برای موتورخانه مناسب است.

 

سرویس درب­های موتورخانه در میدان تجریش

اندازه درب موتورخانه باید به اندازه کافی بزرگ باشد تا عبور تجهیزات از آن به راحتی ممکن باشد. اگر قرار است درب موتورخانه در قسمت استقرار بویلرها باشد، باید این درب در محلی که جلوی بویلرها است نصب شود. بهتر است درب موتورخانه کشویی در نظر گرفته شود.

سرویس پنجره ­های موتورخانه در میدان تجریش

در موتورخانه برای گردش طبیعی هوا و خروج هوای گرم و کثیف که معمولا در بالای موتورخانه و زیر سقف آن جمع می­شوند، باید در صورت امکان در دیوارهای طولی موتورخانه نصب نمود. بهترین نوع پنجره، پنجره­ای است که در زیر سقف و ارتفاع حداکثر 1 متر و به طور نواری در طرفین موتورخانه نصب می­شود و باید تعدادی از آنها بازشو باشند.
برای حالتی که موتورخانه در طبقات زیر همکف قرار دارد و امکان نصب پنجره به هوای خارج وجود ندارد؛ از طریق اگزوز فن هوای موتورخانه به بیرون هدایت می­شود و اگر امکان استفاده از اگزوز فن وجود نداشته باشد در پایین درب موتورخانه یک دریچه جهت گردش هوا تعبیه می­شود.

 

سرویس کف موتورخانه در میدان تجریش

معمولا کف موتورخانه از بتن غیر مسلح ساخته می­شود و بهتر است در محل نصب دیگ­ها یک شبکه آرماتور نصب گردد.
مشخصات و ابعاد شبکه آرماتور با توجه به وزن دیگ­ها و قتی پر از آب هستند؛ تعیین می­شود.
دیوارهای موتورخانه
معمولا آجری یا پلاستر سیمان و یا کاشی هستند.

محل استقرار بویلرها در میدان موتورخانه

قبل از تعیین محل استقرار بویلرها باید تعداد و ابعاد آنها را مشخص کرد. همچنین ابعاد مخزن سوخت روزانه و دستگاه­های تصفیه آب نظیر سختی­گیرها باید مشخص شوند. سپس بویلرها با رعایت فاصله بین خودشان و با دیوارهای اطرافشان به گونه­ای قرار گیرند که جلوی آنها در یک امتداد قرار گیرد به طوری که اگر طول دیگ­ها متفاوت باشد؛ نایکنواختی باید پشت دیوار قرار گیرد.

به عنوان یک اصل کلی؛ حتی­المقدور باید از نصب تجهیزات در جلو و پشت دیگ­ها اجتناب کرد.

 

سرویس موتورخانه در تجریش
سرویس موتورخانه در میدان تجریش

کانال­های کف موتورخانه

کلیه لوله­ها غیر از لوله­های فاضلاب باید در بالای کف و در ارتفاع مناسب نصب شوند. در کف موتورخانه از یک کانال آبرو جهت هدایت و تخلیه آب­های زاید استفاده خواهد شد. این کانال باید حدود 1 درصد شیب داشته باشد و روی آن نیز باید توسط ورق آجدار به ضخامت 5 میلیمتر پوشانده شود.
لوله­های تخلیه باید درون کانال کف موتورخانه بوده و هرگز نباید در زمین دفن شوند زیرا دستیابی به آنها در هنگام پوسیدگی یا گرفتگی مشکل خواهد شد.

فضای لازم در موتورخانه

آرایش یک موتورخانه با رعایت مسایل ایمنی، فنی و در نظر گرفتن فاصله لازم برای تعمیرات و نگهداری و بنا به نظر طراح مشخص می­شود. به طور کلی در یک موتورخانه اجزایی از قبیل بویلرها، چیلرها، منبع ذخیره آبگرم، منبع سوخت روزانه، سختی­گیر، منابع انبساط بسته در صورت وجود و تعدادی پمپ قرار میگیرد. فاصله تجربی استاندارد بین بویلرها یا چیلرها 1 متر است.

هوای لازم برای موتورخانه

مقدار هوای لازم برای موتورخانه جهت احتراق سوخت­ها به ظرفیت حرارتی مشعل بستگی دارد. معمولا برای هر کیلو وات آن، 0.5 لیتر در ثانیه در نظر گرفته می­شود که باید به صورت طبیعی و از طریق شبکه­های تعبیه شده بر روی درب یا پنجره موتورخانه و یا دریچه ورود هوا تامین شود.سرعت ورود این مقدار هوا به موتورخانه نیز باید بین 2-1 متر بر ثانیه باشد که در این صورت می­توان به طور تجربی به ازای هر مگاوات ظرفیت حرارتی مشعل، 0.6 مترمربع سطح مفید برای دریچه هوای ورودی در نظر گرفت.

هوای مورد نیاز جهت تهویه موتورخانه و جلوگیری از بیش از حد گرم شدن ان نیز برابر با مقدار هوای لازم جهت احتراق سوخت است و سطح مفید لازم برای دریچه­های ورودی نیز برابر 0.6 مترمربع می­باشد.دریچه ­های ورودی هوا به موتورخانه باید در سطح پایین و نزدیک کف کار شده و دریچه­های لازم جهت خروج هوای تهویه و اگزوز آنها باید در نزدیکی سقف موتورخانه نصب شوند.

 

 راه اندازی و نصب موتور خانه در میدان تجریش

منتشرشده در سرویس موتورخانه

راه اندازی و نصب موتور خانه در تجریش

محل ساختمان موتورخانه باید به گونه ­ای انتخاب شود که حتی­الامکان به پر مصرف­ ترین قسمت ساختمان نزدیک باشد. همچنین محل قرارگیری موتورخانه باید به گونه ­ای انتخاب شود که با کمترین دقت و هزینه، بهره برداری از آن ممکن باشد. به عبارت دیگر باید مکان موتورخانه کوتاه ­ترین فاصله را با ساختمان مصرف­ کننده داشته باشد و دسترسی به تجهیزات آن ساده باشد. برای محقق شدن موارد فوق باید معیارهای زیر در طراحی ساختمان موتورخانه مورد توجه قرار گیرد. راه اندازی و نصب موتور خانه در تجریش

راه اندازی و نصب موتور خانه در تجریش

باید به اندازه­ای باشد که مرتفع­ترین تجهیزات به راحتی در آن قرار گیرد و در عین حال فضای کافی بالای آن وجود داشته باشد. برخی از استانداردها حداقل فضای مرتفع­ ترین دستگاه در موتورخانه تا سقف ان را 2 متر پیشنهاد می­کنند. این ارتفاع اضافی از آن جهت است که امکان حرکت جرثقیل برای نصب دستگاه­هایی که ممکن است در آینده نصب شوند وجود داشته باشد و در ضمن هوای کافی به راحتی در موتورخانه گردش نماید. به تجربه ثابت شده است که معمولا ارتفاع 6-4 متر برای موتورخانه مناسب است. راه اندازی و نصب موتور خانه در تجریش

 

سرویس درب­های موتورخانه در تجریش

اندازه درب موتورخانه باید به اندازه کافی بزرگ باشد تا عبور تجهیزات از آن به راحتی ممکن باشد. اگر قرار است درب موتورخانه در قسمت استقرار بویلرها باشد، باید این درب در محلی که جلوی بویلرها است نصب شود. بهتر است درب موتورخانه کشویی در نظر گرفته شود. راه اندازی و نصب موتور خانه در تجریش

سرویس پنجره ­های موتورخانه در تجریش

در موتورخانه برای گردش طبیعی هوا و خروج هوای گرم و کثیف که معمولا در بالای موتورخانه و زیر سقف آن جمع می­شوند، باید در صورت امکان در دیوارهای طولی موتورخانه نصب نمود. بهترین نوع پنجره، پنجره­ای است که در زیر سقف و ارتفاع حداکثر 1 متر و به طور نواری در طرفین موتورخانه نصب می­شود و باید تعدادی از آنها بازشو باشند.
برای حالتی که موتورخانه در طبقات زیر همکف قرار دارد و امکان نصب پنجره به هوای خارج وجود ندارد؛ از طریق اگزوز فن هوای موتورخانه به بیرون هدایت می­شود و اگر امکان استفاده از اگزوز فن وجود نداشته باشد در پایین درب موتورخانه یک دریچه جهت گردش هوا تعبیه می­شود. راه اندازی و نصب موتور خانه در تجریش

 

سرویس کف موتورخانه در تجریش

معمولا کف موتورخانه از بتن غیر مسلح ساخته می­شود و بهتر است در محل نصب دیگ­ها یک شبکه آرماتور نصب گردد. راه اندازی و نصب موتور خانه در تجریش
مشخصات و ابعاد شبکه آرماتور با توجه به وزن دیگ­ها و قتی پر از آب هستند؛ تعیین می­شود.
دیوارهای موتورخانه
معمولا آجری یا پلاستر سیمان و یا کاشی هستند.

محل استقرار بویلرها در موتورخانه

قبل از تعیین محل استقرار بویلرها باید تعداد و ابعاد آنها را مشخص کرد. همچنین ابعاد مخزن سوخت روزانه و دستگاه­های تصفیه آب نظیر سختی­گیرها باید مشخص شوند. سپس بویلرها با رعایت فاصله بین خودشان و با دیوارهای اطرافشان به گونه­ای قرار گیرند که جلوی آنها در یک امتداد قرار گیرد به طوری که اگر طول دیگ­ها متفاوت باشد؛ نایکنواختی باید پشت دیوار قرار گیرد. راه اندازی و نصب موتور خانه در تجریش

به عنوان یک اصل کلی؛ حتی­المقدور باید از نصب تجهیزات در جلو و پشت دیگ­ها اجتناب کرد.

 

سرویس موتورخانه در تجریش
سرویس موتورخانه در تجریش

کانال­های کف موتورخانه

کلیه لوله­ها غیر از لوله­های فاضلاب باید در بالای کف و در ارتفاع مناسب نصب شوند. در کف موتورخانه از یک کانال آبرو جهت هدایت و تخلیه آب­های زاید استفاده خواهد شد. این کانال باید حدود 1 درصد شیب داشته باشد و روی آن نیز باید توسط ورق آجدار به ضخامت 5 میلیمتر پوشانده شود.
لوله­های تخلیه باید درون کانال کف موتورخانه بوده و هرگز نباید در زمین دفن شوند زیرا دستیابی به آنها در هنگام پوسیدگی یا گرفتگی مشکل خواهد شد. راه اندازی و نصب موتور خانه در تجریش

فضای لازم در موتورخانه

آرایش یک موتورخانه با رعایت مسایل ایمنی، فنی و در نظر گرفتن فاصله لازم برای تعمیرات و نگهداری و بنا به نظر طراح مشخص می­شود. به طور کلی در یک موتورخانه اجزایی از قبیل بویلرها، چیلرها، منبع ذخیره آبگرم، منبع سوخت روزانه، سختی­گیر، منابع انبساط بسته در صورت وجود و تعدادی پمپ قرار میگیرد. فاصله تجربی استاندارد بین بویلرها یا چیلرها 1 متر است. راه اندازی و نصب موتور خانه در تجریش

هوای لازم برای موتورخانه

مقدار هوای لازم برای موتورخانه جهت احتراق سوخت­ها به ظرفیت حرارتی مشعل بستگی دارد. معمولا برای هر کیلو وات آن، 0.5 لیتر در ثانیه در نظر گرفته می­شود که باید به صورت طبیعی و از طریق شبکه­های تعبیه شده بر روی درب یا پنجره موتورخانه و یا دریچه ورود هوا تامین شود.سرعت ورود این مقدار هوا به موتورخانه نیز باید بین 2-1 متر بر ثانیه باشد که در این صورت می­توان به طور تجربی به ازای هر مگاوات ظرفیت حرارتی مشعل، 0.6 مترمربع سطح مفید برای دریچه هوای ورودی در نظر گرفت.

هوای مورد نیاز جهت تهویه موتورخانه و جلوگیری از بیش از حد گرم شدن ان نیز برابر با مقدار هوای لازم جهت احتراق سوخت است و سطح مفید لازم برای دریچه­های ورودی نیز برابر 0.6 مترمربع می­باشد.دریچه ­های ورودی هوا به موتورخانه باید در سطح پایین و نزدیک کف کار شده و دریچه­های لازم جهت خروج هوای تهویه و اگزوز آنها باید در نزدیکی سقف موتورخانه نصب شوند.

 

منتشرشده در سرویس موتورخانه

 سرویس موتور خانه در خیابان جردن

همانطور که در بخش های دیگر نیز به صورت مفصل توضیح داده شده است، آسایش استفاده کنندگان از یک ساختمان در گرو داشتن تاسیسات مناسب می باشد. تاسیساتی که به درستی طراحی شده است توسط افراد مجرب و با استفاده از محصولات و تجهیزات استاندارد و باکیفیت تحت نظارت تیم های مهندسی خبره اجرا شده با شد.

حال می خواهیم نگاهی گذرا به موتور خانه به عنوان موتور محرکه و قلب این شریان بپردازیم. به طور قطع موتورخانه ی هر ساختمان مهم ترین بخش تاسیسات مکانیکی آن ساختمان است و اصلی ترین تجهیزات تاسیساتی را در خود جای داده است. مانند: دیگ و مشعل، منابع ذخیره، منابع کویلی و مبدل های حرارتی، پمپ ها، مخازن تحت فشار، چیلر و ... علاوه بر اینکه انتخاب و سایزینگ هر یک از این تجهیزات نیاز به دانش فنی و محاسبه دارد تا نیاز ساختمان را براساس نوع کاربری رفع نماید.  سرویس موتور خانه در خیابان جردن

ارتباط میان این اجزا، طراحی مناسب پایپینگ مربوطه و قرار گیری تجهیزاتی مانند انواع شیر فلکه ها، مهره ماسوره ها، لرزه گیرها، صافی های مختلف و غیره نیازمند دانش فنی و تجربه می باشد. از این رو برای داشتن موتور خانه ای ایمن و قابل اعتماد می بایست نقشه های طراحی شده توسط افراد با تجربه اجرا گردند تا مشکلات کارگاهی و اجرایی تاثیری بر روی نتیجه ی کار نداشته باشد.

دلیل دیگر اهمیت موتور خانه در تاسیسات ساختمان آنجا مشخص می شود که هر چند کلیه ی افراد اعم از سازندگان، استادکاران، مهندسین ومشاورین صنعت تاسیسات معتقد هستند که تاسیساتی که دارای موتور خانه باشد، هم از نظر هزینه اولیه و هم از نظر هزینه های جاری و مصرف انرژی در شرایط بهتری نسبت به تاسیسات مستقل قرار می گیرند، ولی گسترش استفاده از تاسیسات مستقل مانند پکیج، مینی چیلر و داکت اسپیلت نشاندهنده ی مشکلاتی است که موتور خانه در عمل برای ساکنین یک ساختمان به وجود آمده است.

 

یک قسمت از این مشکلات به مباحث مالی مانند حق شارژ و ... بر می گردد و قسمت دیگر به فعالیت هایی مانند تعمیرات و نگهداری موتور خانه، در صورتی که با اندیشیدن تدابیر مهندسی می توان هر دو این مشکلات را برطرف نمود و از مزایای بی شمار موتور خانه بهره برد. ازین تدابیر می توان به اندازه گیری میزان استفاده هر یک از ساکنین از تاسیسات مرکزی با روش هایی مانند فلومتری و تایین برنامه زمانبندی جهت تعمیرات نگهداری مستمر موتورخانه اشاره کرد.  سرویس موتور خانه در خیابان جردن

 

سرویسکار موتورخانه
سرویسکار موتورخانه در خیابان جردن

 

مزایای کلی استفاده از موتورخانه عبارتند از: 1-هزینه اولیه ی پایین تر 2- هزینه ی دوره ای کمتر 3- بازده انرژی بیشتر 4- رزرو حرارتی در گرمایش، تهیه آبگرم و سرمایش 5- شرایط مطلوب و آسایش بالا در سرمایش 6- امکان بهبود شرایط کلی ساختمان مانند فشار آب کلی 7- امکان تصفیه مجدد و بهداشتی سازی آب شرب 8- امکان جدا سازی آب شرب و آب بهداشتی در ساختمان هایی که دست رسی به قنات یا چاه دارند و بسیاری مزایای دیگر

 سرویس موتور خانه در خیابان جردن

موتورخانه به محلی که تاسیسات مرکزی (تجهیزات حرارتی و برودتی) درآنجا نصب میگردد موتورخانه گفته می شود.  سرویس موتور خانه در خیابان جردن
تجهیزات بکار رفته در یک موتورخانه:

 دیگ که خود شامل دیگ چدنی،دیگ فولادی،دیگ بخار و… می شود. که در موتورخانه ها نقش مبدل گرمایی را دارند.

چيلر که خود شامل چیلرهای تراکمی و چیلرهای جذبی می شود.چیلر یک سیستم برودتی در موتورخانه ها می باشد که  برای تولید آب سرد جهت
سیستم های تهویه مطبوع استفاده میگردد.

 

 

منبع انبساط:که در دومدل باز وبسته بکار می روند.

منبع کویلی یا دوجداره : که برای تامین آب گرم مصرفی کاربرد دارند.

سختی گیر : که شامل سختی گیر های رزینی،مغناطیسی،کوانتومی،الکترونیکی و … می شود.کاربرد سختی گیرها درموتورخانه تولید آب نرم می باشد.

بوستر پمپ های آبرسانی
پمپ ها
برج خننک کننده
لوله
اتصالات
شیر آلات
ابزار دقیق

 

 سرویس موتور خانه در خیابان جردن

منتشرشده در سرویس موتورخانه
جمعه, 28 آبان 1395 09:51

سرویس موتور خانه در جردن

سرویس موتور خانه در جردن

سرویس موتور خانه در جردن همانطور که در بخش های دیگر نیز به صورت مفصل توضیح داده شده است، آسایش استفاده کنندگان از یک ساختمان در گرو داشتن تاسیسات مناسب می باشد. تاسیساتی که به درستی طراحی شده است توسط افراد مجرب و با استفاده از محصولات و تجهیزات استاندارد و باکیفیت تحت نظارت تیم های مهندسی خبره اجرا شده با شد.

حال می خواهیم نگاهی گذرا به موتور خانه به عنوان موتور محرکه و قلب این شریان بپردازیم. به طور قطع موتورخانه ی هر ساختمان مهم ترین بخش تاسیسات مکانیکی آن ساختمان است و اصلی ترین تجهیزات تاسیساتی را در خود جای داده است. مانند: دیگ و مشعل، منابع ذخیره، منابع کویلی و مبدل های حرارتی، پمپ ها، مخازن تحت فشار، چیلر و ... علاوه بر اینکه انتخاب و سایزینگ هر یک از این تجهیزات نیاز به دانش فنی و محاسبه دارد تا نیاز ساختمان را براساس نوع کاربری رفع نماید. سرویس موتور خانه در جردن

ارتباط میان این اجزا، طراحی مناسب پایپینگ مربوطه و قرار گیری تجهیزاتی مانند انواع شیر فلکه ها، مهره ماسوره ها، لرزه گیرها، صافی های مختلف و غیره نیازمند دانش فنی و تجربه می باشد. از این رو برای داشتن موتور خانه ای ایمن و قابل اعتماد می بایست نقشه های طراحی شده توسط افراد با تجربه اجرا گردند تا مشکلات کارگاهی و اجرایی تاثیری بر روی نتیجه ی کار نداشته باشد.

دلیل دیگر اهمیت موتور خانه در تاسیسات ساختمان آنجا مشخص می شود که هر چند کلیه ی افراد اعم از سازندگان، استادکاران، مهندسین ومشاورین صنعت تاسیسات معتقد هستند که تاسیساتی که دارای موتور خانه باشد، هم از نظر هزینه اولیه و هم از نظر هزینه های جاری و مصرف انرژی در شرایط بهتری نسبت به تاسیسات مستقل قرار می گیرند، ولی گسترش استفاده از تاسیسات مستقل مانند پکیج، مینی چیلر و داکت اسپیلت نشاندهنده ی مشکلاتی است که موتور خانه در عمل برای ساکنین یک ساختمان به وجود آمده است.

 

یک قسمت از این مشکلات به مباحث مالی مانند حق شارژ و ... بر می گردد و قسمت دیگر به فعالیت هایی مانند تعمیرات و نگهداری موتور خانه، در صورتی که با اندیشیدن تدابیر مهندسی می توان هر دو این مشکلات را برطرف نمود و از مزایای بی شمار موتور خانه بهره برد. ازین تدابیر می توان به اندازه گیری میزان استفاده هر یک از ساکنین از تاسیسات مرکزی با روش هایی مانند فلومتری و تایین برنامه زمانبندی جهت تعمیرات نگهداری مستمر موتورخانه اشاره کرد. سرویس موتور خانه در جردن

 

سرویس موتور خانه در جردن
سرویس موتور خانه در جردن

 

مزایای کلی استفاده از موتورخانه عبارتند از: 1-هزینه اولیه ی پایین تر 2- هزینه ی دوره ای کمتر 3- بازده انرژی بیشتر 4- رزرو حرارتی در گرمایش، تهیه آبگرم و سرمایش 5- شرایط مطلوب و آسایش بالا در سرمایش 6- امکان بهبود شرایط کلی ساختمان مانند فشار آب کلی 7- امکان تصفیه مجدد و بهداشتی سازی آب شرب 8- امکان جدا سازی آب شرب و آب بهداشتی در ساختمان هایی که دست رسی به قنات یا چاه دارند و بسیاری مزایای دیگر

 
 سرویس موتورخانه در جردن

موتورخانه به محلی که تاسیسات مرکزی (تجهیزات حرارتی و برودتی) درآنجا نصب میگردد موتورخانه گفته می شود.
تجهیزات بکار رفته در یک موتورخانه:

 دیگ که خود شامل دیگ چدنی،دیگ فولادی،دیگ بخار و… می شود. که در موتورخانه ها نقش مبدل گرمایی را دارند.

چيلر که خود شامل چیلرهای تراکمی و چیلرهای جذبی می شود.چیلر یک سیستم برودتی در موتورخانه ها می باشد که  برای تولید آب سرد جهت سیستم های تهویه مطبوع استفاده میگردد. سرویس موتور خانه در جردن

 

 

منبع انبساط:که در دومدل باز وبسته بکار می روند.

منبع کویلی یا دوجداره : که برای تامین آب گرم مصرفی کاربرد دارند.

سختی گیر : که شامل سختی گیر های رزینی،مغناطیسی،کوانتومی،الکترونیکی و … می شود.کاربرد سختی گیرها درموتورخانه تولید آب نرم می باشد. سرویس موتور خانه در جردن

بوستر پمپ های آبرسانی
پمپ ها
برج خننک کننده
لوله
اتصالات
شیر آلات
ابزار دقیق

منتشرشده در سرویس موتورخانه
جمعه, 19 شهریور 1395 17:45

بهینه سازی موتورخانه ها

راهکارهای بهینه سازی مصرف انرژی موتورخانه

بهینه سازی موتورخانه ها

 

بهینه سازی موتورخانه ها
بهینه سازی موتورخانه ها

1- اصلاح معایب موتورخانه :
الف -  رفع رسوب : رسوب یکی از بزرگترین دلائل افزایش مصرف است . رسوب در سیستم آب گرم مصرفی ، رسوب دیگ آب گرم ، رسوب در لوله کشی ها
ب - ایجاد سیستم مجزا  برای گرمایش منبع کوئل : یکی بودن پمپ گرمایش رادیاتور با منبع کوئل باعث افزایش بی مورد دمای آب گرم مصرفی و چرخش دائمی آب شوفاژ در کوئل میشود . سیستم هوشمند امکانات خوبی برای تنظیم دمای آب گرم مصرفی با کنترل پمپ مجزا کوئل دارد .
ج - انتخاب منبع آب گرم با حجم مناسب : در بسیاری از موتورخانه ها به دلیل کم بودن حجم منبع آب گرم اجبارا دمای موتورخانه را بیشتر از دمای معمولی قرار میدهند .

د - عدم استفاده از مبدل حرارتی صفحه ای برای گرمایش آب گرم مصرفی :
  -   اشکال بزرگ استفاده از مبدل صفحه ای برای آب گرم مرفی رسوب گیری آن است .
  -  اشکال دوم : دمای موتورخانه همیشه باید بیش از 55 درجه باشد در حالیکه سیستم هوشمند هنگام تابستان در ساعاتی که آب گرم بهداشتی استفاده نمیشود دمای موتورخانه را تا 45 درجه کاهش میدهد
  -  اشکال سوم : پمپ اولیه و ثانویه مبدل باید تمام شبانه روز روشن باشد در حالیکه سیستم هوشمند در بسیاری ساعات شبانه روز پمپ منبع کوئل را خاموش میکند . ( ضمن اینکه مبدل صفحه ای پمپهای قوی تری نسبت به منبع کوئل نیاز دارد )
ذ - عدم استفاده از شیر ترموستاتیک : بر اساس شواهد شیرهای ترموستاتیک رسوب میگیرند و در طول زمان واحدهایی که شیر ترموستاتیک دارند نیاز به دمای شوفاژ بیشتری دارند . ( البته این موضوع با قرار دادن رسوب گیر حل میشود )

 

بهینه سازی موتورخانه ها

2- اصلاح سیستم کنترل موتورخانه :
الف : نصب سیستم هوشمند موتورخانه : کنترل هوشمند موتورخانه بر اساس نیاز ساختمان به گرمایش و سرمایش تجهیزات مورد نیاز را کنترل مینماید . البته لازم است کنترل هوشمند موتورخانه کلیه تجهیزات موتورخانه را کنترل نماید . اجرای ناقص هوشمند سازی موتورخانه معمولا مفید نخواهد بود .
ب - نصب اینورتر : معمولا طراحی پمپها بر اساس حداکثر مصرف میباشد . بنابراین در بسیاری اوقات نیاز نیست پمپ با تمام توان کار کند . کنترل اینورتر را سیستم هوشمند انجام میدهد

 

بهینه سازی موتورخانه ها
بهینه سازی موتورخانه ها

.

جمعه, 19 شهریور 1395 17:43

سرویس موتورخانه اپارتمانی

سرویس و نگهداری موتورخانه,

علاوه بر کمک به حفظ و تداوم کار هر یک از دستگاهها و تجهیزات موتورخانه از نظر حفاظت و ایمنی و آگاهی از نشتی های احتمالی آب ،گاز،گازوئیل که ممکن است

هر یک به نوعی باعث تخریب یا آتش سوزس بشوند ،بسیار قابل اهمیت است. همینطور کنترل صدای مشعل،پمپ و کنترل کننده های دیگ و مشعل هر یک می توانند در حفظ سلامت و کارکرد صحیح موتورخانه موثر باشند به همیت جهت در رابطه با هز یک از وسائل و تجهیزات موتورخانه به شرح زیر توضیحاتی داده می شود.. سرویس موتورخانه اپارتمانی

 

سرویس موتورخانه اپارتمانی
سرویس موتورخانه اپارتمانی

سرویس موتورخانه اپارتمان

دستورالعمل نگهداری موتورخانه: 1

)دیگ را بطور روزانه یا حداقل هفته ای سه بار بازدید و از نشتی شیرها ،پره های دیگ ،تنظیم بودن دودکش ،ارتفاع آب توسط مانومتر،هماهنگی بین درجه حرارت مانومتر و ترمومتر دیگ وکارکرد صحیح مشعل با شعله نارنجی مایل به سفید مطکئن شوید (مشعلهای گازوئیلی) نباید با بدنه دیگ تماس داشته باشد. 2

)از ریحتن وسائل اضافی مانند کاغذ و مقوا ،پلاستیک و ظروف یکبار مصرف ،نگهداری نفت و هر گونه مواد سوختنی در موتورخانه جددا خودداری کنید. سرویس موتورخانه اپارتمانی

3)تنظیم صحیح و کارکرد درست مشعل در حفظ انرژی موثر است ،بنابراین مشعل باید مرتبا کنترل شود .و از رابطه صحیح و بموقع آکوستات و مشعل و نهایتا ترمومتر اطمینان حاصل شود اگر مشعل گازوئیلی باشد فتوسل آن را چند روز یکبار تمیز کنیدصدای آرام مشعل و رنگ آن را به خاطر بسپارید و در صورت تغییر به فکر اصلاح و رفع نقص آن باشید.

 

4)پمپها به علت کار مداوم و استراحت کم آسیب پذیرند .سرویس و رغن کاری بموقع پمپ ها باید در برنامه سرویس و نگهداری موتورخانه قید شود ،پمپهای خطی (سیرکولاسیون)را از نظر صدای پمپ و سالم بودن کوپلینگ و فنرهای آن کنترل کنید و از سالم بودن ان مطمئن شوید. پمپهای زمینی که معمولا در مجتمع های مسکونی نصب می شوند باید حداقل ماهی یکبار قریس کاری بشوند . آبی که از طرف میل پمپ های زمینی بطور قطره ای به زمین می چکد دلیل خرابی پمپ نیست بلکه طبیعی است ،اما مقدار آن نباید زیادباشد .اگر مقدار آن زیاد باشد با پیچ تنظیمی که مخصوص همین کار است آن را تنظیم کنید.

 

نکات سرویس موتورخانه اپارتمان

5)مخزن دوجاره :این مخزن در واقع یک آبگرمکن است که به وسیله لنرژی گرمایی آب داغ دیگ گرم می شود .درجه آب گرم ورودی و خروجی منبع دوجداره نباید زیاد اختلاف داشته باشد .در غیر این صورت باید علت را بررسی کرد علتی که در اولین مرحله به نظر می رسد رسوب گرفتن جداره های منبع دوجداره و در مراحل بعدی سوراخ بودن آن است که در این مرحله اختلاف درجه حرارت آب گرم ورودی و خروحی خیلی زیاد است. سرویس موتورخانه اپارتمانی سرویس کولر

6)منبع انبساط :کنترل روزانه منبع انبساط الزامی و بسیار مهم است نگهداری مراقبت از منبع انبساط در مقابل عوامل جوی زنگ زدن و پوسیدگی ،خرابی شیر شناور (فلوتر)و سرریز کردن آب از آن می تواند علاوه بر کاهش درجه حرارت آب در داخل ساختمان و افزایش مصرف سوخت موتوخانه باعث تخریب پشت بام شود (منبع انبساط باز ). هنگام بازدید منبع انبساط از گردش آب و گرم بودن آن مطمئن شوید.

7)مخزن گازوئیل :این مخزن باید مرتب کنترل شود اگر منبع روزانه دارید آن را کنترل و از نشتی آن مطمئن شوید .فیلتر گازوئیل را پس از هر بار پر کردن منبع تمیز کنید تا جریان عبور گازوئیل به مشعل روان انجام شود . سرویس موتورخانه اپارتمانی

 

سرویس موتورخانه اپارتمانی

 

روش سرویس موتور خانه اپارتمان

8)سختی گیر :دستورالعمل سختی گیر را داخل موتورخانه و نزدیک سختی گیر نصب کنید.آب خروجی سختی گیر را روزانه یا حداقل سه بار در هفته کنترل کنید و با معرف های مخصوص آزمایش کنید . اگر سختی آب زیاد است نسبت به شستشوی بستر زرین داخل سختی گیر اقدام کنید. 9)

تابلوی برق موتورخانه:چراغهای سیگنال نابلو برق را کنترل کنید ،کلیدهای مینیاتوری را بازدید کنید ،اگر اطلاعات برقی ندارید از دست کاری تابلو خودداری کنید و در صورت مشاهده هر گونه اشکال از متخصص مربوطه استفاده کنید . هیچگاه از تابلو برق موتورخانه انشعاب دیگری نگیرید. 10

)قبل از ورود به موتورخانه حتما یک عدد کپسول ضد حریق در محل مناسب و قابل دسترس نصب کنید.سرویس کولر

11)از فضای خالی موتورخانه به عنوان انبار استفاده نکنید.

12)شیرآلات :موتورخانه را بطور هفتگی کنترل و باز و لست کنید تا دچار گرفتگی املاح و رسوبات موجود در آب نشوند ،از برداشتن فلکه روی شیرها خودداری کنیدبه وسیله علائم یا پلاک های فلزی کوچک شیر فلکه های مربوط به هر طبقه یا هر مصرف کننده را مشخص کنید .

13)شی بای پاس:زمانیکه از شیر سیرکولاسوین استفاده می کنید حتما شیر فلکه بای پاس را ببندید. مشخصات موتورخانه شوفاژ فضای مناسب برای نصب و استقرار موتورخانه و روشنایی کافی داشتن تهویه لازم برای موتورخانه مهم است اگر موتورخانه تهویه ندارد از یک لوله عمودی به موازات دودکش برای تهویه استفاده کنید این کار باید هنگامی طراحی موتورخانه انجام شود . اندازه درب موتورخانه باید طوری باشد که امکان داخل و خارج کردن وسایل تجهیزات وجود داشته باشد.

 

سرویس موتورخانه
سرویس موتورخانه

 

 سرویس موتورخانه اپارتمانی

داشتن دودکش مناسب و استاندارد برای دیگ الزامی است. دیگ حتما باید روی فونداسیون نصب شود و در صورت میاز از ضربه گیر برای زیر دیگ استفاده شود. پمپ های زمین را روی فونداسیون نصب کنید. برای اتصال دودکش افقی دیگ عمودی (اصلی )حتما از سه راه دمپر استاندارد استفاده کنید. قبل از اتصال آب گرم موتورخانه به سیستم مدار لوله کشی را آزمایش و کنترل کنید. دیوارهای موتورخانه باید عایق حرارتی ،رطوبتی و صوتی بشوند.
سرویس و نگهداری موتورخانه,علاوه بر کمک به حفظ و تداوم کار هر یک از دستگاهها و تجهیزات موتورخانه از نظر حفاظت و ایمنی و آگاهی از نشتی های احتمالی آب ،گاز،گازوئیل که ممکن است سرویس موتورخانه اپارتمانی

منتشرشده در سرویس موتورخانه

تماس با ما

شمال تهران
26218415
مرکز تهران
88249502
غرب تهران
44242293
جنوب تهران
55472797

ارتباط با مدیریت
09129456981

 

خدمات ما

تیم تعمیرکارن در فصل سرما یا گرما برای سهولت شما اقدام به بازدید  و سرویس موتور خانه و پکیج خانگی شما میکند

 سرویس موتورخانه هر سال به  بهینه سازی و کسر هزینه های تعمیرات سنگین موتور خانه را برای شما کم میکنم.

پکیج های ساختمانی هم مانند  موتور خانه هر سال نیاز به بازرسی و تمیز کردن و سرویس دارد

تیم نعمیرکاران این اقدام را در کمترین زمان برای شما اجرا میکند